Li Auto/$LI
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À propos de Li Auto
Li Auto is a leading Chinese NEV manufacturer that designs, develops, manufactures, and sells premium smart NEVs. The company started volume production of its first model Li One in November 2019. The model is a six-seater, large, premium plug-in electric SUV equipped with a range extension system and advanced smart vehicle solutions. It sold over 500,000 NEVs in 2024, accounting for about 4% of China's passenger new energy vehicle market. Beyond Li One, the company expands its product line, including both BEVs and PHEVs, to target a broader consumer base.
Symbole
$LI
Secteur
Mobilité
Cotation principale
Employés
31 018
Siège social
Site Web
Indicateurs Li Auto
BasiqueAvancé
20 Md $
18,82
1,07 $
0,96
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
20 Md $
Bêta
0.96
Haut sur 52 semaines
33,12 $
Bas sur 52 semaines
19,10 $
Volume quotidien moyen
5 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,735
Ratio de liquidité immédiate
1,503
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
11,94
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
22,975
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
38,49 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 646,511
Marge brute (TTM)
20,64 %
Marge nette (TTM)
5,64 %
Marge opérationnelle (TTM)
5,75 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
15,00 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
648 230 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
3,36 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
11,83 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
18,82
Ratio prix/revenu (TTM)
1
Ratio prix/valeur
0,28
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
0,28
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
16,403
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
6,10 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
1,224
Croissance
Variation des revenus (TTM)
7,18 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-20,84 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
57,49 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
172,03 %
Li Auto – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Li Auto.
Optimistes / Prudents
Li Auto a affiché un bénéfice net supérieur aux attentes de 650,3 millions de yuans au T1 2025, en hausse de 9,7 % sur un an, dépassant les prévisions des analystes et démontrant la résilience continue de sa rentabilité.
Malgré les pertes dans le secteur, Li Auto et BYD restent les seuls constructeurs chinois de véhicules électriques à afficher une rentabilité annuelle, ce qui met en exergue une discipline financière plus rigoureuse que celle de leurs pairs.
Au T2 2025, Li Auto a maintenu une marge brute de 20,1 % (+0,6 point sur un an) et amélioré sa marge automobile à 19,4 %, preuve d'une gestion efficace des coûts malgré les pressions concurrentielles sur les prix.
En juillet 2025, la gamme BEV i8 de Li Auto a enregistré une baisse de 39,7 % de ses ventes de véhicules en glissement annuel, après un recul de 24,1 % en juin, soulignant les difficultés de la demande lors de sa transition vers les véhicules électriques à batterie.
Le BPA ajusté de Li Auto au T2 2025, de 0,10 $ pour un chiffre d'affaires de 4,2 milliards $, a manqué les attentes des analystes qui tablaient sur 0,12 $ par action et 4,5 milliards $ de revenus, reflet des fortes pressions sur les prix sur le marché chinois du véhicule électrique.
Pour le T3 2025, Li Auto anticipe seulement 90 000 à 95 000 livraisons et un chiffre d'affaires de 24,8 à 26,2 milliards RMB, ce qui implique une baisse d'environ 40 % des ventes sur un an et met en avant des perspectives de demande difficiles dans un contexte de concurrence accrue.
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 2 nov. 2025.
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