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OIO Group/$OIO

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À propos de OIO Group

OIO Group opère comme une plateforme d’investissement et de développement par l’intermédiaire de sa filiale, ESA, qui est une entreprise de gestion, de traitement et de recyclage des déchets impliquée dans la collecte et le recyclage de déchets industriels dangereux et non dangereux provenant de clients tels que des entreprises pharmaceutiques, de semi-conducteurs, pétrochimiques et d’électroplacage. ESA dispose actuellement de deux sources de revenus, provenant de : (i) revenus de services, qui se composent principalement des frais qu’elle facture à ses clients pour les services de collecte et d’élimination des déchets, frais similaires à ceux facturés par les concurrents d’ESA, et (ii) la vente et le négoce des produits circulaires d’ESA, fabriqués et transformés à partir des déchets recyclés collectés auprès de ses clients dans le cadre de ses services de collecte et d’élimination des déchets.
Symbole
$OIO
Secteur
Services aux entreprises
Cotation principale
NASDAQ
Employés
-
Siège social
Singapore, Singapore
Site Web
oiogroup.co

Indicateurs OIO Group

BasiqueAvancé
616 M $
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Optimistes / Prudents

De Tomaso offre à OIO un moteur de croissance potentiel au-delà des services liés aux déchets. GBC prévoit le début des livraisons des P72 et P900 à la fin de 2026 et table sur un chiffre d’affaires du groupe de 21,7 millions de dollars en 2026, à mesure que la marque sera consolidée. (Deutsche Börse)
Le programme De Tomaso V12 sur mesure est passé aux essais sur banc du prototype après la phase de conception et d’ingénierie, marquant une avancée vers un groupe motopropulseur distinctif pour l’avenir. (PR Newswire)
OIO étudie une plateforme allemande d’ingénierie et de production qui pourrait renforcer les capacités de fabrication et d’exécution de De Tomaso si l’opération aboutit. (Nasdaq)
L’activité historique dans le secteur de l’environnement s’est affaiblie en 2025 : le chiffre d’affaires est tombé à 5,83 millions de dollars, contre 6,10 millions, l’EBITDA ajusté est devenu négatif à hauteur de 1,37 million de dollars et la perte nette s’est creusée à 4,76 millions de dollars. (Deutsche Börse)
Les perspectives de croissance reposent sur une forte montée en puissance de la production qui reste à prouver : selon les prévisions de GBC, la production passerait de sept voitures De Tomaso en 2026 à 212 en 2030, la production par l’intermédiaire de partenaires externes ne devant commencer qu’à la fin de 2026. (Deutsche Börse)
La plateforme allemande envisagée ne constitue pas une capacité garantie : selon les termes indicatifs, la réalisation de l’opération reste subordonnée à une vérification préalable, à la conclusion d’accords définitifs, au financement et à l’approbation du conseil d’administration. (Nasdaq)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 10 nov. 2026.
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.