NTG Nordic Transport Group A/S/DKr NTG
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Investir comporte des risques
À propos de NTG Nordic Transport Group A/S
NTG Nordic Transport Group A/S, fondée en 2011 et basée à Hvidovre, au Danemark, est une société de transport de fret à faible intensité capitalistique qui propose des solutions de transport personnalisées par route, rail, air et mer. La société opère à travers deux divisions principales : Road & Logistics et Air & Ocean, fournissant des services tels que le transport de projets, le conseil en transport, l'entreposage, le dédouanement et le fret express. NTG dispose d'une structure organisationnelle décentralisée avec de nombreuses filiales dans plus de 20 pays, dont le Danemark, la Suède, les États-Unis, l'Allemagne et la Finlande, ce qui lui permet d'avoir une portée mondiale avec une expertise ancrée localement. L'un des aspects distinctifs du modèle commercial de NTG est son modèle de partenariat, qui offre une copropriété aux employés afin de motiver les partenaires de ses filiales, combinant ainsi les avantages d'une grande entreprise avec un esprit entrepreneurial. Depuis sa création, NTG a connu une croissance significative grâce à un développement organique et à des acquisitions stratégiques, notamment l'acquisition en 2023 d'une participation de 75 % dans RTC Transport A/S, une société danoise spécialisée dans la livraison à domicile de produits d'intérieur. En 2024, NTG a déclaré un chiffre d'affaires net de 9 352 millions de couronnes danoises, soit une augmentation de 12,16 % par rapport à l'année précédente.
- Symbole
- DKr NTG
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- CSE
- Employés
- 3 143
- Siège social
- Hvidovre, Denmark
- Site Web
- ntg.com
Indicateurs NTG
BasiqueAvancé
6,1 Md kr
22,71
12,33 kr
1,08
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
6,1 Md kr
Bêta
1.08
Haut sur 52 semaines
293,00 kr
Bas sur 52 semaines
149,60 kr
Volume quotidien moyen
50 k
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,022
Ratio de liquidité immédiate
1,022
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,386
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,597
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
5,73 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
665
Marge brute (TTM)
22,13 %
Marge nette (TTM)
2,24 %
Marge opérationnelle (TTM)
5,29 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
29,69 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
3 860 000 kr
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
5,93 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
19,61 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
22,71
Ratio prix/revenu (TTM)
0,509
Ratio prix/valeur
3,74
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-5,32
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
11,873
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
8,42 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
23,583
Croissance
Variation des revenus (TTM)
16,25 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
28,07 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
7,79 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-12,95 %
Optimistes / Prudents
NTG a enregistré une solide performance opérationnelle au T2 : le chiffre d’affaires a augmenté de 16,6 % sur un an, l’EBIT ajusté a progressé de 23,4 % à DKK 179 millions et la marge opérationnelle s’est améliorée, passant de 5,1 % à 5,4 %. (Rapport intermédiaire S1 2026 de NTG)
Road & Logistics affiche un levier opérationnel significatif : au T2, l’EBIT ajusté a augmenté de 24,8 % à DKK 161 millions, tandis que la marge opérationnelle a atteint 6,1 %, soutenue par la hausse des tarifs de fret, l’amélioration des conditions et la solide performance des pays nordiques. (Rapport intermédiaire S1 2026 de NTG)
Les indicateurs relatifs au bilan et au rendement pour les actionnaires se sont améliorés : au S1 2026, le ratio d’endettement a reculé de 3,04x à 2,25x, le flux de trésorerie disponible s’est établi à DKK 290 millions, contre DKK -523 millions un an plus tôt, et la société met en œuvre un programme de rachat d’actions pouvant atteindre DKK 200 millions. (Rapport intermédiaire S1 2026 de NTG ; Rapport annuel 2025 de NTG)
La pression sur la marge brute reste préoccupante : au T2 2026, celle-ci a reculé de 23,1 % un an plus tôt à 21,5 %, tandis que la hausse des tarifs de fret et l’évolution du mix ont limité la croissance du bénéfice brut par rapport à celle du chiffre d’affaires. (Rapport intermédiaire S1 2026 de NTG)
Air & Ocean reste un point faible : au T2, le chiffre d’affaires a progressé de 17,4 %, mais le bénéfice brut est resté stable, la marge brute a reculé de 3,6 points de pourcentage à 20,7 % et la division continue de supporter des coûts de restructuration. (Rapport intermédiaire S1 2026 de NTG)
La direction a retiré son objectif d’EBIT ajusté à moyen terme, invoquant une visibilité réduite, une demande inégale et une dépendance accrue à l’égard d’opportunités de fusions-acquisitions incertaines ; cela réduit la visibilité des investisseurs sur les bénéfices à long terme. (Mise à jour de NTG sur l’objectif à moyen terme)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 10 sept. 2026.
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant NTG
ToutesEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de DKr NTG |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 Md € | 0,03 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 Md £ | 0,03 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,5 Md € | 0,00 % |
Vanguard ESG Global All Cap€V3AA | 1,1 Md € | 0,00 % |
Vanguard ESG Global All Cap£V3AB | 905 M £ | 0,00 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.