Mota-Engil SGPS S.A./€EGL
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À propos de Mota-Engil SGPS S.A.
Mota-Engil SGPS S.A., fondée en 1946 et basée à Porto, au Portugal, opère dans le secteur de l'ingénierie et de la construction en Europe, en Afrique et en Amérique latine. L'entreprise est spécialisée dans la construction d'infrastructures telles que les routes, les autoroutes, les aéroports, les ports, les barrages et les chemins de fer. Elle fournit également des services d'ingénierie industrielle, des services environnementaux, notamment la gestion des déchets et le traitement de l'eau, et gère des concessions de transport couvrant environ 2 500 kilomètres de routes et d'autoroutes. En 2024, Mota-Engil a réalisé un chiffre d'affaires de 5,95 milliards d'euros, soit une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente, avec un EBITDA de 955 millions d'euros, ce qui représente une marge de 16 %. Le carnet de commandes de l'entreprise a atteint 15,6 milliards d'euros, soutenu par des contrats importants tels qu'un accord de 1,2 milliard d'euros avec Pemex au Mexique et un projet d'ingénierie industrielle de 290 millions d'euros en Guinée.
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Symbole
€EGL
Secteur
Cotation principale
XLIS
Employés
19 043
Siège social
Porto, Portugal
Site Web
Indicateurs EGL
BasiqueAvancé
1,6 Md €
11,65
0,44 €
1,30
0,15 €
2,92 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
1,6 Md €
Bêta
1.3
Haut sur 52 semaines
5,80 €
Bas sur 52 semaines
2,32 €
Volume quotidien moyen
11 k
Taux de dividende
0,15 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,94
Ratio de liquidité immédiate
0,693
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
228,477
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
395,118
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
40,16 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
1,79 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
792,738
Marge brute (TTM)
75,22 %
Marge nette (TTM)
2,23 %
Marge opérationnelle (TTM)
9,74 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
34,83 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
310 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
4,57 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
36,26 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
11,649
Ratio prix/revenu (TTM)
0,259
Ratio prix/valeur
7,79
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-2,95
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
9,044
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
11,06 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,568
Rendement du dividende (TTM)
2,92 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,92 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
4,14 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-0,04 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
28,54 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
9,99 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
69,63 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
10,91 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
42,49 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
2,24 %
Optimistes / Prudents
Au premier semestre 2025, Mota-Engil a enregistré un bénéfice net semestriel record de 59 Mio €, en hausse de 20 % a/a, porté par une croissance de 59 % de ses activités africaines. Son carnet de commandes s'est élevé à 14,7 Mrd €, soit 1 Mrd € de plus a/a, assurant la visibilité du chiffre d'affaires jusqu'en 2026 et au-delà (Refinitiv via Reuters ).
La direction vise un chiffre d'affaires 2025 stable, une marge EBITDA d'environ 16 %, et des investissements maîtrisés à près de 7 % du chiffre d'affaires, illustrant une gestion financière prudente et une exécution de projets résiliente (Refinitiv via Reuters ).
En tant que partenaire du consortium Lobito Atlantic Railway, Mota-Engil devrait bénéficier d'un prêt de 533 Mio USD de la U.S. International Development Finance Corporation pour moderniser 1 300 km de voies ferrées en Angola, soulignant son rôle stratégique dans les infrastructures et la solidité de ses relations avec les institutions financières de développement (DFI) (Reuters ).
Au premier semestre 2025, le chiffre d'affaires en Amérique latine a chuté de 27 % a/a à 1,09 Mrd €, reflétant une période de transition après des contrats majeurs tels que le Tren Maya au Mexique, illustrant la volatilité des revenus dans cette région clé de croissance (Refinitiv via Reuters ).
Le chiffre d'affaires dans l'activité Engineering & Construction en Europe a reculé de 18 % à 242 Mio € au S1 2025, suite à la cession de ses opérations polonaises, signalant un repli sur ses marchés domestiques et une diversification régionale réduite (Refinitiv via Reuters ).
Les perspectives pour l'ensemble de l'année 2025 restent conditionnées par la montée en puissance dans les délais des projets principaux au Portugal et au Mexique, comportant un risque de baisse si les retards d'exécution se prolongent malgré des objectifs stables de chiffre d'affaires et une marge EBITDA de 16 % (Refinitiv via Reuters ).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 7 sept. 2025.
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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