Alaska Air/$ALK

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À propos de Alaska Air

Alaska Air Group Inc. exploite deux compagnies aériennes, Alaska et Horizon, dans trois secteurs d'activité. Le segment Alaska Airlines comprend le transport aérien régulier de passagers et de fret sur les avions à réaction Boeing et Airbus d'Alaska à travers les États-Unis et dans certaines parties du Mexique et du Costa Rica. Le segment Regional comprend le transport aérien régulier de passagers par Horizon et d'autres transporteurs tiers sur un réseau de distances plus courtes aux États-Unis et au Canada, dans le cadre d'accords d'achat de capacité (CPA). Le segment Hawaiian Airlines comprend le transport aérien régulier de passagers et de fret sur les avions Boeing et Airbus d'Hawaiian. Le chiffre d'affaires provient des billets passagers, y compris la rupture de stock, nets de taxes et de frais, ainsi que des recettes accessoires et du Mileage Plan pour les passagers.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.

Symbole

$ALK

Secteur

Mobilité

Cotation principale

NYSE

Employés

30 536

Indicateurs Alaska Air

BasiqueAvancé
5,6 Md $
19,51
2,49 $
1,40
-

Alaska Air – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Alaska Air.

Optimistes / Prudents

Alaska Air a rétabli ses prévisions de bénéfice annuel pour 2025 après avoir publié un BPA ajusté de 1,78 USD au T2 et un chiffre d'affaires de 3,70 milliards USD, tous deux supérieurs au consensus, portés par une forte demande de voyages d'affaires du secteur tech sur la Côte Ouest (Reuters).
Le transporteur convertit une partie de sa commande de Boeing 787-9 en version 787-10 plus grande, dans le cadre de sa stratégie d’intégration post-Hawaiian, alignant sa capacité sur la demande croissante sur les routes transpacifiques à fort trafic et améliorant l'économie unitaire (Reuters).
Alaska lance son premier vol transatlantique vers Rome et prépare d'autres liaisons européennes afin de positionner Seattle comme une porte d’entrée mondiale, marquant une avancée stratégique sur de nouveaux marchés internationaux après la fusion (WSJ).
Alaska Air a retiré ses prévisions pour l'exercice 2025 le 23 avril, annonçant un BPA T2 attendu entre 1,15 et 1,65 USD alors que le consensus était à 2,47 USD, en raison de l’incertitude macroéconomique et d’une baisse des réservations, soulignant les vents contraires pesant sur la demande (Reuters).
Mi-septembre, Alaska a averti que son bénéfice du T3 se situerait en bas de sa fourchette de prévisions de 1,00 à 1,40 USD, la hausse des coûts du carburant, due à des pannes dans les raffineries de la Côte Ouest, ainsi que des perturbations opérationnelles, pesant sur sa marge (Reuters).
Une importante panne informatique survenue le 21 juillet a cloué au sol tous les vols Alaska et Horizon, soulignant des vulnérabilités persistantes sur le plan technologique et opérationnel, menaçant ainsi le chiffre d'affaires et la confiance des clients (Reuters).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 6 oct. 2025.

Alaska Air Performance Financière

Revenus et dépenses
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
37 Md $
-39,75 %
Revenu net
45 Md $
107,52 %
Marge de profit
37,65 %
6,78 %

Alaska Air performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Attendu
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surprise
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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