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Costamare Bulkers Holdings/$CMDB

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À propos de Costamare Bulkers Holdings

Costamare Bulkers Holdings Ltd est un armateur et exploitant international de navires de vrac sec assurant le transport de marchandises en vrac sec à l'échelle mondiale pour un large éventail de clients. Ses navires transportent une grande variété de marchandises en vrac, telles que le minerai de fer, le charbon et les céréales, ainsi que des marchandises en vrac mineures, telles que la bauxite, les engrais phosphatés et les produits sidérurgiques, sur des routes maritimes du monde entier. La flotte de la société comprend la flotte actuelle de navires de vrac sec, la flotte de navires affrétés et les navires neufs affrétés. Elle opère dans un seul secteur d'activité, celui de l'exploitation de navires de vrac sec.
Symbole
$CMDB
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
-
Siège social
Monaco, Monaco

Indicateurs CMDB

BasiqueAvancé
449 M $
105,13
0,18 $
-
-

Optimistes / Prudents

CMDB a été rentable au premier semestre 2026, avec un bénéfice net ajusté de 22,2 millions de dollars, et sa flotte détenue en propre a affiché un taux d’utilisation de 99,1 % au T2. Cela témoigne de solides performances opérationnelles et financières dans le contexte actuel du marché. (Costamare Bulkers)
À la fin du T2, l’entreprise disposait de 331,5 millions de dollars de liquidités, sa trésorerie dépassant sa dette de 108,9 millions de dollars. Elle a ainsi les moyens de faire face à un ralentissement et d’acquérir des navires si les prix des actifs baissent. (Costamare Bulkers)
La direction a indiqué que la reprise de la demande chinoise de charbon transporté par voie maritime soutenait les tarifs des Panamax, tandis que la fermeté des volumes de céréales et de vrac de moindre importance favorisait le marché des Supramax. Ces tendances des cargaisons pourraient soutenir les bénéfices de certaines catégories de navires de la flotte de CMDB. (Costamare Bulkers)
Les tarifs des Capesize ont chuté de près de 20 000 dollars par jour entre leur pic de fin mai et la fin juin, et les contrats d’affrètement à temps de 12 navires détenus en propre sont indexés. Une nouvelle baisse des tarifs pourrait donc rapidement peser sur les bénéfices. (Costamare Bulkers)
La plateforme opérationnelle repose largement sur des navires affrétés : 23 de ses 24 navires Kamsarmax et Panamax étaient sous contrats d’affrètement à court terme ou de voyage unique. Les coûts d’affrètement de navires tiers ont atteint 84,8 millions de dollars au premier semestre, exposant les résultats à un affaiblissement des recettes de fret par rapport à ces coûts. (Yahoo Finance)
Le bénéfice net publié au T2 s’est établi à 5,2 millions de dollars, bien en deçà du bénéfice net ajusté de 9,8 millions de dollars, tandis que les flux de trésorerie opérationnels n’ont atteint que 1,3 million de dollars. Cet écart souligne l’effet des valorisations des produits dérivés et soulève des questions sur la part du bénéfice publié qui se transforme en trésorerie. (TradingKey)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 14 oct. 2026.

CMDB Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Fonds incluant CMDB

Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $CMDB
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5,3 Md $0,01 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5,3 Md $0,01 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
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