International Consolidated Airlines Group S.A./£IAG
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1J1S1MYTD1A5 AMAX
À propos de International Consolidated Airlines Group S.A.
Symbole
£IAG
Secteur
Mobility
Cotation principale
LSE
Employés
76 960
Siège social
Site Web
Indicateurs IAG
BasiqueAvancé
18 Md £
6,95
0,56 £
2,05
0,08 £
1,97 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
18 Md £
Bêta
2.05
Haut sur 52 semaines
3,97 £
Bas sur 52 semaines
1,86 £
Volume quotidien moyen
15 M
Taux de dividende
0,08 £
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,682
Ratio de liquidité immédiate
0,535
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
199,413
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
248,481
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
11,96 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
5,91 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
5 360,159
Marge brute (TTM)
29,34 %
Marge nette (TTM)
9,40 %
Marge opérationnelle (TTM)
15,23 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
26,62 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
373 010 £
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
7,33 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
58,30 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
6,949
Ratio prix/revenu (TTM)
0,653
Ratio prix/valeur
3,06
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
8,03
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
8,754
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
11,42 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,446
Rendement du dividende (TTM)
1,97 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
8,79 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
28,67 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
28,75 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,59 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
27,72 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
1,10 %
IAG – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action International Consolidated Airlines Group S.A..
Optimistes / Prudents
IAG a dégagé un résultat d’exploitation de 1,68 milliard € au deuxième trimestre 2025, en hausse de 35 % sur un an et supérieur aux prévisions des analystes qui tablaient sur 1,4 milliard €, porté par une forte demande sur les liaisons transatlantiques et en cabine premium (Reuters).
Au premier trimestre 2025, le résultat d’exploitation d’IAG a presque triplé, atteignant 198 millions € contre 68 millions un an plus tôt, les réservations premium chez British Airways, Aer Lingus et Iberia ayant compensé la faiblesse de la demande en classe économique (Reuters).
IAG a sécurisé de nouvelles commandes d’avions auprès de Boeing et Airbus, en accord avec le récent accord commercial Royaume-Uni–États-Unis, renforçant ainsi sa stratégie d’expansion de flotte à long terme (Reuters).
IAG a averti que les perturbations du contrôle du trafic aérien en Europe et les annulations de vols associées devraient augmenter les coûts d’exploitation au second semestre 2025, ce qui pourrait peser sur les marges bénéficiaires (Reuters).
La direction a signalé une demande plus faible pour la classe économique sur les liaisons transatlantiques vers les États-Unis au premier trimestre, suggérant une reprise inégale susceptible de peser sur les rendements si le mix loisirs/affaires évolue défavorablement (Reuters).
En dépit de résultats supérieurs aux attentes, la performance du cours de l’action IAG est restée en retrait par rapport à des concurrents tels que Lufthansa et Air France-KLM depuis le début de l’année, reflétant la prudence persistante des investisseurs à l’égard des perspectives du groupe (Reuters).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 30 août 2025.
IAG Performance Financière
Revenus et dépenses
IAG performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.
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