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Dorian LPG/$LPG

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À propos de Dorian LPG

Dorian LPG Ltd est une société internationale de transport maritime de gaz de pétrole liquéfié qui possède et exploite des transporteurs de gaz, ou VLGC. La société possède et exploite actuellement environ 22 VLGC modernes, dont dix-neuf nouveaux VLGC ECO de 84 000 cbm à haut rendement énergétique. Dorian LPG a des bureaux dans le Connecticut (États-Unis), à Londres (Royaume-Uni) et à Athènes (Grèce). IT opère dans un seul secteur à déclarer, le transport international de GPL.
Symbole
$LPG
Secteur
Énergie
Cotation principale
NYSE
Employés
602

Indicateurs Dorian LPG

BasiqueAvancé
2,1 Md $
4,25
11,25 $
0,78
3,35 $
7,01 %

Dorian LPG – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Dorian LPG.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Dorian LPG.

Optimistes / Prudents

Au trimestre de juin, le résultat net ajusté a atteint 107.2 millions de dollars et le TCE de la flotte s’est élevé à 75,926 dollars par jour ; Dorian a ensuite indiqué que 99% des jours du trimestre de septembre avaient été fixés à plus de 88,000 dollars par jour. Cela offre une excellente visibilité sur les bénéfices à court terme. (Dorian LPG, Dorian LPG)
Le conseil d’administration a déclaré en octobre un dividende exceptionnel de 1.25 dollar par action, reversant environ 53.7 millions de dollars aux actionnaires. Cela montre que l’entreprise fait actuellement profiter les investisseurs de sa forte génération de trésorerie. (Dorian LPG)
Dorian a refinancé sa dette au moyen d’une facilité de sept ans de 368.4 millions de dollars, assortie d’une marge de 140 points de base au-dessus du SOFR et d’une tranche supplémentaire de 200 millions de dollars. Cela lui apporte une capacité de financement supplémentaire et une marge de manœuvre pour gérer ses investissements futurs. (Dorian LPG)
Le solide résultat du trimestre de juin s’explique en partie par des perturbations géopolitiques qui ont détourné des navires et réduit les disponibilités. Si ces perturbations s’atténuent, les tarifs de fret et les bénéfices pourraient fortement reculer par rapport à leurs niveaux élevés. (Dorian LPG)
155 VLGC et VLAC supplémentaires doivent être livrés d’ici 2030, soit environ 35.7% de la flotte existante. Cette vague d’offre pourrait peser sur les tarifs d’affrètement à mesure que les nouveaux navires entreront en service. (Dorian LPG)
Le dividende de 1.25 dollar annoncé en octobre est explicitement exceptionnel, et le conseil d’administration peut le réduire ou le supprimer. Les investisseurs ne devraient pas considérer le versement actuel comme un revenu récurrent fiable. (Dorian LPG)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 5 nov. 2026.

Dorian LPG Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
AnnuallyTrimestriel
2023
Croissance annuelle(YoY)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Dorian LPG performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
AnnuallyTrimestriel
2020
2021
2022
2023
2024
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant Dorian LPG

Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $LPG
iShares S&P SmallCap 600$IDP6
2,5 Md $0,10 %
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
2,5 Md $0,10 %
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1
2,7 Md $0,09 %
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG
2,7 Md $0,09 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,7 Md $0,06 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.