Group 1 Automotive/$GPI
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Investir comporte des risques
À propos de Group 1 Automotive
Group 1 possède et exploite 32 centres de carrosserie et plus de 250 concessions automobiles aux US et au UK, proposant au total 36 marques d’automobiles. Un peu plus de la moitié des établissements se trouvent aux US, avec des sites principalement situés dans des zones métropolitaines de 17 États du Nord-Est, du Sud-Est, du Midwest et de Californie. Le Texas à lui seul a contribué à 31,6% du volume unitaire de véhicules neufs en 2025 et le UK à 27,6%. Le Texas, le Massachusetts et la Californie combinés représentaient 45,4%. Le chiffre d’affaires en 2025 a totalisé 22,6 billions $. L’entreprise est entrée au UK en 2007 et y possède 106 établissements, contribuant à environ 26% du chiffre d’affaires total. Group 1 a été fondée en 1995 et est basée à Houston.
- Symbole
- $GPI
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 20 452
- Siège social
- Houston, United States
- Site Web
- www.group1auto.com
Indicateurs GPI
BasiqueAvancé
2,9 Md $
10,61
23,55 $
0,82
2,15 $
0,88 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
2,9 Md $
Bêta
0.82
Haut sur 52 semaines
461,27 $
Bas sur 52 semaines
234,05 $
Volume quotidien moyen
254 k
Taux de dividende
2,15 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,02
Ratio de liquidité immédiate
0,204
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,103
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,957
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
8,82 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
3,10 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 022,2
Marge brute (TTM)
15,95 %
Marge nette (TTM)
1,31 %
Marge opérationnelle (TTM)
4,05 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
28,37 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 080 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
5,50 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
9,49 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
10,611
Ratio prix/revenu (TTM)
0,137
Ratio prix/valeur
1
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-17,57
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
13,689
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
7,31 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
18,251
Rendement du dividende (TTM)
0,86 %
Rendement du dividende prévisionnel
0,88 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
0,81 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-35,04 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
9,40 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
7,39 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-20,28 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
19,46 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
-61,41 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
-19,73 %
GPI – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Group 1 Automotive.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Group 1 Automotive.
Optimistes / Prudents
L’opération Hennessy envisagée ajouterait environ 1,7 milliard de dollars de chiffre d’affaires annualisé et porterait à 15 concessions la présence de Group 1 à Atlanta. Les 500 postes de travail en atelier et la combinaison de marques haut de gamme devraient offrir au pôle davantage de possibilités de mutualiser les coûts et d’accroître les revenus après-vente à plus forte marge. (Group 1 Automotive)
La direction a achevé son programme de réduction des coûts aux États-Unis avant l’échéance prévue, supprimant 50 millions de dollars de coûts annualisés. Au deuxième trimestre, les frais commerciaux, généraux et administratifs ajustés aux États-Unis se sont améliorés de plus de quatre points de pourcentage en séquentiel, offrant une marge de sécurité alors que les volumes de véhicules restent faibles. (Group 1 Automotive)
L’activité au Royaume-Uni a affiché une dynamique encourageante dans l’après-vente au premier trimestre, avec des bénéfices bruts records pour les pièces et services ainsi que pour les véhicules d’occasion, et un chiffre d’affaires record dans la quasi-totalité des principales lignes d’activité. Cela conforte l’idée que Group 1 peut améliorer la qualité de ses résultats au-delà des ventes de véhicules neufs. (Group 1 Automotive)
Le chiffre d’affaires du deuxième trimestre a reculé de 5,6 % sur un an, à 5,4 milliards de dollars, tandis que l’EPS dilué ajusté est tombé à 9,61 dollars, contre 11,52 dollars. La baisse des volumes de véhicules neufs et d’occasion montre que les pressions sur l’accessibilité financière se répercutent déjà sur les résultats, plutôt que de rester un risque théorique. (Group 1 Automotive)
Les performances des véhicules d’occasion restent particulièrement vulnérables : les coûts d’approvisionnement sont élevés, les véhicules moins chers sont rares et l’entreprise a choisi de ne pas reconstituer agressivement ses stocks par le biais des ventes aux enchères. Cela protège la rentabilité unitaire à court terme, mais peut limiter les volumes de ventes et laisser Group 1 exposé si les tensions sur l’accessibilité financière persistent. (The Lincolnian Online, Group 1 Automotive)
L’acquisition de Hennessy est financée par de nouvelles dettes, et Group 1 a émis 1,25 milliard de dollars d’obligations senior assorties de coupons de 6,25 % et 6,625 %. Cela accroît les engagements financiers fixes au moment même où l’activité principale est confrontée à une baisse des volumes et des marges. (Group 1 Automotive, Group 1 Automotive)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 23 sept. 2026.
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Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $GPI |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Md $ | 0,17 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 2,4 Md £ | 0,17 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 4,8 Md € | 0,10 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 4,1 Md £ | 0,10 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2,8 Md € | 0,04 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
