Forward Air/$FWRD

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À propos de Forward Air

Forward Air Corp est une société de fret et de logistique à faibles actifs. Le secteur d'activité de la société comprend le fret accéléré, Omni Logistics et Intermodal and Corporate. C'est le segment Omni Logistics qui génère le plus de revenus. Le segment Expedited Freight exploite un réseau national complet pour fournir des services LTL (less-than-truckload) régionaux, interrégionaux et nationaux accélérés. Il propose également à ses clients des services de ramassage et de livraison au niveau local, ainsi que d'autres services tels que le dernier kilomètre, le transport de lots complets, le groupage et le dégroupage des envois, l'entreposage, le courtage en douane et d'autres services de manutention. La société exerce ses activités aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.

Symbole

$FWRD
Cotation principale

Industrie

Fret aérien et logistique

Employés

6 453

Indicateurs Forward Air

BasiqueAvancé
925 M $
-
-28,13 $
1,41
-

Optimistes / Prudents

Un fort intérêt de la part de grands fonds de capital-investissement, notamment Blackstone et Apollo, pourrait entraîner une prime en cas de concrétisation d'une vente.
Une solide liquidité et une génération de flux de trésorerie disponibles, avec une liquidité de fin de T1 2025 avoisinant 392 millions de dollars et une hausse de 11 millions de dollars au T1 provenant du flux de trésorerie disponible, offrent une flexibilité pour les investissements et la réduction de la dette.
La réalisation des synergies issues de l'acquisition d'Omni, avec un objectif de 75 millions de dollars d'économies annualisées, et les récentes actions sur les prix ayant augmenté la marge EBITDA du fret accéléré de près de 400 points de base, positionnent Forward Air pour un redressement de ses marges.
L'endettement élevé résultant de l'acquisition d'Omni Logistics en 2024 a pesé sur la valorisation boursière (le cours de l'action est passé de 121 $ en 2021 à environ 20 $), soulevant des inquiétudes quant à l'effet de levier financier et au risque de refinancement.
Une dépréciation significative du goodwill de 79 millions de dollars au T4 2024, ainsi que des difficultés opérationnelles liées à l'intégration d'Omni, témoignent des défis en matière de rentabilité et d'exécution de l'intégration.
L'exposition à de nouveaux droits de douane imposés dans le cadre de l'IEEPA, susceptibles d'affecter 10 à 15 % des revenus, combinée à la sous-performance du segment du fret accéléré due à un recul des volumes, pourrait peser sur le chiffre d'affaires et les marges.
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 18 juil. 2025.
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.

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