Oshkosh/$OSK

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À propos de Oshkosh

Oshkosh est l'un des principaux fabricants d'équipements d'accès, de véhicules spécialisés et de camions militaires. Il dessert divers marchés finaux, notamment les services postaux, la lutte contre les incendies, la collecte des déchets/le recyclage, l'aviation et la construction. Il est généralement le leader ou le numéro deux en termes de parts de marché en Amérique du Nord, voire le leader mondial dans le cas de son activité de plates-formes élévatrices JLG. Le segment des transports est l'un des principaux fournisseurs de camions légers pour l'armée et de véhicules pour les services postaux. Le segment professionnel, qui comprend des marques telles que Pierce, AeroTech et Volterra, propose des véhicules et des équipements spécialement conçus pour les municipalités. La société déclare trois segments : les équipements d'accès (45 % du chiffre d'affaires), le segment professionnel (35 %) et le segment des transports (20 %) pour un chiffre d'affaires de 10,4 milliards de dollars en 2025.
Symbole
$OSK
Cotation principale
NYSE
Employés
18 400

Indicateurs Oshkosh

BasiqueAvancé
8,9 Md $
16,57
8,75 $
1,23
2,22 $
1,57 %

Oshkosh – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Oshkosh.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Oshkosh.

Optimistes / Prudents

Oshkosh Defense a décroché pour $142 millions de commandes portant sur sa plateforme FMTV A2 auprès de clients américains et internationaux, ce qui souligne la vigueur de la demande mondiale de véhicules tactiques. (Business Wire)
Au T2 2026, Oshkosh a publié un EPS ajusté de $2,87, supérieur de $0,24 à l’estimation consensuelle, tandis que le chiffre d’affaires a progressé de 6,7 % sur un an à $2,92 milliards, témoignant d’une forte demande dans l’ensemble de ses segments. (Investing.com)
Au 31 mars 2026, le carnet de commandes total d’Oshkosh s’élevait à $14,54 milliards, quasiment stable sur un an, offrant une visibilité pluriannuelle sur le chiffre d’affaires. (SEC)
La direction a abaissé de $0,50 sa prévision d’EPS ajusté pour l’ensemble de l’exercice 2026, à environ $11,00, par rapport à ses projections antérieures, ce qui témoigne de pressions sur la rentabilité. (Investing.com)
Au deuxième trimestre, le résultat net a reculé de 10,6 % à $183,2 millions, contre $204,8 millions en 2025, sous l’effet d’une contraction des marges liée à la hausse des coûts. (SEC)
Au 31 mars 2026, le carnet de commandes du segment Transport avait diminué de 6,9 % sur un an, à $5,96 milliards, signe d’un ralentissement de la production de NGDV et des livraisons à USPS. (SEC)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 25 août 2026.

Oshkosh Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Oshkosh performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant Oshkosh

ToutesUSDGBPEUR
Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $OSK
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
6,3 Md $0,26 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
4,7 Md £0,26 %
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG
2,8 Md €0,12 %
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1
2,4 Md £0,12 %
iShares MSCI World Small Cap$WSML
9 Md $0,08 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.