Lyft/$LYFT
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À propos de Lyft
Lyft est le deuxième plus grand fournisseur de services de covoiturage aux États-Unis et au Canada, mettant en relation des passagers et des conducteurs via l'application Lyft. Constituée en 2013 et cotée en bourse depuis 2019, Lyft propose une variété de trajets via des véhicules privés, y compris des trajets privés traditionnels, des trajets partagés et des trajets de luxe. Outre le covoiturage, Lyft s'est lancé sur le marché du partage de vélos et de scooters afin d'offrir aux utilisateurs des options de transport multimodales.
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Symbole
$LYFT
Secteur
Mobilité
Cotation principale
Employés
2 934
Siège social
Site Web
Indicateurs Lyft
BasiqueAvancé
8,1 Md $
90,38
0,22 $
2,41
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
8,1 Md $
Bêta
2.41
Haut sur 52 semaines
23,50 $
Bas sur 52 semaines
9,66 $
Volume quotidien moyen
16 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,704
Ratio de liquidité immédiate
0,458
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
96,761
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
101,605
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-1,87 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
85,224
Marge brute (TTM)
34,96 %
Marge nette (TTM)
1,51 %
Marge opérationnelle (TTM)
-0,77 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
5,67 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
2 080 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-0,57 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
14,07 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
90,379
Ratio prix/revenu (TTM)
1,363
Ratio prix/valeur
11,23
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
18,74
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
8,391
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
11,92 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
2,384
Croissance
Variation des revenus (TTM)
19,94 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-235,41 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
18,20 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-56,98 %
Lyft – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Lyft.
Optimistes / Prudents
Lyft a réalisé un bénéfice par action de 0,10 USD au T2 2025, plus du double des 0,04 USD attendus par les analystes, et affiché un EBITDA ajusté de 129,4 millions USD, reflet d’une amélioration de la marge soutenue par la croissance des courses premium à forte marge (Reuters).
Grâce à l’acquisition de FreeNow pour 200 millions USD et à un partenariat avec Baidu pour déployer des robotaxis autonomes RT6 en Europe, Lyft a fortement étendu sa présence internationale et diversifié ses relais de croissance au-delà de l’Amérique du Nord (Reuters).
La collaboration de Lyft avec Waymo pour offrir des trajets autonomes à Nashville et son investissement dans une installation de gestion de flotte visent à réduire les coûts opérationnels et à renforcer la disponibilité des véhicules en amont d’une adoption plus large des véhicules autonomes (Reuters).
Le chiffre d'affaires de Lyft au T2 2025 s'établit à 1,59 milliard USD, en dessous du consensus des analystes fixé à 1,61 milliard USD, mettant en lumière les difficultés à maintenir la croissance du chiffre d'affaires face aux vents contraires du secteur (Reuters).
Les volumes de courses, à 234,8 millions sur le trimestre, sont légèrement inférieurs aux 235,9 millions attendus, signalant un ralentissement de l’engagement des utilisateurs et de la dynamique de marché (Reuters).
La concurrence accrue d'Uber, qui a dépassé les attentes de revenus et publié des prévisions plus solides, ainsi qu'une baisse de 5,5 % en séance après-Bourse, soulignent la pression sur la capacité de fixation des prix de Lyft et le sentiment des investisseurs (Reuters).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 1 oct. 2025.
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Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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