Hapag Lloyd/€HLAG
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Investir comporte des risques
À propos de Hapag Lloyd
Hapag-Lloyd AG est une compagnie maritime mondiale basée en Allemagne, qui se concentre principalement sur le transport de conteneurs entre les continents. Fondée en 1847, la société opère dans le secteur du fret maritime et de la logistique, en utilisant une flotte moderne de navires porte-conteneurs. En tant qu'entité cotée en bourse, Hapag-Lloyd est cotée sous le symbole HLAG à la bourse de Francfort, et dessert un vaste réseau de routes pour améliorer les flux commerciaux mondiaux.
- Symbole
- €HLAG
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- XETRA
- Employés
- 15 765
- Siège social
- Hamburg, Germany
- Site Web
- www.hapag-lloyd.com
Indicateurs Hapag Lloyd
BasiqueAvancé
23 Md €
405,55
0,33 €
1,06
3,00 €
2,24 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
23 Md €
Bêta
1.06
Haut sur 52 semaines
159,50 €
Bas sur 52 semaines
108,80 €
Volume quotidien moyen
7 k
Taux de dividende
3,00 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,356
Ratio de liquidité immédiate
1,194
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,256
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,346
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
944,66 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
0,81 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 315,5
Marge brute (TTM)
17,06 %
Marge nette (TTM)
0,32 %
Marge opérationnelle (TTM)
1,68 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
67,89 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 150 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,65 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
0,38 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
405,553
Ratio prix/revenu (TTM)
1,295
Ratio prix/valeur
1,29
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
1,68
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
22,861
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
4,37 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
5,853
Rendement du dividende (TTM)
2,24 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,24 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-9,12 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-97,54 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-13,02 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
8,61 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-82,74 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-14,93 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
-63,75 %
Hapag Lloyd – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Hapag Lloyd.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Hapag Lloyd.
Optimistes / Prudents
Hapag-Lloyd a relevé pour la troisième fois ses prévisions d’EBIT pour 2026, à 2,0–2,4 milliards de dollars, les solides taux du marché spot ayant soutenu un quatrième trimestre meilleur que prévu. Ces révisions successives à la hausse témoignent d’une forte dynamique bénéficiaire à court terme. (Reuters)
Les volumes de fret se sont maintenus : au deuxième trimestre, les volumes transportés ont atteint 3,5 millions de TEU, contre 3,4 millions un an plus tôt, tandis que l’entreprise a fait état d’exportations soutenues depuis l’Asie et d’une amélioration de la demande aux États-Unis. Hapag-Lloyd bénéficie ainsi d’un moteur de croissance lié aux volumes, en plus de la hausse des taux de fret. (Hapag-Lloyd)
La prise de participation de 25 % dans Maasvlakte II, à Rotterdam, désormais finalisée, garantit un accès à long terme aux capacités du terminal dans un hub essentiel pour son réseau Gemini. Cette participation dans les infrastructures pourrait renforcer la fiabilité des services et accroître au fil du temps la contribution de son activité de terminaux. (Hapag-Lloyd)
Les coûts liés aux perturbations pèsent déjà sur les bénéfices : les dépenses liées au Moyen-Orient ont ajouté environ 600 millions de dollars au deuxième trimestre, et l’EBIT a reculé sur un an malgré la hausse des taux de fret et des volumes. De nouvelles perturbations pourraient à nouveau absorber une grande partie des gains liés à la hausse des prix. (Hapag-Lloyd)
Les conditions actuelles du marché pourraient s’assouplir à mesure que les routes se normalisent et que les capacités reviennent. Les indices récents des taux spot ont reculé pendant deux semaines, tandis que la hausse des transits par Suez et les capacités supplémentaires du canal de Panama pourraient détendre le marché qui a soutenu les prix. (ContainerSignal)
Le carnet de commandes important de nouveaux navires menace le pouvoir de fixation des prix plus tard dans le cycle : le directeur général de Hapag-Lloyd s’attend à ce que les livraisons augmentent les capacités d’environ 12 % en 2028 et estime à moins de 50 % la probabilité que la demande absorbe la totalité de cette hausse. Un excédent de capacités pourrait peser sur les taux de fret et les bénéfices. (The Digital Ship)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 11 nov. 2026.
Hapag Lloyd Performance Financière
Revenus et dépenses
Hapag Lloyd performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant Hapag Lloyd
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de €HLAG |
|---|---|---|
Invesco Dow Jones Islamic Global Developed Markets$IGDA | 1,1 Md $ | 0,00 % |
L&G Global Equity£LGGG | 2 Md $ | 0,00 % |
L&G Global Equity$LGGL | 2 Md $ | 0,00 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.