American Airlines/$AAL
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Investir comporte des risques
À propos de American Airlines
American Airlines est la plus grande compagnie aérienne au monde par la taille de sa flotte, sa capacité et le nombre de passagers-milles payants sur ses vols réguliers. Ses principales plateformes de correspondance aux États-Unis sont Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago, Los Angeles, Miami, New York, Philadelphie, Phoenix et Washington, D.C. Elle réalise plus de 30 % des revenus des compagnies aériennes américaines sur les liaisons entre l’Amérique latine et les États-Unis. Après avoir achevé un important renouvellement de sa flotte, l’entreprise possède la flotte la plus jeune en moyenne parmi les compagnies aériennes américaines historiques et réaménage certains de ses appareils pour y ajouter davantage de sièges haut de gamme.
- Symbole
- $AAL
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 143 400
- Siège social
- Fort Worth, United States
- Site Web
- www.aa.com
Indicateurs AAL
BasiqueAvancé
8,5 Md $
-
-0,49 $
1,33
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
8,5 Md $
Bêta
1.33
Haut sur 52 semaines
18,79 $
Bas sur 52 semaines
10,09 $
Volume quotidien moyen
67 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,534
Ratio de liquidité immédiate
0,383
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
-7,951
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
-8,995
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
0,70 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
3 372
Marge brute (TTM)
21,24 %
Marge nette (TTM)
-0,56 %
Marge opérationnelle (TTM)
2,00 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
11,41 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
410 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,12 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
8,31 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,145
Ratio prix/valeur
-2,13
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-0,84
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
29,689
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
3,37 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,431
Croissance
Variation des revenus (TTM)
7,53 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-157,28 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
3,32 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
3,81 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-49,57 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-26,41 %
AAL – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action American Airlines.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action American Airlines.
Optimistes / Prudents
American a réalisé un chiffre d’affaires record de 16,7 milliards de dollars au deuxième trimestre, en hausse de 16,3 % sur un an, grâce à la croissance dans toutes les cabines et sur tous les marchés. La hausse des tarifs a également compensé près de la moitié de l’augmentation des coûts du carburant, signe d’une forte demande et d’un pouvoir de fixation des prix. (GlobeNewswire)
La montée en gamme des sièges pourrait améliorer le mix de revenus : le premier 777-300ER rénové compte 144 sièges premium, contre 116 auparavant, et American prévoit de moderniser les 20 appareils d’ici 2027. (Reuters)
AAdvantage gagne du terrain : les inscriptions de membres ont progressé de plus de 30 % et les dépenses avec les cartes comarquées de 8 % au deuxième trimestre. Cette croissance offre à American un autre moyen de générer des revenus, au-delà de la vente de sièges. (GlobeNewswire)
La hausse des coûts du carburant pèse lourdement sur les bénéfices : les dépenses de carburant du deuxième trimestre ont augmenté de plus de 2,2 milliards de dollars, tandis qu’American a ramené ses prévisions de BPA ajusté pour 2026 à une fourchette allant d’une perte de 65 cents à un bénéfice de 65 cents. (GlobeNewswire)
American affiche des marges plus faibles et un écart de rentabilité persistant avec Delta et United, ce qui lui laisse moins de latitude pour absorber les chocs de coûts et accentue la pression sur son plan de redressement. (Reuters)
Si le carburant reste cher, American pourrait devoir limiter sa capacité à l’avenir, malgré une forte demande et des tarifs élevés. Cela pourrait freiner sa croissance des revenus et l’empêcher d’exploiter pleinement son réseau. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 6 oct. 2026.
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Actualités AAL
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Fonds incluant AAL
ToutesUSDGBPEUR
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $AAL |
|---|---|---|
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,3 Md $ | 0,25 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 4,7 Md £ | 0,25 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Md $ | 0,02 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7,8 Md € | 0,02 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 6,7 Md £ | 0,02 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
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