Li Auto/$LI
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Investir comporte des risques
À propos de Li Auto
Li Auto est l'un des principaux constructeurs chinois de véhicules à énergie nouvelle. Fondée en 2015, l'entreprise conçoit, développe, fabrique et commercialise des véhicules à énergie nouvelle (NEV) intelligents haut de gamme, en mettant particulièrement l'accent sur les SUV et les monospaces haut de gamme de taille familiale. Li Auto a lancé la production en série de son premier modèle, le Li One, un SUV électrique rechargeable haut de gamme, en novembre 2019. Outre les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), sa gamme de produits s'étend désormais aux véhicules électriques (EV) entièrement alimentés par batterie, touchant ainsi un large public. Elle a vendu plus de 400 000 véhicules à énergie nouvelle en 2025, ce qui représente environ 3 % du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle destinés aux particuliers.
- Symbole
- $LI
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 30 728
- Siège social
- Beijing, China
- Site Web
- www.lixiang.com
Indicateurs Li Auto
BasiqueAvancé
12 Md $
-
-0,68 $
0,54
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
12 Md $
Bêta
0.54
Haut sur 52 semaines
27,10 $
Bas sur 52 semaines
11,65 $
Volume quotidien moyen
3 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,808
Ratio de liquidité immédiate
1,575
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
19,456
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
22,273
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-30,27 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
-238,337
Marge brute (TTM)
13,59 %
Marge nette (TTM)
-4,40 %
Marge opérationnelle (TTM)
-6,56 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
13,75 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
508 120 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-2,84 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-6,57 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,806
Ratio prix/valeur
0,19
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
0,2
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-5,582
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-17,92 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-2,232
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-26,88 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-160,07 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
12,08 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
35,62 %
Li Auto – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Li Auto.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Li Auto.
Optimistes / Prudents
Lancement du tout nouveau Li L9, dont les livraisons débuteront le 17 mai 2026, élargissant sa gamme de SUV haut de gamme au segment phare (Reuters).
Rachat de 583 762 actions ordinaires WVR le 27 juillet 2026, à un prix compris entre 6,17 et 6,33 USD par action, selon sa déclaration du lendemain auprès de HKEX, témoignant d’un engagement fort en faveur de la restitution de capital aux actionnaires (Reuters).
Les investisseurs ont abandonné une action en justice accusant Li Auto d’avoir surestimé la demande de véhicules électriques, levant ainsi une importante incertitude juridique et améliorant le sentiment des investisseurs (Bloomberg Law).
La marge brute a chuté à 7,9 % au T1 2026, contre 20,5 % un an plus tôt, reflétant une forte érosion des marges due à la pression sur les prix et aux fluctuations des coûts (Reuters).
La société a enregistré une perte d’exploitation de 3,0 milliards RMB au premier trimestre 2026, contre un bénéfice d’exploitation de 271,7 millions RMB un an auparavant, soulignant la détérioration de la rentabilité (Reuters).
La Chine instaurera une « liste négative » nationale pour les subventions des gouvernements locaux, interdisant certaines aides aux véhicules à énergie nouvelle (NEV) et risquant de réduire le soutien régional aux prix des modèles de Li Auto (Reuters).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 16 août 2026.
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