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International Consolidated Airlines Group S.A./£IAG

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À propos de International Consolidated Airlines Group S.A.

Symbole
£IAG
Secteur
Mobilité
Cotation principale
LSE
Employés
76 581
Siège social
Harmondsworth, United Kingdom
Site Web
www.iairgroup.com

Indicateurs IAG

BasiqueAvancé
17 Md £
7,48
0,54 £
1,36
0,07 £
1,71 %

IAG – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action International Consolidated Airlines Group S.A..
Projections des analystes sur le prix futur de l'action International Consolidated Airlines Group S.A..

Optimistes / Prudents

IAG a généré 2,9 milliards d’euros de flux de trésorerie disponible au premier semestre et a maintenu son levier financier net à 0,6 fois. Le groupe a également maintenu son objectif de marge opérationnelle annuelle entre 12 % et 15 %, faisant preuve de résilience financière malgré les perturbations. (Investegate)
La demande haut de gamme sur les liaisons transatlantiques soutient les tarifs : IAG a indiqué que le revenu unitaire sur les liaisons de l’Atlantique Nord avait progressé de 7,3 % au deuxième trimestre, aidant British Airways à compenser la hausse des coûts. (StockAnalysis)
British Airways prévoit d’augmenter de 25 % sa capacité en sièges vers l’Amérique latine à l’été 2027 et d’ajouter une liaison quotidienne entre Londres et Buenos Aires. Cette expansion offre à IAG l’occasion de se développer sur un marché où le groupe observe une hausse de la demande de voyages entre le Royaume-Uni et l’Amérique latine. (Reuters)
La hausse des coûts du carburant et le fléchissement de la demande de voyages ont fait reculer le bénéfice opérationnel du deuxième trimestre de 16 % sur un an ; les charges liées au carburant et aux émissions ont augmenté de près de 23 %. Les bénéfices restent donc exposés si les prix du carburant demeurent élevés ou si les tarifs ne parviennent pas à suivre leur hausse. (Reuters)
IAG a revu à la baisse ses prévisions de capacité pour 2026, tablant désormais sur une stabilité, après que les perturbations au Moyen-Orient et les contraintes de disponibilité des avions ont freiné les vols prévus. Cela limite la croissance à court terme, même si la demande se maintient. (Reuters, Investegate)
Aer Lingus a enregistré une perte opérationnelle au premier semestre, dans un contexte de hausse des coûts du carburant et de baisse des recettes passagers en raison de la concurrence sur les liaisons de l’Atlantique Nord. IAG a également signalé une faiblesse sur les marchés européens du court-courrier, où la vive concurrence peut limiter les hausses tarifaires. (FlightGlobal)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 15 oct. 2026.

IAG Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

IAG performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant IAG

ToutesEURUSD
Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de £IAG
Xtrackers Spain€XESD
282 M €1,81 %
Invesco MSCI World Equal Weight$MWEQ
2 Md $0,08 %
Invesco MSCI World Equal Weight£MWEP
2 Md $0,08 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 M $0,06 %
Xtrackers MSCI Europe£XMEU
9,9 Md $0,05 %
Le dernier prix est retardé de 15 minutes. Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par le London Stock Exchange, via Infront.