Boeing/$BA
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À propos de Boeing
Boeing est une grande entreprise du secteur de l'aérospatiale et de la défense. Elle opère sur trois segments : les avions commerciaux ; la défense, l'espace et la sécurité ; et les services globaux. Le segment des avions commerciaux de Boeing est en concurrence avec Airbus dans la production d'avions pouvant transporter plus de 130 passagers. Le segment défense, espace et sécurité de Boeing est en concurrence avec des entreprises de défense telles que Lockheed Martin et Northrop Grumman pour la création d'avions militaires, de satellites et d'armements. Le segment des services globaux fournit une assistance après-vente aux compagnies aériennes.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$BA
Secteur
Cotation principale
NYSE
Employés
172 000
Siège social
Site Web
Indicateurs Boeing
BasiqueAvancé
161 Md $
-
-15,23 $
1,48
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
161 Md $
Bêta
1.48
Haut sur 52 semaines
242,69 $
Bas sur 52 semaines
128,88 $
Volume quotidien moyen
7 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,231
Ratio de liquidité immédiate
0,336
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
-1 423,786
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
-1 688,319
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-3,01 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
-7 007
Marge brute (TTM)
-0,15 %
Marge nette (TTM)
-14,18 %
Marge opérationnelle (TTM)
-11,59 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
1,15 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
440 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-3,66 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
100,37 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
2,032
Ratio prix/valeur
-48,88
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-13,31
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-17,594
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-5,68 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-12,137
Croissance
Variation des revenus (TTM)
2,41 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
170,19 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
7,44 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
-2,29 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
19,44 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
7,55 %
Boeing – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Boeing.
Optimistes / Prudents
Le carnet de commandes de Boeing, comprenant plus de 5 000 appareils, offre une bonne visibilité sur les revenus et une prévisibilité de la demande pour sa division avions commerciaux. (Reuters)
Les livraisons de jets ont fortement rebondi au premier semestre 2025 : Boeing a livré 285 avions contre 175 un an plus tôt, ce qui s’est traduit par une amélioration de la consommation de free cash flow et une perte core ajustée inférieure aux attentes des analystes. (Reuters)
Qatar Airways a passé une commande ferme de 96 milliards USD pour 160 Boeing 787 Dreamliner et 777X, soit la plus importante commande de gros porteurs de l’histoire de Boeing, garantissant d’importants engagements de production futurs. (Reuters)
La certification des 777-9 et des 737 MAX 7/10 est repoussée à 2026 en raison de problèmes liés au système de dégivrage des moteurs et au renforcement de la surveillance de la FAA, tandis que les plafonds réglementaires sur la production des 737 MAX restent en vigueur après l’incident de panneau arraché. (Reuters)
Le directeur financier de Boeing a averti que les droits de douane américains pourraient perturber la disponibilité des pièces et entraîner une perte ponctuelle de 150 millions USD, soulignant les risques persistants sur la chaîne d’approvisionnement. (Reuters)
Un accord de principe d’absence de poursuite conclu avec le département de la Justice américain concernant les allégations de fraude sur le 737 MAX est contesté par les familles des victimes, faisant planer la menace d’un procès pénal et de coûts juridiques accrus. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 5 sept. 2025.
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Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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