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Grupo Aeroportuario del Pacific/$PAC

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À propos de Grupo Aeroportuario del Pacific

Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV est spécialisée dans l'exploitation, la maintenance et le développement de 12 aéroports internationaux au Mexique et de deux aéroports internationaux en Jamaïque. Le portefeuille de la société comprend les aéroports de Guadalajara, Tijuana, Puerto Vallarta, San José del Cabo, Montego Bay, Hermosillo et Guanajuato. C'est le segment de Guadalajara qui génère le plus de revenus.
Symbole
$PAC
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
3 892
Siège social
Guadalajara, Mexico

Indicateurs PAC

BasiqueAvancé
14 Md $
246,35
0,97 $
0,19
-

PAC – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Grupo Aeroportuario del Pacific.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Grupo Aeroportuario del Pacific.

Optimistes / Prudents

Même avec un trafic passagers en baisse de 5,6 % au deuxième trimestre, l’EBITDA a progressé de 8,4 % et la marge s’est élargie à 69,3 %, contre 67,1 %. Cela témoigne d’une bonne résilience des bénéfices durant une période de ralentissement du trafic. (Grupo Aeroportuario del Pacífico)
Le chiffre d’affaires non aéronautique a augmenté de 23,9 % au deuxième trimestre, soutenu par les activités commerciales et la consolidation de Cross Border Xpress (CBX). Cela diversifie les bénéfices au-delà des redevances passagers et offre au groupe une autre source de croissance. (Roic AI)
GAP investit près de 52 milliards MXN dans ses aéroports mexicains en 2025–2029, et un nouveau terminal à Guadalajara devrait accroître d’environ 70 % la capacité passagers de cet aéroport. Le programme pourrait soutenir la croissance à mesure que de nouvelles installations entreront en service à partir de 2027. (El Economista)
Le trafic passagers a reculé de 7,3 % sur l’ensemble du réseau de GAP en septembre, tandis que le nombre de sièges disponibles a baissé de 7,2 %. Les réductions de capacité des compagnies aériennes pèsent sur l’activité principale et rendent incertain un redressement du trafic à court terme. (SEC)
Le trafic à Montego Bay est resté faible, en baisse de 21,6 % au deuxième trimestre et de 26,7 % au premier semestre, les dégâts causés par l’ouragan Melissa continuant de peser sur le tourisme et les capacités hôtelières. La vigueur du peso mexicain a également réduit la valeur en pesos des recettes jamaïcaines. (Grupo Aeroportuario del Pacífico)
Les coûts de financement augmentent alors que GAP finance les investissements aéroportuaires et CBX : les charges d’intérêts du deuxième trimestre ont progressé de 37,6 % sur un an. Le groupe a également mis en place des lignes de crédit de 8 milliards MXN, principalement à court terme et à taux variable, afin de refinancer des échéances et de financer les dépenses d’investissement. (Grupo Aeroportuario del Pacífico, SEC)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 20 oct. 2026.

PAC Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

PAC performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant PAC

Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $PAC
SPDR MSCI Emerging Markets$EMRD
2,3 Md $0,10 %
Xtrackers MSCI Emerging Markets$XMME
15 Md $0,08 %
Xtrackers MSCI Emerging Markets£XMMS
14 Md $0,08 %
SPDR MSCI All Country World£ACWI
17 Md $0,01 %
SPDR MSCI All Country World€SPYY
17 Md $0,01 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.