Lyft/$LYFT
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Investir comporte des risques
À propos de Lyft
Lyft est le deuxième plus grand prestataire de services de covoiturage en Amérique du Nord, mettant en relation passagers et chauffeurs via l’application Lyft. Fondée en 2013 et cotée en Bourse depuis 2019, Lyft propose différents types de trajets en véhicules particuliers, notamment des trajets privés classiques, des trajets partagés et des trajets de luxe. Au-delà de la réservation de voitures avec chauffeur, Lyft s’est lancée sur le marché des vélos et trottinettes en libre-service afin de proposer des options de transport multimodales.
- Symbole
- $LYFT
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 3 913
- Siège social
- San Francisco, United States
- Site Web
- www.lyft.com
Indicateurs Lyft
BasiqueAvancé
5,6 Md $
2,06
7,23 $
1,83
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
5,6 Md $
Bêta
1.83
Haut sur 52 semaines
25,54 $
Bas sur 52 semaines
12,46 $
Volume quotidien moyen
10 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,586
Ratio de liquidité immédiate
0,368
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,379
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,427
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-4,92 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
46,594
Marge brute (TTM)
38,02 %
Marge nette (TTM)
42,32 %
Marge opérationnelle (TTM)
-1,47 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
53 286,17 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 730 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-0,86 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
152,58 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
2,062
Ratio prix/revenu (TTM)
0,87
Ratio prix/valeur
1,87
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
2,37
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
5,295
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
18,89 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
2,814
Croissance
Variation des revenus (TTM)
10,81 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
3 165,71 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
16,80 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
26,70 %
Lyft – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Lyft.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Lyft.
Optimistes / Prudents
Le T2 a affiché une forte dynamique opérationnelle : les réservations brutes ont augmenté de 23 % sur un an pour atteindre $5,5 milliards, le nombre de passagers actifs a progressé de 17 % à 30,5 millions et le nombre de courses a atteint un record de 262 millions. (Résultats de Lyft au T2 2026)
Le levier opérationnel s’améliore : l’EBITDA ajusté a augmenté de 37 % sur un an pour atteindre $177,2 millions, avec une marge passée de 2,9 % à 3,2 % des réservations brutes, tandis que les flux de trésorerie d’exploitation sur les douze derniers mois ont atteint $1,2 milliard. (Résultats de Lyft au T2 2026)
Lyft élargit sa plateforme grâce à des partenariats : environ 30 % des trajets de covoiturage en Amérique du Nord étaient liés à des partenariats, Freenow et Lyft Urban Solutions ont contribué à la croissance du nombre de courses, et les opérations de flotte de Waymo ont débuté à Nashville avant l’ouverture prévue d’un dépôt en octobre. (Résultats de Lyft au T2 2026)
La rentabilité reste faible : le bénéfice net du T2 s’est élevé à $50,3 millions, soit seulement 0,9 % des réservations brutes, tandis que les flux de trésorerie disponibles ont reculé sur un an à $319,6 millions. (Résultats de Lyft au T2 2026)
Lyft fait face à une concurrence intense de la part d’Uber, Bolt, Waymo, Zoox et d’autres nouveaux entrants bien financés ; les faibles coûts de changement de prestataire pourraient contraindre l’entreprise à réduire ses prix, à accroître les incitations ou à augmenter ses dépenses marketing, ce qui pèserait sur ses marges et sa part de marché. (Formulaire 10-Q de Lyft pour le T2 2026)
Les perspectives offertes par les véhicules autonomes dépendent de l’exécution et des partenaires : Lyft ne développe pas sa propre technologie de véhicules autonomes, et son document réglementaire avertit que des retards chez les partenaires, un durcissement de la surveillance réglementaire, une faible adoption ou l’échec de partenariats pourraient réduire les rendements et accroître les coûts. (Formulaire 10-Q de Lyft pour le T2 2026)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 9 sept. 2026.
Lyft Performance Financière
Revenus et dépenses
Lyft performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Actualités Lyft
ToutesArticlesVidéos
A Lyft driver was in a crash on the job. Now he's struggling to provide — and fighting insurance.
Business Insideril y a 3 jours
Need a Lyft to the polls? The ride-hailing app is once again offering free or discounted rides this election season
Fast Companyil y a 1 semaine
Lyft Stock Pullback Could Be Short-Lived Says Signal
Schaeffers Researchil y a 2 semaines
Fonds incluant Lyft
ToutesUSDGBPEUR
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $LYFT |
|---|---|---|
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Md $ | 0,33 % |
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 2,4 Md £ | 0,33 % |
iShares AI Adopters and Applications€AIAA | 169 M € | 0,10 % |
iShares AI Adopters and Applications£AIAA | 145 M £ | 0,10 % |
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG | 2,8 Md € | 0,07 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.