Ford Motor/$F
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À propos de Ford Motor
Ford Motor Co. fabrique des automobiles sous les marques Ford et Lincoln. En mars 2022, l'entreprise a annoncé qu'elle gèrerait ses activités liées aux moteurs à combustion, Ford Blue, et ses activités liées aux BEV, Ford Model e, en tant qu'activités distinctes, mais toujours sous l'égide de Ford Motor. La société détient près de 13 % de parts de marché aux États-Unis, environ 10 % au Royaume-Uni et moins de 2 % en Chine, y compris les filiales non consolidées. Les ventes aux États-Unis représentent environ 68 % du chiffre d'affaires total de l'entreprise en 2024. Ford emploie environ 171 000 personnes, dont 56 500 membres de l'UAW, et son siège se trouve à Dearborn, dans le Michigan.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$F
Secteur
Mobility
Cotation principale
NYSE
Employés
171 000
Siège social
Site Web
Indicateurs Ford Motor
BasiqueAvancé
46 Md $
14,97
0,78 $
1,53
0,75 $
5,14 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
46 Md $
Bêta
1.53
Haut sur 52 semaines
11,99 $
Bas sur 52 semaines
8,44 $
Volume quotidien moyen
52 M
Taux de dividende
0,75 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,101
Ratio de liquidité immédiate
0,911
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
223,72
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
349,875
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
71,93 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
2,65 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
8 551
Marge brute (TTM)
7,31 %
Marge nette (TTM)
1,70 %
Marge opérationnelle (TTM)
1,68 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
27,02 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 080 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,68 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
7,15 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
14,972
Ratio prix/revenu (TTM)
0,251
Ratio prix/valeur
1,03
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
1,03
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
4,582
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
21,82 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
2,549
Rendement du dividende (TTM)
6,42 %
Rendement du dividende prévisionnel
5,14 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
2,72 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-18,67 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
7,76 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
2,70 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-35,44 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
3,24 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
25,99 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
0,87 %
Ford Motor – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Ford Motor.
Optimistes / Prudents
Les ventes automobiles de Ford aux États-Unis ont augmenté de 14,2 % en glissement annuel au deuxième trimestre, atteignant 612 095 unités, portées par une forte demande pour ses pick-ups. (Reuters)
Ford prévoit de lancer une gamme de véhicules électriques abordables à partir d'environ 30 000 USD dès 2027, en s'appuyant sur des batteries lithium-fer-phosphate pour réduire les coûts et en visant la rentabilité en moins d'un an. (Reuters)
Environ 80 % des véhicules Ford vendus aux États-Unis sont produits dans le pays, ce qui protège l'entreprise de la hausse des droits d'importation. (Reuters)
Ford a relevé son estimation de l'impact total annuel des droits de douane à 3,0 milliards USD, soit une hausse de 500 millions, et a réduit sa prévision de résultat d'exploitation ajusté annuel à 6,5–7,5 milliards USD. (Reuters)
L'unité dédiée aux véhicules électriques (VE) et aux logiciels de Ford devrait enregistrer une perte pouvant atteindre 5,5 milliards USD en 2025, avec une perte moyenne supérieure à 32 000 USD par véhicule au deuxième trimestre. (Reuters)
Ford a repoussé à 2028 le lancement de son pick-up électrique grand format et de sa fourgonnette E-Transit, ce qui révèle des difficultés d'exécution et une concurrence accrue de la part de rivaux à plus bas coût. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 8 sept. 2025.
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