Penske Automotive Group/$PAG
1J1S1M3M6MYTD1A5AMAX
Investir comporte des risques
À propos de Penske Automotive Group
Penske Automotive Group exerce ses activités dans 19 États américains et à l’étranger. Le groupe compte environ 150 points de vente de véhicules légers aux États-Unis et à Porto Rico, ainsi que 219 concessions franchisées à l’étranger, principalement au Royaume-Uni, mais aussi en Australie, en Allemagne, en Italie et au Japon. L’entreprise est le troisième plus grand groupe de concessions coté en bourse aux États-Unis en termes de chiffre d’affaires lié aux véhicules légers et commercialise plus de 40 marques, les marques de luxe et d’importation représentant plus de 90 % de son chiffre d’affaires dans la vente automobile au détail. Ses autres segments d’activité sont les services, le financement et l’assurance. Premier Truck Group, une filiale du groupe, possède 45 concessions de poids lourds commercialisant principalement les marques Freightliner et Western Star. Penske possède 15 points de vente de véhicules d’occasion, principalement aux États-Unis et au Royaume-Uni, sous les enseignes CarShop (États-Unis) et Sytner Select (Royaume-Uni). Le siège de Penske se trouve à Bloomfield Hills, dans le Michigan.
- Symbole
- $PAG
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 28 900
- Siège social
- Bloomfield Hills, United States
- Site Web
- www.penskeautomotive.com
Indicateurs PAG
BasiqueAvancé
14 Md $
15,46
13,72 $
0,91
5,64 $
2,72 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
14 Md $
Bêta
0.91
Haut sur 52 semaines
227,00 $
Bas sur 52 semaines
140,12 $
Volume quotidien moyen
590 k
Taux de dividende
5,64 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,983
Ratio de liquidité immédiate
0,171
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,749
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,513
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
4,40 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 390
Marge brute (TTM)
16,04 %
Marge nette (TTM)
2,77 %
Marge opérationnelle (TTM)
3,71 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
26,81 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 130 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
4,25 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
15,47 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
15,462
Ratio prix/revenu (TTM)
0,428
Ratio prix/valeur
2,34
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
7,51
Rendement du dividende (TTM)
2,66 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,72 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-0,76 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-10,96 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
3,62 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
4,92 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-6,63 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
13,69 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
27,19 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
17,92 %
PAG – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Penske Automotive Group.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Penske Automotive Group.
Optimistes / Prudents
Le rachat laisse peu de potentiel de hausse au prix convenu : la prime par rapport au cours de clôture de la veille n’était que de 8,84 %. Tant que l’opération n’est pas conclue, les actionnaires restent également exposés à une baisse du cours de l’action si elle n’aboutit pas. (Penske Automotive Group)
La croissance du chiffre d’affaires ne s’est pas traduite par une hausse des bénéfices : le BPA ajusté du deuxième trimestre est tombé à 3,62 $ contre 3,78 $ un an plus tôt, tandis que la marge brute s’est contractée à 15,9 % contre 16,8 %. Cela témoigne de pressions sur la rentabilité des concessionnaires malgré la hausse des ventes. (Penske Automotive Group)
Le Royaume-Uni, qui représente une part importante des activités internationales de Penske, est confronté à une hausse des impôts, à des problèmes d’accessibilité financière, à une réduction des programmes Motability et à des exigences plus strictes en matière d’électrification. Ces vents contraires pourraient peser sur la demande et les marges sur un marché majeur. (StockAnalysis)
Le rachat en numéraire convenu, à 212 $ par action, offre aux actionnaires une valeur de sortie définie et une prime de 8,84 % par rapport au cours de clôture du 14 octobre, sous réserve de la réalisation de l’opération. (Penske Automotive Group)
L’activité sous-jacente dans la vente au détail a progressé au deuxième trimestre : le chiffre d’affaires automobile à magasins comparables a augmenté de 6 % et les ventes unitaires de véhicules neufs et d’occasion à magasins comparables ont progressé de 5 %. La marge brute des services et des pièces s’est également améliorée par rapport au trimestre précédent, contribuant à une source de bénéfices plus régulière au-delà des ventes de véhicules. (Penske Automotive Group)
Une reprise du marché des camions pourrait stimuler les livraisons futures : les commandes de véhicules de classe 8 en Amérique du Nord ont augmenté de 170 % sur un an au deuxième trimestre, et la direction s’attend à ce que le carnet de commandes plus solide bénéficie au second semestre 2026. (StockAnalysis)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 15 oct. 2026.
PAG Performance Financière
Revenus et dépenses
PAG performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Actualités PAG
ToutesArticlesVidéos

PAG Merger Notice: BFA Law Notifies Penske Automotive Group Shareholders of the Ongoing Investigation into the $212.00 per Share Take-Private Merger
Newsfile Corpil y a 3 jours

Investor Notification: Penske Automotive Group ($PAG) Investors Are Reminded to Contact BFA Law About the Ongoing Investigation into $212.00 per Share Take-Private Merger Deal
Newsfile Corpil y a 1 semaine

PAG Securities Notice: Penske Automotive Group Shareholders Are Notified to Contact BFA Law About Its Pending Investigation into the $212.00 per Share Take-Private Merger Deal
Newsfile Corpil y a 1 semaine
Fonds incluant PAG
ToutesEURUSDGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $PAG |
|---|---|---|
iShares Dow Jones U.S. Select Dividend€EXX5 | 412 M € | 0,35 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Md $ | 0,14 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 Md $ | 0,11 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4 | 6,4 Md $ | 0,11 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 9 Md $ | 0,04 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.