Goodyear/$GT
1J1S1M3 M6 MYTD1A5 AMAX
Investir comporte des risques
À propos de Goodyear
Goodyear Tire & Rubber Co fabrique et commercialise une gamme variée de pneus en caoutchouc sous la marque Goodyear. Les pneus de l'entreprise sont utilisés pour les automobiles, les camions, les bus, les avions, les motos, les équipements miniers, les équipements agricoles et les équipements industriels. La société exerce ses activités à travers trois segments opérationnels représentant ses activités régionales dans le domaine des pneus : Amériques, Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) et Asie-Pacifique. La majorité de son chiffre d'affaires est généré par ses activités en Amérique, où elle développe, fabrique, distribue et vend des pneus et des produits et services connexes en Amérique du Nord, en Amérique centrale et en Amérique du Sud, tout en vendant des pneus à divers marchés d'exportation, principalement par le biais de ventes intersectorielles.
- Symbole
- $GT
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 63 000
- Siège social
- Akron, United States
- Site Web
- www.goodyear.com
Indicateurs Goodyear
BasiqueAvancé
1,2 Md $
-
-8,81 $
1,11
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
1,2 Md $
Bêta
1.11
Haut sur 52 semaines
10,62 $
Bas sur 52 semaines
4,12 $
Volume quotidien moyen
9,8 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,087
Ratio de liquidité immédiate
0,488
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
2,201
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
2,737
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
0,32 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
950
Marge brute (TTM)
18,00 %
Marge nette (TTM)
-14,37 %
Marge opérationnelle (TTM)
0,76 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-180,44 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
280 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,51 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-61,53 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,068
Ratio prix/valeur
0,42
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
0,56
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
6,247
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
16,01 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,664
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-4,31 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-698,06 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-4,78 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
1,13 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
89,41 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
24,16 %
Goodyear – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Goodyear.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Goodyear.
Optimistes / Prudents
La restructuration de Goodyear commence à générer des économies tangibles : Goodyear Forward a produit 95 millions de dollars de gains au deuxième trimestre, tandis que la fermeture de Fayetteville devrait accroître le résultat opérationnel du segment Americas d’environ 90 millions de dollars en 2027 et de 270 millions de dollars par an à compter de 2028. (Goodyear)
Les premiers signes d’une amélioration du mix produits et géographique apparaissent. Les volumes d’Asia Pacific ont augmenté de 5,3 % au deuxième trimestre, sa marge opérationnelle a atteint 12,7 %, et la direction a fait état de gains de parts de marché en première monte dans toutes les régions, tout en privilégiant davantage les pneus premium de grandes dimensions. (Goodyear, The Motley Fool)
Le bilan et la trajectoire de trésorerie se sont améliorés par rapport à l’année précédente. Au deuxième trimestre, le flux de trésorerie disponible a enregistré une sortie de 69 millions de dollars, soit une amélioration de 318 millions de dollars sur un an, tandis que la dette nette a diminué de plus de 700 millions de dollars. (Quartr)
L’activité principale d’Americas reste très faible. Au deuxième trimestre, les volumes de remplacement d’Americas ont reculé de 13 %, le chiffre d’affaires a baissé de 10,5 %, et le segment a basculé vers une perte opérationnelle de 10 millions de dollars, contribuant à faire chuter le résultat opérationnel des segments du groupe de 159 millions à 36 millions de dollars. (Goodyear, Goodyear)
Le redressement prend plus de temps, tandis que l’endettement reste élevé. Le CEO de Goodyear a déclaré à CNBC que l’objectif d’une marge opérationnelle de 10 % restait à atteindre, que la dette demeurait supérieure à 7 milliards de dollars à la fin du deuxième trimestre et que la consommation de trésorerie devrait se poursuivre jusqu’en 2027. (CNBC)
Les coûts et la restructuration pourraient continuer à absorber les bénéfices des améliorations opérationnelles. La direction s’attend à ce que les matières premières pèsent à hauteur d’environ 200 millions de dollars au second semestre, tandis que la fermeture de Fayetteville entraînera des charges avant impôts de 535 à 565 millions de dollars, dont 190 à 210 millions de dollars de coûts décaissés. (CNBC, Goodyear)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 25 sept. 2026.
Goodyear Performance Financière
Revenus et dépenses
Goodyear performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
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ToutesUSDEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $GT |
|---|---|---|
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Md $ | 0,14 % |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Md $ | 0,07 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 Md $ | 0,07 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Md $ | 0,04 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Md $ | 0,04 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.


