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J.B. Hunt/$JBHT

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À propos de J.B. Hunt

J.B. Hunt Transport Services figure parmi les principales entreprises de transport terrestre en Amérique du Nord en termes de chiffre d’affaires. Ses principaux segments d’activité sont le transport intermodal, qui utilise les chemins de fer de classe I pour le transport longue distance de ses propres conteneurs (48 % du chiffre d’affaires), les services de transport routier dédiés répondant aux besoins de flotte spécifiques des clients (27 %), le transport routier de lots complets pour compte d’autrui (6 %), la livraison de marchandises lourdes sur le dernier kilomètre (7 %) et le courtage en transport routier avec peu d’actifs détenus en propre (12 %).
Symbole
$JBHT
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NASDAQ
Employés
31 750

Indicateurs J.B. Hunt

BasiqueAvancé
21 Md $
31,13
7,10 $
1,31
1,79 $
0,81 %

J.B. Hunt – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action J.B. Hunt.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action J.B. Hunt.

Optimistes / Prudents

Le chiffre d’affaires du deuxième trimestre a progressé de 19 % sur un an, tandis que le résultat opérationnel a augmenté de 32 % et le BPA de 45 %. Cela montre que l’entreprise transforme la hausse des volumes et les gains de productivité en une croissance plus rapide des bénéfices. (J.B. Hunt)
Les volumes intermodaux ont progressé de 10 % au deuxième trimestre, dont une hausse de 16 % dans le réseau de l’Est, les expéditeurs transférant leurs marchandises de la route au rail. L’écart de coûts important par rapport au transport routier de lots complets pourrait favoriser de nouveaux transferts et des gains de parts de marché. (J.B. Hunt, FreightWaves)
Dedicated Contract Services constitue un moteur de croissance récurrente : son chiffre d’affaires a progressé de 9 % sur un an, la fidélisation des clients a atteint environ 96 % et la flotte a gagné près de 140 camions générateurs de revenus par rapport au trimestre précédent. Ces chiffres témoignent de la fidélité des clients et d’un potentiel d’expansion du service. (J.B. Hunt)
La direction a averti que le BPA du troisième trimestre pourrait reculer de 5 % à 10 % par rapport au trimestre précédent, les dépenses liées aux conducteurs augmentant d’environ 25 millions de dollars et le carburant entraînant au moins 10 millions de dollars de coûts supplémentaires. La hausse des sinistres et des frais médicaux accentue la pression à court terme. (FreightWaves)
La hausse des paiements aux transporteurs externes pèse sur les activités à faible intensité capitalistique : la marge brute d’Integrated Capacity Solutions est tombée à 12,5 %, contre 15,5 %, tandis que Truckload a enregistré une perte opérationnelle. Si les capacités restent tendues, ces divisions pourraient avoir plus de mal à transformer la hausse des ventes en bénéfices. (J.B. Hunt)
Les volumes intermodaux ont fortement progressé, mais le chiffre d’affaires par chargement, hors suppléments carburant, n’a augmenté que de 1 % au deuxième trimestre. Cela laisse penser que les gains de tarification sous-jacents dans le principal segment de J.B. Hunt restent modestes, de sorte que la reprise des marges espérée dépendra d’une revalorisation future des contrats. (J.B. Hunt)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 13 oct. 2026.

J.B. Hunt Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

J.B. Hunt performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant J.B. Hunt

ToutesUSDEURGBP
Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $JBHT
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
787 M $0,30 %
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU
787 M $0,30 %
SPDR S&P US Dividend Aristocrats€SPYD
3,8 Md $0,20 %
SPDR S&P US Dividend Aristocrats£USDV
3,8 Md $0,20 %
HSBC MSCI USA Islamic Screened£HIUS
91 M $0,17 %
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