Porsche/€P911
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À propos de Porsche
Porsche AG, symbole P911, est un constructeur automobile allemand spécialisé dans les voitures de sport, les SUV et les berlines de haute performance. Fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, la société a son siège à Stuttgart, en Allemagne, et opère en tant que filiale de Volkswagen AG. Porsche est mondialement reconnue pour son produit phare, la Porsche 911, et reste un acteur important de l'industrie automobile de luxe et du sport automobile.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
€P911
Secteur
Mobilité
Cotation principale
XETRA
Employés
41 039
Siège social
Site Web
Indicateurs Porsche
BasiqueAvancé
41 Md €
-
-
1,02
2,31 €
3,26 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
41 Md €
Bêta
1.02
Haut sur 52 semaines
63,90 €
Bas sur 52 semaines
39,58 €
Volume quotidien moyen
73 k
Taux de dividende
2,31 €
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,349
Ratio de liquidité immédiate
0,956
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
28,448
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
50,235
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
220,59 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
7,70 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
4 148
Marge brute (TTM)
16,99 %
Marge nette (TTM)
2,48 %
Marge opérationnelle (TTM)
4,47 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
30,16 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
940 000 €
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,03 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
4,19 %
Évaluation
Rendement du dividende (TTM)
5,05 %
Rendement du dividende prévisionnel
3,26 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-1,49 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
1,44 %
Porsche – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Porsche.
Optimistes / Prudents
Au cours des neuf premiers mois de 2025, les livraisons de Porsche en Amérique du Nord ont progressé de 4,7 %, soulignant la diversification géographique des revenus malgré la faiblesse mondiale. (Reuters)
La direction prévoit que 2026 sera une année de reprise, avec un retour attendu à une marge bénéficiaire à un chiffre élevé après le creux de 2025. (Reuters)
Pour compenser un impact de 700 millions d’euros lié aux droits de douane américains, Porsche prévoit de nouvelles hausses de prix sur le marché américain, ce qui pourrait préserver la marge. (Reuters)
Les livraisons mondiales de véhicules ont reculé de 6 % en glissement annuel à 70 836 unités au T3 2025, reflétant un affaiblissement de la demande finale. (Reuters)
Les livraisons en Chine ont chuté de 26 % au T3 2025, illustrant la forte vulnérabilité de Porsche dans sa région la plus volatile. (Reuters)
Porsche affiche une perte opérationnelle de 966 millions d’euros au T3 2025, contre un bénéfice de 974 millions d’euros un an plus tôt, en raison du coût des droits de douane et du retour en arrière sur la stratégie électrique. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 3 nov. 2025.
Porsche Performance Financière
Revenus et dépenses
Porsche performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.
Investir comporte des risques