Archer Aviation/$ACHR
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Investir comporte des risques
À propos de Archer Aviation
Archer Aviation Inc promeut les avantages de la mobilité aérienne durable. La société conçoit et développe un avion eVTOL (avion à décollage et atterrissage verticaux) entièrement électrique destiné à être utilisé dans les réseaux UAM. Elle crée une compagnie aérienne électrique qui transporte les personnes dans les villes de manière rapide, sûre, durable et rentable. La société met en place une plateforme pour fournir des avions, des technologies et des services à des clients du monde entier dans les secteurs commercial et militaire.
- Symbole
- $ACHR
- Secteur
- Industriels
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 1 160
- Siège social
- San Jose, United States
- Site Web
- www.archer.com
Indicateurs Archer Aviation
BasiqueAvancé
3,4 Md $
-
-1,09 $
3,23
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
3,4 Md $
Bêta
3.23
Haut sur 52 semaines
11,46 $
Bas sur 52 semaines
3,68 $
Volume quotidien moyen
24 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
10,213
Ratio de liquidité immédiate
9,675
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,061
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,066
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-207,69 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
-905,8
Marge brute (TTM)
14,49 %
Marge nette (TTM)
-11 589,86 %
Marge opérationnelle (TTM)
-13 544,93 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-0,03 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
10 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-28,13 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-44,47 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
464,377
Ratio prix/valeur
1,78
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
1,96
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-4,705
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-21,25 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-0,931
Croissance
Variation du bénéfice par action (TTM)
-12,03 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-17,81 %
Archer Aviation – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Archer Aviation.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Archer Aviation.
Optimistes / Prudents
Archer a déclaré être devenu le premier constructeur d’eVTOL à achever la phase 3 du processus de certification de type de la FAA, qui en compte quatre, et à passer à la phase finale. Il s’agit d’un progrès significatif vers l’obtention de l’homologation, même si celle-ci reste à venir. (Archer Aviation)
Midnight a effectué des vols pilotés dans sept villes du nord de la Californie, parcourant plus de 200 miles et évoluant autour de la baie de San Francisco. Ces démonstrations montrent qu’Archer teste l’appareil dans un espace aérien urbain complexe avant les opérations prévues dans le cadre de programmes pilotes. (Aerospace Testing International)
L’accord envisagé avec Boeing pourrait apporter Insitu, une entreprise de défense rentable réalisant plus de $200 million de chiffre d’affaires annuel, ainsi que la technologie de vol autonome de Wisk et les services de gestion de l’espace aérien de SkyGrid. Archer disposerait ainsi de revenus et de compétences allant au-delà de son activité de taxis aériens, qui n’est pas encore commercialisée, si l’opération aboutit. (Reuters, Archer Aviation)
Au T2, Archer n’a généré que $5 million de chiffre d’affaires, contre une perte nette de $263.2 million, tandis que sa trésorerie et ses placements à court terme ont diminué de $215.3 million. La poursuite de dépenses élevées avant la montée en puissance des revenus commerciaux pourrait accroître le besoin de nouveaux capitaux. (Archer Aviation)
Midnight n’est pas encore certifié pour le transport commercial de passagers à grande échelle : Archer en est toujours à la phase 4, au cours de laquelle l’entreprise doit démontrer sa conformité par des essais officiels. Tout retard pourrait repousser les perspectives commerciales plus importantes et prolonger les pertes. (Archer Aviation, The Motley Fool)
La transaction envisagée avec Boeing donnerait à ce dernier une participation de près de 20 % dans Archer en échange de trois entreprises. Elle diluerait les actionnaires existants et imposerait à Archer la tâche supplémentaire d’intégrer des activités dans les domaines des drones, de l’autonomie et des services de gestion de l’espace aérien. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 27 oct. 2026.
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Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $ACHR |
|---|---|---|
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | 1,9 Md $ | 0,14 % |
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | 1,9 Md $ | 0,14 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Md $ | 0,10 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Md $ | 0,10 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 3,2 Md $ | 0,06 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.