Ferrovial Se/€FER
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Investir comporte des risques
À propos de Ferrovial Se
Ferrovial SE est une multinationale espagnole spécialisée dans la conception, la construction, le financement, l'exploitation et la maintenance d'infrastructures de transport et de services urbains. Opérant dans les secteurs du génie civil et de la construction, l'entreprise est connue pour sa participation à des projets de grande envergure tels que la gestion d'aéroports, de routes à péage et d'installations de traitement de l'eau dans le monde entier. Fondée en 1952 et basée à Madrid, Ferrovial opère aujourd'hui dans plus de 20 pays, exploitant l'innovation et la durabilité dans ses opérations.
- Symbole
- €FER
- Secteur
- Industriels
- Cotation principale
- BME
- Employés
- 22 359
- Siège social
- Amsterdam, Netherlands
- Site Web
- www.ferrovial.com
Indicateurs Ferrovial Se
BasiqueAvancé
32 Md €
53,45
0,85 €
0,78
1,11 €
2,46 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
32 Md €
Bêta
0.78
Haut sur 52 semaines
63,54 €
Bas sur 52 semaines
46,82 €
Volume quotidien moyen
1,1 M
Taux de dividende
1,11 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,198
Ratio de liquidité immédiate
1,087
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,389
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,441
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
25,74 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
2,66 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 548
Marge brute (TTM)
87,14 %
Marge nette (TTM)
6,15 %
Marge opérationnelle (TTM)
11,45 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-3,31 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
440 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,62 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
11,61 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
53,447
Ratio prix/revenu (TTM)
3,285
Ratio prix/valeur
5,67
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-4,36
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
17,228
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
5,80 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
2,622
Rendement du dividende (TTM)
2,46 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
5,44 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-81,88 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
7,41 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
0,20 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
37,31 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-0,43 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
24,78 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
-2,37 %
Ferrovial Se – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Ferrovial Se.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Ferrovial Se.
Optimistes / Prudents
La dynamique opérationnelle de Ferrovial au premier semestre a été solide : le chiffre d’affaires à périmètre comparable a progressé de 11,3 % et l’EBITDA ajusté de 21,6 %. Les autoroutes nord-américaines et la Construction ont tiré la croissance, tandis que le groupe disposait de 1,3 milliard € de trésorerie nette hors sociétés de projets d’infrastructure. (PR Newswire, StockTitan)
Le portefeuille d’autoroutes à péage continue de démontrer sa capacité à imposer ses prix. Au premier semestre, le chiffre d’affaires de 407 ETR a progressé de 18,7 % et les voies gérées aux États-Unis ont enregistré une hausse du chiffre d’affaires par transaction nettement supérieure à l’inflation américaine, soutenant les dividendes et les retours de trésorerie. (Morningstar, StockAnalysis)
Ferrovial développe son portefeuille de projets de croissance en Amérique du Nord. Le groupe a été choisi pour piloter le projet I-24 Choice Lanes de 9,2 milliards $ dans le Tennessee et a remporté un contrat distinct de 1,47 milliard $ portant sur la conception-construction et la maintenance de la SH 99 au Texas. (PR Newswire, Ferrovial)
New Terminal One à JFK n’a pas atteint son jalon de la phase A prévu en juin 2026 et vise désormais une mise à disposition opérationnelle en mars 2027. Ce retard accroît le risque d’exécution lié au plus important investissement aéroportuaire de Ferrovial, qui a nécessité environ 1,04 milliard € de fonds propres de la part de l’entreprise. (StockTitan, StockAnalysis)
La division Airports s’est affaiblie au premier semestre. Le nombre de passagers à Dalaman a reculé de 8,1 % et l’EBITDA ajusté a chuté de 13,7 %, la demande internationale ayant été affectée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient. (StockTitan, StockAnalysis)
La valorisation laisse une marge limitée en cas de déception : Citi a estimé que le potentiel de hausse de Ferrovial était limité aux cours actuels, tandis que Jefferies a évoqué l’essoufflement des catalyseurs de revalorisation et le risque d’un affaiblissement de la demande discrétionnaire et des tarifs sur les voies express américaines dans un contexte économique moins porteur. (Investing.com, Stockopedia)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 22 sept. 2026.
Ferrovial Se Performance Financière
Revenus et dépenses
Ferrovial Se performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant Ferrovial Se
ToutesEURGBPUSD
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de €FER |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Construction & Materials€EXV8 | 814 M € | 5,54 % |
Xtrackers Spain€XESD | 269 M € | 2,53 % |
iShares MSCI Europe Industrials Sector€ESIN | 1,3 Md € | 0,96 % |
iShares MSCI Europe Industrials Sector£ESIN | 1,1 Md £ | 0,96 % |
iShares Dow Jones Eurozone Sustainability Screened€EXXV | 217 M € | 0,87 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.