Allison Transmission/$ALSN
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À propos de Allison Transmission
Allison Transmission est le plus grand fabricant de transmissions entièrement automatiques pour les véhicules utilitaires moyens et lourds. Ses transmissions automatiques permettent aux clients d'obtenir une meilleure efficacité en termes de consommation de carburant et d'utilisation que les transmissions manuelles et manuelles automatisées moins coûteuses. Allison dessert plusieurs marchés finaux, notamment les équipements routiers et hors route et les véhicules militaires. Ses activités dans le domaine des véhicules routiers représentent environ 60 % du marché mondial. Les transmissions de l'entreprise équipent les camions de classe 4 à 8, les autobus et un nombre limité de gros véhicules de tourisme (camionnettes lourdes et camping-cars). Allison produit également des systèmes de propulsion hybrides commerciaux et développe des groupes motopropulseurs entièrement électriques.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$ALSN
Secteur
Cotation principale
NYSE
Employés
4 000
Siège social
Site Web
Indicateurs ALSN
BasiqueAvancé
6,8 Md $
10,06
8,15 $
1,00
1,06 $
1,32 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
6,8 Md $
Bêta
1
Haut sur 52 semaines
121,81 $
Bas sur 52 semaines
76,01 $
Volume quotidien moyen
904 k
Taux de dividende
1,06 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
3,815
Ratio de liquidité immédiate
2,811
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
129,984
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
131,179
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
12,88 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
11,23 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 111
Marge brute (TTM)
48,71 %
Marge nette (TTM)
22,78 %
Marge opérationnelle (TTM)
31,38 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
19,38 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
770 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
11,06 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
40,38 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
10,057
Ratio prix/revenu (TTM)
2,262
Ratio prix/valeur
3,71
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-6,5
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
11,056
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
9,05 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
7,412
Rendement du dividende (TTM)
1,29 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,32 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-4,21 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-0,44 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
4,43 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,11 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
16,27 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
20,82 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
8,93 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
5,86 %
ALSN – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Allison Transmission.
Optimistes / Prudents
L’acquisition en cours du segment Off-Highway de Dana pour 2,7 milliards USD annoncée le 11 juin 2025 permettra à Allison d’élargir son portefeuille à la chaîne cinématique et aux systèmes de mobilité Off-Highway pour véhicules lourds, diversifiant ainsi ses marchés finaux, avec des synergies attendues.
Au T2 2025, Allison a enregistré un bénéfice par action dilué record de 2,29 USD, en hausse de 8 % sur un an et dépassant les estimations de FactSet, illustrant son efficacité opérationnelle et son pouvoir de fixation des prix.
En juillet 2025, Allison a décroché un contrat de plusieurs millions de dollars pour la deuxième phase du programme Next Generation Electrified Transmission, renforçant ainsi son leadership en propulsion pour la défense et ouvrant la voie à ses technologies de chaîne cinématique hybride et électrique.
Les ventes nettes On-Highway en Amérique du Nord ont reculé de 39 millions USD au T2 2025, tirées par une demande plus faible pour les poids moyens, soulignant la vulnérabilité au cycle baissier dans le segment principal.
Après un résultat inférieur aux attentes pour le T3 2025, Allison a abaissé ses prévisions de chiffre d’affaires annuel à 2,975–3,025 milliards USD, signalant un ralentissement de la demande et des pressions potentielles sur les marges.
La faiblesse du marché du fret a entraîné une baisse de 31,5 % du résultat net à 137 millions USD et une chute de 15,9 % des ventes à 693 millions USD au T3 2025, exerçant une pression sur les résultats et poussant la direction à la prudence dans ses commentaires.
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 8 nov. 2025.
ALSN Performance Financière
Revenus et dépenses
ALSN performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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