International Consolidated Airlines Group S.A./£IAG
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1J1S1MYTD1A5 AMAX
À propos de International Consolidated Airlines Group S.A.
Symbole
£IAG
Secteur
Cotation principale
LSE
Industrie
Compagnies aériennes commerciales
Siège social
Employés
63 570
Site Web
Indicateurs IAG
BasiqueAvancé
18 Md £
7,49
0,51 £
2,04
0,08 £
2,03 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
18 Md £
Bêta
2.04
Haut sur 52 semaines
3,87 £
Bas sur 52 semaines
1,29 £
Volume quotidien moyen
23 M
Taux de dividende
0,08 £
Solidité financière
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
280,845
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
5,21 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
4 958,032
Marge brute (TTM)
28,40 %
Marge nette (TTM)
8,90 %
Marge opérationnelle (TTM)
14,21 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
25,12 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
443 820 £
Efficacité de la gestion
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
7,491
Ratio prix/revenu (TTM)
0,65
Ratio prix/valeur
2,97
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
7,26
Rendement du dividende (TTM)
2,03 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
9,08 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
11,29 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
44,15 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,70 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
2,91 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
0,51 %
IAG – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action International Consolidated Airlines Group S.A..
Optimistes / Prudents
IAG a annoncé un bénéfice opérationnel record de 2,01 milliards d'euros pour le troisième trimestre 2024, soit une augmentation de 15 % par rapport à l'année précédente, soutenue par une forte demande pour les voyages transatlantiques. (ft.com)
La société a lancé un programme de rachat d'actions de 350 millions d'euros, reflétant sa confiance dans sa stratégie financière et son modèle économique. (ft.com)
L'accent mis par IAG sur les routes transatlantiques rentables a conduit ses actions à atteindre des sommets post-pandémiques, avec une augmentation significative du prix de l'action au cours de l'année dernière. (ft.com)
IAG a indiqué que les voyages d'affaires devraient probablement ne pas revenir aux niveaux d'avant la pandémie, ce qui pourrait affecter les revenus des clients d'entreprise. (ft.com)
Les compagnies aériennes européennes traditionnelles, y compris IAG, font face à des évaluations basses et à un scepticisme des investisseurs en raison des coûts élevés et de la récupération incomplète des voyages d'affaires. (ft.com)
Les défis opérationnels de la IAG, tels que les retards et l'annulation de vols chez British Airways, pourraient nuire à la satisfaction client et aux futures réservations. (ft.com)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 9 juil. 2025.
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