Ford Motor/$F
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À propos de Ford Motor
Ford Motor Co. fabrique des automobiles sous les marques Ford et Lincoln. En mars 2022, l'entreprise a annoncé qu'elle gèrerait ses activités liées aux moteurs à combustion, Ford Blue, et ses activités liées aux BEV, Ford Model e, en tant qu'activités distinctes, mais toujours sous l'égide de Ford Motor. La société détient près de 13 % de parts de marché aux États-Unis, environ 10 % au Royaume-Uni et moins de 2 % en Chine, y compris les filiales non consolidées. Les ventes aux États-Unis représentent environ 68 % du chiffre d'affaires total de l'entreprise en 2024. Ford emploie environ 171 000 personnes, dont 56 500 membres de l'UAW, et son siège se trouve à Dearborn, dans le Michigan.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$F
Cotation principale
NYSE
Industrie
Automobiles
Siège social
Employés
171 000
ISIN
US3453708600
Site Web
Indicateurs Ford Motor
BasiqueAvancé
44 Md $
8.92
1,25 $
1.55
0,75 $
5,38 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
44 Md $
Bêta
1.55
Haut sur 52 semaines
14,50 $
Bas sur 52 semaines
8,44 $
Volume quotidien moyen
89 M
Taux de dividende
0,75 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,132
Ratio de liquidité immédiate
0,924
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
225,773
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
353,298
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
45,21 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
3,76 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
10 060
Marge brute (TTM)
8,05 %
Marge nette (TTM)
2,74 %
Marge opérationnelle (TTM)
2,36 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
19,38 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 070 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,96 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
11,49 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
8,925
Ratio prix/revenu (TTM)
0,243
Ratio prix/valeur
0,99
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
0,99
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
4,766
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
20,98 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
234,17 %
Rendement du dividende (TTM)
6,72 %
Rendement du dividende prévisionnel
5,38 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
3,03 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
28,89 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
10,76 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
2,55 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-24,19 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
13,50 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
44,23 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
1,34 %
Ford Motor – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Ford Motor.
Optimistes / Prudents
Les ventes de Ford aux États-Unis ont augmenté de 16% en mai 2025, grâce à une forte demande pour les camionnettes et les SUV crossover, indiquant un intérêt robuste des consommateurs pour leurs lignes de produits principales. (reuters.com)
Les opérations de Ford en Chine ont généré 900 millions de dollars de bénéfices avant intérêts et impôts en 2024, montrant une rentabilité significative sur un marché international clé. (reuters.com)
Les analystes ont donné des évaluations positives pour Ford, avec un objectif de prix moyen sur 12 mois de 13,19 $, reflétant la confiance dans la performance future de l'entreprise. (markets.businessinsider.com)
Ford fait face à des défis continus avec l'approvisionnement en aimants à terres rares, essentiels pour les véhicules électriques, entraînant des arrêts de production et un impact potentiel sur les revenus. (reuters.com)
L'entreprise a suspendu ses prévisions de bénéfices pour 2025 en raison de l'incertitude autour des tarifs, anticipant un impact de 1,5 milliard de dollars sur le bénéfice avant intérêts et impôts ajusté, soulignant sa vulnérabilité aux changements de politique commerciale. (reuters.com)
Ford prévoit jusqu'à 5,5 milliards de dollars de pertes dans ses opérations de véhicules électriques et de logiciels en 2025, indiquant des défis continus pour atteindre la rentabilité dans le secteur des EV. (reuters.com)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 29 juin 2025.
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