Hub Group/$HUBG
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Investir comporte des risques
À propos de Hub Group
Hub Group figure parmi les plus grands prestataires de services intermodaux ferroviaires. Environ 60 % du chiffre d'affaires consolidé provient de la division Solutions intermodales et de transport de Hub. ITS comprend ses activités intermodales phares, qui utilisent les transporteurs ferroviaires de classe I pour le transport de fond de conteneurs, ainsi que son unité dédiée au transport routier par camions complets. Le segment logistique de Hub comprend ses activités de courtage routier à faible intensité capitalistique, ainsi que ses services externalisés de gestion du transport, d'entreposage et d'exécution des commandes, et ses offres de livraison du dernier kilomètre pour les marchandises lourdes. Hub procède souvent à des acquisitions complémentaires qui élargissent ses offres de courtage, de livraison du dernier kilomètre et de services dédiés.
- Symbole
- $HUBG
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 6 604
- Siège social
- Oak Brook, United States
- Site Web
- www.hubgroup.com
Indicateurs Hub Group
BasiqueAvancé
1,6 Md $
15,35
1,74 $
1,26
0,50 $
1,87 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
1,6 Md $
Bêta
1.26
Haut sur 52 semaines
53,26 $
Bas sur 52 semaines
24,98 $
Volume quotidien moyen
1,2 M
Taux de dividende
0,50 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,474
Ratio de liquidité immédiate
1,356
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,204
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,284
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
28,59 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
11,41 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
332,961
Marge brute (TTM)
11,38 %
Marge nette (TTM)
2,81 %
Marge opérationnelle (TTM)
3,89 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
22,90 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
560 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
3,16 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
6,24 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
15,354
Ratio prix/revenu (TTM)
0,43
Ratio prix/valeur
0,96
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
2,58
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
26,744
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
3,74 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,999
Rendement du dividende (TTM)
1,87 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,87 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-5,79 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-1,44 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-11,12 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
0,49 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-31,20 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
6,87 %
Hub Group – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Hub Group.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Hub Group.
Optimistes / Prudents
La demande intermodale est restée relativement stable, tandis que le resserrement des capacités de transport routier a créé davantage d’occasions de report du camion vers le rail et soutenu la dynamique des prix. Hub a commencé à relever ses tarifs au troisième trimestre, ce qui pourrait l’aider à compenser la hausse des coûts du carburant, du rail et du transport de pré- et post-acheminement. (GlobeNewswire)
Les nouvelles activités de livraison du dernier kilomètre soutiennent le chiffre d’affaires de Logistics et offrent à Hub un relais de croissance au-delà de ses activités intermodales. Une expansion supplémentaire dans ce domaine pourrait contribuer à compenser le ralentissement de l’activité dans certains autres services logistiques. (GlobeNewswire)
Hub a élargi ses efforts de réduction des coûts afin d’y inclure une meilleure gestion du rendement, la consolidation des entrepôts et des gains de productivité. Si ces mesures portent leurs fruits, elles pourraient contribuer au redressement des marges, même si la croissance du chiffre d’affaires reste modeste. (FreightWaves)
Hub prévoit une perte d’exploitation pour le premier semestre 2026, hors charges ponctuelles, car la hausse des coûts du carburant, du rail et du transport de pré- et post-acheminement, ainsi que les capacités excédentaires dans les entrepôts, pèsent sur les résultats. Le groupe a également abaissé ses prévisions de chiffre d’affaires pour 2026 à $3,6–$3,8 milliards, contre $3,65–$3,95 milliards auparavant. (FreightWaves)
L’examen comptable a contraint Hub à retraiter ses résultats pour 2023, 2024 et plusieurs trimestres de 2025, et le retard dans le dépôt de ses documents a déclenché une procédure de radiation du Nasdaq. Tant que la société n’aura pas déposé des comptes fiables et réglé la question de son maintien en Bourse, l’incertitude pourrait peser sur la confiance des investisseurs. (FreightWaves, GlobeNewswire)
Certaines activités de Logistics restent sous pression : le chiffre d’affaires et le volume du courtage ont reculé, Managed Transportation a enregistré une baisse de l’activité de ses clients, et la perte de certains clients ainsi que les capacités excédentaires ont pénalisé Consolidation et Fulfillment. Il est donc plus difficile pour la croissance du dernier kilomètre de se traduire par un redressement généralisé. (GlobeNewswire)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 4 oct. 2026.
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Fonds incluant Hub Group
ToutesUSDEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $HUBG |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Md $ | 0,09 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 Md $ | 0,09 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Md $ | 0,05 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Md $ | 0,05 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Md $ | 0,05 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
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