easyJet plc/£EZJ
1J1S1MYTD1A5 AMAX
Investir comporte des risques
À propos de easyJet plc
- Symbole
- £EZJ
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- LSE
- Employés
- 19 224
- Siège social
- Luton, United Kingdom
- Site Web
- www.easyjet.com
Indicateurs easyJet plc
BasiqueAvancé
5,1 Md £
12,57
0,54 £
1,72
0,13 £
1,94 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
5,1 Md £
Bêta
1.72
Haut sur 52 semaines
6,84 £
Bas sur 52 semaines
3,33 £
Volume quotidien moyen
4,4 M
Taux de dividende
0,13 £
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,102
Ratio de liquidité immédiate
0,783
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,749
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,824
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
24,15 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
3,82 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
832
Marge brute (TTM)
34,14 %
Marge nette (TTM)
3,93 %
Marge opérationnelle (TTM)
5,19 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
18,34 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
550 000 £
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,79 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
13,13 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
12,567
Ratio prix/revenu (TTM)
0,486
Ratio prix/valeur
1,4
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
1,78
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
14,878
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
6,72 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,457
Rendement du dividende (TTM)
1,94 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,94 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
9,93 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-0,25 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
14,78 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
8,42 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
108,35 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-8,62 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
-13,33 %
easyJet plc – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action easyJet plc.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action easyJet plc.
Optimistes / Prudents
easyJet holidays devient un moteur de bénéfices plus puissant et diversifie le groupe au-delà des billets d’avion. Le bénéfice de l’activité vacances au troisième trimestre a atteint 84 millions £, les revenus annexes par siège ont augmenté de 14 %, et la croissance de la clientèle devrait se situer dans le bas de la fourchette à deux chiffres. (easyJet, FlightGlobal)
La montée en capacité de la flotte offre un levier interne clairement identifiable pour accroître les marges. Le remplacement des A319 par des appareils plus grands et plus efficients de la famille A320neo devrait générer environ 250 millions £ d’économies sur les exercices FY27 et FY28, tandis que la direction applique des seuils de rentabilité plus stricts au déploiement des appareils. (FlightGlobal, StockAnalysis)
La demande et l’exécution opérationnelle ont fait preuve de résilience malgré le choc géopolitique. Les réservations tardives sont restées solides, l’écart de coefficient de remplissage se réduisait, la performance opérationnelle s’est améliorée, avec 78 % des vols à l’heure et un taux de satisfaction client de 84 %, et les rendements du début de FY27 progressaient d’un pourcentage à un chiffre dans le milieu de la fourchette. (Reuters, easyJet)
Le carburant reste un risque majeur pour les bénéfices : la facture de carburant d’easyJet au troisième trimestre a augmenté de 105 millions £ sur un an et le bénéfice avant impôts publié a chuté de 70 %, à 85 millions £. Ses couvertures réduisent l’exposition, mais ne l’éliminent pas si les prix du carburant restent élevés. (easyJet, Reuters)
La demande future reste difficile à évaluer. Les réservations estivales étaient inférieures à celles de l’an dernier, la fenêtre de réservation s’est raccourcie, et easyJet a indiqué que le coefficient de remplissage du quatrième trimestre était inférieur de deux points de pourcentage, avec des rendements globalement stables et la nécessité persistante de stimuler quelque peu la demande par les prix. (Reuters, easyJet)
Le programme de renouvellement de la flotte et d’investissement dans le réseau pourrait continuer de peser sur les distributions aux actionnaires avant que ses bénéfices ne se matérialisent. Les analystes s’attendent à ce que le flux de trésorerie disponible devienne négatif au cours des prochaines années, tandis que la coûteuse modernisation de la flotte pourrait accroître la dette et limiter les dividendes ou les rachats d’actions. (Hargreaves Lansdown, easyJet)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 17 sept. 2026.
easyJet plc Performance Financière
Revenus et dépenses
easyJet plc performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant easyJet plc
ToutesEURGBPUSD
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de £EZJ |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Travel & Leisure€EXV9 | 71 M € | 3,17 % |
Vanguard FTSE 250£VMID | 1,6 Md £ | 1,32 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 Md € | 0,18 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 Md £ | 0,18 % |
iShares Core FTSE 100€ISFA | 19 Md € | 0,17 % |
Le dernier prix est retardé de 15 minutes. Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par le London Stock Exchange, via Infront.