Blue Bird/$BLBD
1J1S1MYTD1A5 AMAX
Investir comporte des risques
À propos de Blue Bird
Blue Bird Corp est une entreprise américaine de fabrication d'autobus. Il s'agit d'un concepteur et d'un fabricant indépendant d'autobus scolaires. L'entreprise opère sur deux segments : le segment Bus, qui comprend la conception, l'ingénierie, la fabrication et la vente de bus scolaires et d'extensions de garantie, et le segment Parts, qui comprend la vente de pièces de rechange pour bus. Sur le plan géographique, la société génère la majorité de son chiffre d'affaires auprès de ses clients aux États-Unis et le reste au Canada et dans le reste du monde.
- Symbole
- $BLBD
- Secteur
- Industriels
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 2 010
- Siège social
- Macon, United States
- Site Web
- www.blue-bird.com
Indicateurs Blue Bird
BasiqueAvancé
2 Md $
7,29
8,48 $
1,39
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
2 Md $
Bêta
1.39
Haut sur 52 semaines
83,39 $
Bas sur 52 semaines
46,14 $
Volume quotidien moyen
612 k
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,639
Ratio de liquidité immédiate
0,544
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,168
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,177
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
27,85 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
207,477
Marge brute (TTM)
20,57 %
Marge nette (TTM)
17,48 %
Marge opérationnelle (TTM)
11,76 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
13,00 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
800 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
13,61 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
64,29 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
7,286
Ratio prix/revenu (TTM)
1,24
Ratio prix/valeur
2,99
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
9,11
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
13,054
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
7,66 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
4,734
Croissance
Variation des revenus (TTM)
13,46 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
143,20 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
14,03 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
5,40 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
147,03 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
36,04 %
Blue Bird – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Blue Bird.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Blue Bird.
Optimistes / Prudents
Blue Bird a relevé ses prévisions d’EBITDA ajusté pour l’exercice 2026 à environ 247 millions de dollars après avoir publié un EBITDA ajusté de 71,4 millions de dollars au T3, en hausse de 12,9 millions de dollars sur un an, témoignant d’une forte dynamique opérationnelle actuelle. (Résultats de Blue Bird au T3 de l’exercice 2026)
L’acquisition des 50 % restants de Micro Bird ajoute une plateforme complémentaire de navettes conforme à la loi Buy America ; Micro Bird a contribué à hauteur de 122,9 millions de dollars au chiffre d’affaires du T3 et de 16,5 millions de dollars à l’EBITDA ajusté, élargissant le marché adressable et la base bénéficiaire de Blue Bird. (Résultats de Blue Bird au T3 de l’exercice 2026)
La demande d’autobus électriques se renforce : Blue Bird a fait état de plus de 900 autobus électriques dans son carnet de commandes fermes à la fin du T2 de l’exercice 2026, tandis que ses perspectives élargies après l’acquisition de Micro Bird visent, dans le haut de la fourchette, environ 2,55 milliards de dollars de chiffre d’affaires et au moins 375 millions de dollars d’EBITDA ajusté. (Présentation aux investisseurs de Blue Bird pour le T2 de l’exercice 2026)
Les commandes d’unités de l’activité historique de Blue Bird ont reculé de 7,2 % sur un an au T3 de l’exercice 2026, et son chiffre d’affaires a diminué de 0,9 % malgré une hausse de 6,7 % du prix de vente moyen, ce qui indique une pression sous-jacente sur les volumes, masquée par les prix et le mix. (Résultats de Blue Bird au T3 de l’exercice 2026)
Les droits de douane et la hausse du coût des intrants importés restent un risque pour les marges : Blue Bird a augmenté ses prix pour compenser les coûts d’approvisionnement, mais la persistance de l’exposition aux droits de douane pourrait peser sur la demande ou la rentabilité si de nouvelles hausses de prix ne sont pas absorbées par les districts scolaires. (Résultats de Blue Bird au T3 de l’exercice 2026)
Les stocks de produits finis ont sensiblement augmenté au 27 juin 2026, car les autobus ont été produits en amont des livraisons de la rentrée scolaire ; un calendrier de livraison ou une acceptation par les clients inférieurs aux attentes pourraient retarder la conversion en trésorerie et accroître le risque lié au fonds de roulement. (Résultats de Blue Bird au T3 de l’exercice 2026)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 10 sept. 2026.
Blue Bird Performance Financière
Revenus et dépenses
Blue Bird performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Actualités Blue Bird
ToutesArticlesVidéos
Fonds incluant Blue Bird
ToutesUSDEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $BLBD |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 M $ | 0,26 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 M € | 0,26 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 M £ | 0,26 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Md € | 0,07 % |
Xtrackers S&P 500 Swap£XSPX | 3,1 Md £ | 0,04 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.


