Carnival/$CCL
1J1S1M3M6MYTD1A5AMAX
Investir comporte des risques
À propos de Carnival
Carnival est la plus grande compagnie de croisières au monde, avec plus de 90 navires en service. Son portefeuille de marques comprend Carnival Cruise Lines, Holland America, Princess Cruises et Seabourn en Amérique du Nord ; P&O Cruises et Cunard Line au Royaume-Uni ; Aida en Allemagne ; Costa Cruises en Europe du Sud. Elle a récemment intégré sa marque P&O Australia à Carnival. L’entreprise possède également Holland America Princess Alaska Tours en Alaska et dans le Yukon canadien. Les marques de Carnival ont accueilli près de 14 millions de passagers en 2025.
- Symbole
- $CCL
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 160 000
- Siège social
- Miami, United States
- Site Web
- www.carnivalcorp.com
Indicateurs Carnival
BasiqueAvancé
39 Md $
12,71
2,27 $
2,31
0,45 $
2,08 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
39 Md $
Bêta
2.31
Haut sur 52 semaines
31,60 $
Bas sur 52 semaines
21,45 $
Volume quotidien moyen
24 M
Taux de dividende
0,45 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,274
Ratio de liquidité immédiate
0,152
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,616
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,771
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
19,70 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
3,73 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
7 292
Marge brute (TTM)
55,38 %
Marge nette (TTM)
11,37 %
Marge opérationnelle (TTM)
15,92 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
1,01 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
170 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
5,40 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
24,00 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
12,711
Ratio prix/revenu (TTM)
1,421
Ratio prix/valeur
2,75
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
3,14
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
12,35
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
8,10 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
2,335
Rendement du dividende (TTM)
1,56 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,08 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
5,20 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
17,06 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
11,26 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
5,49 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
20,75 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-3,43 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
-10,07 %
Carnival – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Carnival.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Carnival.
Optimistes / Prudents
Le dernier trimestre de Carnival a enregistré des niveaux records de chiffre d’affaires, de rendement net et de bénéfice net, tandis que le BPA ajusté a dépassé les prévisions précédentes. La direction a relevé sa prévision de BPA pour l’ensemble de l’exercice 2026 à 2.24, les rendements plus élevés et la maîtrise des coûts ayant compensé la hausse des coûts du carburant. (Carnival)
La demande à venir semble solide : le taux d’occupation des réservations et les tarifs pour 2027 ont atteint des niveaux records, tandis que les dépôts des clients ont atteint $7.6 billion et que les réservations pour 2028 ont démarré en avance sur l’an dernier. Cela permet à Carnival de maintenir ses tarifs tout en limitant la croissance de sa capacité. (Carnival)
Le bilan s’améliore : la dette totale est passée sous la barre des $24 billion, et Carnival a obtenu une deuxième notation de crédit de catégorie investissement. L’entreprise a également repris des retours aux actionnaires significatifs, notamment avec $1.2 billion de rachats d’actions depuis le début de l’année. (Carnival)
Le carburant reste un risque important pour les bénéfices : les charges de carburant du troisième trimestre ont atteint $615 million, contre $451 million un an plus tôt, et Carnival a indiqué que la hausse des prix du carburant avait eu un impact de $150 million sur ses prévisions pour l’ensemble de l’exercice. De nouvelles hausses de prix pourraient à nouveau éroder les bénéfices. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Carnival porte toujours une dette de $24.6 billion, dont $2.5 billion arrivant à échéance en 2027, et doit honorer d’importants engagements de construction navale. Il restera donc moins de liquidités disponibles pour réduire la dette si les flux de trésorerie opérationnels faiblissent ou si les coûts d’investissement augmentent. (U.S. Securities and Exchange Commission)
Les perturbations des réservations au printemps ont continué d’affecter les croisières du début de 2027, et la direction prévoit des effets résiduels au premier trimestre malgré un rebond récent. Le traitement comptable d’un nouveau programme de fidélité devrait également peser sur les rendements déclarés en 2027. (The Motley Fool)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 26 oct. 2026.
Carnival Performance Financière
Revenus et dépenses
Carnival performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Actualités Carnival
ToutesArticlesVidéos
Fonds incluant Carnival
ToutesUSDEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $CCL |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Consumer Discretionary Sector£ICDU | 788 M $ | 0,76 % |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight£XDWE | 16 Md $ | 0,24 % |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight$XDEW | 16 Md $ | 0,24 % |
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 5,1 Md $ | 0,24 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 5,1 Md $ | 0,24 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.