Knight-Swift Transportation/$KNX
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À propos de Knight-Swift Transportation
Knight-Swift est le plus grand transporteur de lots complets aux États-Unis, avec une offre de transport diversifiée. Pro forma pour l'opération US Xpress, environ 82 % des recettes proviennent des activités de camionnage à base d'actifs de Knight, le transport de lots complets (fourgonnettes sèches, frigorifiques et contrats dédiés) représentant 69 % et le transport de lots partiels 13 %. Le courtage de camions et d'autres services logistiques à faible intensité d'actifs représentent 9 % des recettes, et le transport intermodal près de 6 %. Les opérations intermodales de Knight utilisent les chemins de fer de classe I pour le mouvement sous-jacent de ses conteneurs d'expédition et comprennent le drayage (services de camionnage régional à destination et en provenance des rampes intermodales intérieures/terminaux). Le reste des revenus reflète les services offerts aux expéditeurs et aux camionneurs tiers, y compris l'entretien et la location d'équipement.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$KNX
Secteur
Cotation principale
NYSE
Industrie
Transport terrestre
Siège social
Employés
35 300
ISIN
US4990491049
Site Web
Indicateurs KNX
BasiqueAvancé
7,8 Md $
51.72
0,93 $
1.19
0,68 $
1,49 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
7,8 Md $
Bêta
1.19
Haut sur 52 semaines
61,51 $
Bas sur 52 semaines
36,69 $
Volume quotidien moyen
2,6 M
Taux de dividende
0,68 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,882
Ratio de liquidité immédiate
0,667
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
33,588
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
45,117
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
71,28 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
1,52 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 048,547
Marge brute (TTM)
24,28 %
Marge nette (TTM)
2,04 %
Marge opérationnelle (TTM)
3,62 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
23,92 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
210 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,33 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
2,10 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
51,72
Ratio prix/revenu (TTM)
1,053
Ratio prix/valeur
1,1
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
7,01
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
70,465
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
1,42 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
68,43 %
Rendement du dividende (TTM)
1,41 %
Rendement du dividende prévisionnel
1,49 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
1,16 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
37,21 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
3,93 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
20,55 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-42,61 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-3,84 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
16,26 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
10,65 %
KNX – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Knight-Swift Transportation.
Optimistes / Prudents
L'acquisition de U.S. Xpress par Knight-Swift a renforcé son segment de fret complet, contribuant à une augmentation de 22 % des revenus, atteignant 1,17 milliard de dollars, hors surtaxes de carburant. (fool.com)
L'entreprise a fait preuve de résilience, avec un bénéfice d'exploitation ajusté en hausse de 68,2 % par rapport à l'année précédente au premier trimestre, soutenu par une forte croissance de LTL et une discipline des coûts. (ainvest.com)
Les investissements stratégiques de Knight-Swift dans la technologie, tels que la maintenance prédictive et l'optimisation des itinéraires, devraient améliorer l'efficacité et la rentabilité au fil du temps. (ainvest.com)
Des tempêtes hivernales sévères en février 2025 ont perturbé les opérations LTL de Knight-Swift dans le sud-est, entraînant des volumes réduits et une pression financière. (ainvest.com)
L'entreprise fait face à des défis causés par les annulations de chargements par des transporteurs asiatiques, qui ont réduit les volumes d'importation dans les ports de la côte ouest, menaçant son activité intermodale. (ainvest.com)
Les analystes ont exprimé des réserves, Stifel réduisant son objectif de prix à 42 $ contre 49 $, citant des défis opérationnels à court terme et des vents contraires macroéconomiques. (ainvest.com)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 9 juil. 2025.
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Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
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