FLEX LNG/$FLNG

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À propos de FLEX LNG

Flex LNG Ltd est une société de transport de GNL qui dispose d'une flotte de méthaniers de nouvelle génération à grande capacité de chargement. La flotte de la société se compose de plusieurs méthaniers en service, et tous ses navires sont de dernière génération et équipés d'une propulsion à deux temps. Sa flotte se compose de méthaniers de type M, à injection de gaz à commande électronique (MEGI) et de méthaniers à double carburant de génération X (X-DF), qui offrent une meilleure efficacité énergétique et donc une empreinte carbone réduite par rapport aux anciens navires à vapeur et à propulsion à quatre temps. La société a un seul segment à déclarer : l'exploitation de navires, qui génère des revenus provenant de l'affrètement de navires à des clients.
Symbole
$FLNG
Secteur
Énergie
Cotation principale
NYSE
Employés
9
Siège social
Hamilton, Bermuda

Indicateurs FLEX LNG

BasiqueAvancé
1,7 Md $
16,96
1,90 $
0,16
3,00 $
9,31 %

FLEX LNG – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action FLEX LNG.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action FLEX LNG.

Optimistes / Prudents

Flex LNG a déclaré un bénéfice net de 44,9 millions de dollars au T2 2026 (contre 19,5 millions de dollars au T1), avec des revenus d’exploitation des navires de 106,8 millions de dollars et un taux TCE moyen de la flotte de 86 119 dollars/jour, signant sa meilleure performance trimestrielle depuis 2021 (EDGAR 6-K)
En mars 2026, Flex Constellation a commencé un affrètement à temps de 15 ans avec un grand groupe asiatique de services aux collectivités, assurant des flux de trésorerie à long terme jusqu’en 2041 et augmentant le carnet de contrats fermes (EDGAR 6-K)
Au 30 juin 2026, la société disposait de 397,4 millions de dollars de trésorerie et n’avait aucune échéance de dette avant 2029, réduisant sensiblement le risque de refinancement dans un contexte de taux d’intérêt plus élevés (EDGAR 6-K)
Flex LNG a vu trois navires (dont Flex Aurora) lui être restitués sur un marché spot moins porteur en 2026, exposant ces navires à des taux d’affrètement historiquement bas et à la volatilité des bénéfices (Publication des résultats du T4 2025)
Les taux d’affrètement des méthaniers à moteur deux-temps dans l’Atlantique ont chuté à 9 000 dollars/jour le 24 août, leur plus bas niveau depuis mars 2025, l’offre de navires ayant dépassé la demande, ce qui pèse sur les revenus tirés du marché spot par les navires non affrétés de Flex LNG (ICIS)
La poursuite des hostilités en juillet et l’incertitude entourant le transit par le détroit d’Ormuz ont retardé la normalisation des flux commerciaux de LNG, augmentant le risque de nouvelles perturbations opérationnelles pour la flotte (Communiqué SEC 6-K)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 28 août 2026.

FLEX LNG Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

FLEX LNG performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant FLEX LNG

Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $FLNG
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 Md €0,03 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.