Delta Air Lines/$DAL
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À propos de Delta Air Lines
Delta Air Lines, basée à Atlanta, est l'une des plus grandes compagnies aériennes au monde, avec un réseau de plus de 300 destinations dans plus de 50 pays. Delta exploite un réseau en étoile, qui rassemble et distribue les passagers dans le monde entier par l'intermédiaire de ses principaux hubs à Atlanta, New York, Salt Lake City, Detroit, Seattle et Minneapolis-Saint-Paul. Historiquement, Delta a réalisé la majeure partie de ses revenus et de ses bénéfices internationaux en transportant des passagers au-dessus de l'océan Atlantique.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$DAL
Secteur
Mobility
Cotation principale
NYSE
Employés
103 000
Siège social
Site Web
Indicateurs Delta Air Lines
BasiqueAvancé
39 Md $
8,65
6,88 $
1,49
0,64 $
1,26 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
39 Md $
Bêta
1.49
Haut sur 52 semaines
69,98 $
Bas sur 52 semaines
34,74 $
Volume quotidien moyen
7,4 M
Taux de dividende
0,64 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,385
Ratio de liquidité immédiate
0,248
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
105,017
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
128,326
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
8,67 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
7,91 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
7 652
Marge brute (TTM)
21,19 %
Marge nette (TTM)
7,24 %
Marge opérationnelle (TTM)
8,98 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
20,73 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
600 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
4,52 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
30,07 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
8,645
Ratio prix/revenu (TTM)
0,619
Ratio prix/valeur
2,21
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
22,47
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
16,436
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
6,08 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
3,618
Rendement du dividende (TTM)
1,07 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,26 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
3,01 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-1,15 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
14,00 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,23 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
94,59 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
11,77 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
5,88 %
Delta Air Lines – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Delta Air Lines.
Optimistes / Prudents
Le chiffre d'affaires des billets premium de Delta a augmenté de 5% en glissement annuel au deuxième trimestre 2025, les voyages premium représentant désormais 43% du chiffre d'affaires total, ce qui protège la compagnie face aux vents contraires macroéconomiques (Reuters)
Delta a annoncé un bénéfice ajusté de 2,10 dollars par action au deuxième trimestre, légèrement supérieur à l’estimation des analystes de 2,06 dollars, et prévoit un BPA pour le troisième trimestre compris entre 1,25 et 1,75 dollar ainsi qu’un BPA annuel 2025 de 5,25–6,25 dollars, ce qui démontre l’efficacité de sa discipline capacitaire et de sa maîtrise des coûts (Reuters)
Le PDG Ed Bastian a souligné les opportunités pour renforcer la coopération avec ses partenaires actions — dont Virgin Atlantic, China Eastern et Gol — permettant une coordination accrue sur les prix, les capacités et l’expérience client, susceptible de générer une croissance de chiffre d’affaires supplémentaire (Reuters)
Delta a réduit de moitié sa prévision de bénéfice pour le premier trimestre 2025 à 0,30–0,50 dollar par action, contre jusqu’à 1,00 dollar, imputant cette révision à l’incertitude économique aux États-Unis qui a freiné les dépenses des entreprises et la demande de voyages des consommateurs, ce qui a entraîné une chute de 14% du titre (Reuters)
En avril 2025, Delta a retiré sa prévision annuelle pour 2025 — initialement un bénéfice avant impôts de 6 milliards de dollars — en invoquant une confiance affaiblie des consommateurs et des entreprises suite aux nouveaux droits de douane du président Trump, qui ont entravé la demande de voyages (FT)
La faiblesse persistante du marché national américain, notamment auprès des ménages à plus faibles revenus, et une instabilité économique générale compliquent les prévisions, poussant Delta et ses concurrents à réduire leur capacité et à renforcer les mesures de maîtrise des coûts sur fond de craintes de récession (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 7 sept. 2025.
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