CIE Automotive S.A./€CIE
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Investir comporte des risques
À propos de CIE Automotive S.A.
CIE Automotive S.A. est un groupe industriel mondial spécialisé dans les processus à haute valeur ajoutée pour l'industrie automobile. L'entreprise opère dans divers segments, notamment les composants et les services automobiles, la fabrication de pièces telles que les garnitures intérieures et extérieures, le groupe motopropulseur et les systèmes de châssis. Fondée en 1996 et basée à Bilbao, en Espagne, CIE Automotive a étendu sa présence en Europe, en Amérique du Nord et sur les marchés émergents. Son approche stratégique consiste à tirer parti des économies d'échelle et des synergies opérationnelles pour améliorer l'efficacité et la rentabilité de la production.
- Symbole
- €CIE
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- BME
- Employés
- 27 650
- Siège social
- Bilbao, Spain
- Site Web
- www.cieautomotive.com
Indicateurs CIE
BasiqueAvancé
3,1 Md €
8,98
2,88 €
0,86
0,76 €
2,95 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
3,1 Md €
Bêta
0.86
Haut sur 52 semaines
32,20 €
Bas sur 52 semaines
24,90 €
Volume quotidien moyen
80 k
Taux de dividende
0,76 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,874
Ratio de liquidité immédiate
0,589
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,638
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,943
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
32,32 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
5,64 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
765,677
Marge brute (TTM)
42,45 %
Marge nette (TTM)
8,40 %
Marge opérationnelle (TTM)
14,47 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
25,32 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
150 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
6,34 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
19,24 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
8,978
Ratio prix/revenu (TTM)
0,754
Ratio prix/valeur
1,82
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-11,4
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
7,929
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
12,61 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
3,257
Rendement du dividende (TTM)
2,95 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
4,19 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
5,14 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
0,61 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,39 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
2,67 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
10,02 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
-18,52 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
2,42 %
Optimistes / Prudents
CIE a augmenté ses ventes de plus de 9 % au premier semestre, alors même que la production automobile sur ses marchés a reculé d’environ 1 %. Le chiffre d’affaires a atteint 2,10 milliards d’euros, la marge d’EBITDA s’est établie à 19,1 %, le bénéfice net a atteint un niveau record de 191,3 millions d’euros et les flux de trésorerie d’exploitation ont dépassé 275 millions d’euros. (StockAnalysis, All the News)
La répartition géographique génère une forte croissance là où la demande est plus solide : au premier semestre, les ventes ont progressé de 20 % au Brésil et la production a augmenté de 14 % en Inde, tandis que les ventes en Europe ont crû de 4 %. L’Inde a également surperformé son marché, ce qui suggère que CIE gagne des parts de marché plutôt que de dépendre uniquement de la croissance du secteur. (Yahoo Finance, StockAnalysis)
La forte génération de trésorerie donne à CIE les moyens de réaliser des acquisitions complémentaires, de réduire sa dette et de rémunérer ses actionnaires. La direction poursuit l’intégration d’Aludec et étudie d’autres opérations, tandis que la dette nette s’élevait à environ 1,19 fois l’EBITDA après plus de 275 millions d’euros de flux de trésorerie d’exploitation au premier semestre. (StockAnalysis, Cinco Días)
Le groupe reste exposé à un cycle automobile moins porteur : la direction prévoit une baisse de 2 % de la production mondiale en 2026, dont un recul d’environ 3 % au second semestre. Il pourrait donc être difficile de maintenir le fort rythme de croissance du premier semestre. (StockAnalysis)
Plusieurs régions subissent déjà des pressions. Les ventes aux États-Unis ont reculé de 3 %, la production chinoise a baissé de 5 % au premier semestre, les effets de change ont amputé les ventes de près de 80 millions d’euros, et les incertitudes entourant les droits de douane nord-américains et le réexamen de l’USMCA nuisent à la visibilité. (Yahoo Finance, StockAnalysis)
Les importations de véhicules chinois contribuent à l’affaiblissement de la production européenne, tandis que les fluctuations des devises, l’intensification de la concurrence chinoise et la nécessité de suivre l’évolution des technologies automobiles pourraient peser sur les marges futures et les parts de marché. (StockAnalysis, Simply Wall St)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 19 sept. 2026.
CIE Performance Financière
Revenus et dépenses
CIE performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant CIE
ToutesEURUSDGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de €CIE |
|---|---|---|
Xtrackers Spain€XESD | 269 M € | 0,22 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 M $ | 0,20 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 M € | 0,20 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 M £ | 0,20 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 Md € | 0,09 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.