JetBlue Airways/$JBLU

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À propos de JetBlue Airways

JetBlue Airways Corp est une compagnie aérienne à bas prix qui offre un service de haute qualité, y compris des sièges assignés et des divertissements à bord. Elle dessert une centaine de destinations aux États-Unis, dans les Caraïbes et en Amérique latine, au Canada et en Angleterre. La compagnie exploite actuellement des appareils de type Airbus A321, Airbus A320, Airbus A321neo et Embraer E190. La compagnie a un secteur d'activité, les services de transport aérien, qui fournit des services aux États-Unis, aux Caraïbes, à l'Amérique latine, au Canada et à l'Europe. La majorité du chiffre d'affaires est générée par le segment Domestic & Canada.
Symbole
$JBLU
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NASDAQ
Employés
19 647

Indicateurs JetBlue Airways

BasiqueAvancé
1,6 Md $
-
-2,39 $
1,74
-

JetBlue Airways – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action JetBlue Airways.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action JetBlue Airways.

Optimistes / Prudents

Le revenu d’exploitation par siège-mille offert (RASM) a augmenté de 10,9 % en glissement annuel au T2 2026, près du haut de la fourchette des prévisions, reflétant un solide pouvoir de fixation des prix et la vigueur persistante de la demande sur l’ensemble du réseau de JetBlue. (SEC)
La ponctualité (A14) au T2 2026 s’est améliorée d’environ 1 point et le Net Promoter Score a progressé de 5 points en glissement annuel, témoignant d’améliorations tangibles de la fiabilité opérationnelle et de la satisfaction des clients. (SEC)
La direction a présenté un objectif d’EPS à long terme d’au moins 1,00 $ pour 2028, témoignant de sa confiance dans la capacité de la transformation JetForward à générer une rentabilité durable. (MarketScreener)
Le prix moyen du carburéacteur a atteint 4,23 $ par gallon au T2 2026 (+76 % en glissement annuel), la compagnie n’ayant répercuté qu’environ 50 % de cette hausse et prévoyant une marge opérationnelle ajustée de –2 % à –5 % sur l’ensemble de l’exercice, ce qui souligne la pression persistante exercée sur les marges par la volatilité des prix du carburant. (Reuters)
Le coût par siège-mille offert hors carburant (CASM ex-fuel) a augmenté de 2,4 % en glissement annuel au T2 2026, dépassant le point médian de la fourchette des prévisions et mettant en évidence les difficultés persistantes à maîtriser les coûts unitaires dans un contexte de croissance disciplinée des capacités. (MarketScreener)
Au 31 mars 2026, 49 % des membres d’équipage en équivalent temps plein étaient représentés par des syndicats, tandis que les négociations collectives avec les pilotes et le personnel navigant commercial étaient en cours (contrat révisable le 13 décembre 2026), ce qui fait peser des risques d’arrêts de travail ou de hausse des charges de personnel. (SEC)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 24 août 2026.

JetBlue Airways Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

JetBlue Airways performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant JetBlue Airways

ToutesUSDGBPEUR
Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $JBLU
iShares S&P SmallCap 600$IDP6
3,2 Md $0,07 %
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
2,4 Md £0,07 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 Md €0,05 %
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI
7,5 Md €0,00 %
Vanguard ESG Global All Cap€V3AA
1,1 Md €0,00 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.