Polaris/$PII
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Investir comporte des risques
À propos de Polaris
Polaris conçoit et fabrique des véhicules hors route, notamment des quads et des véhicules côte à côte destinés à des usages récréatifs, utilitaires, militaires et commerciaux, des motoneiges et des véhicules routiers, ainsi que les pièces de rechange, vêtements et accessoires associés. L’entreprise est entrée sur le marché nautique après l’acquisition de Boat Holdings en 2018, s’ouvrant ainsi à la clientèle des bateaux pontons et des bateaux à pont ouvert. Elle a cédé sa marque de motos Indian à Carolwood début 2026. Les produits Polaris sont commercialisés par l’intermédiaire de plus de 2 500 concessionnaires en Amérique du Nord et de 1 500 concessionnaires à l’international, ainsi que de plus de 25 filiales et de 90 distributeurs dans plus de 100 pays hors d’Amérique du Nord.
- Symbole
- $PII
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 14 500
- Siège social
- Medina, United States
- Site Web
- www.polaris.com
Indicateurs Polaris
BasiqueAvancé
3,7 Md $
-
-3,60 $
1,34
2,71 $
4,23 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
3,7 Md $
Bêta
1.34
Haut sur 52 semaines
77,98 $
Bas sur 52 semaines
47,14 $
Volume quotidien moyen
878 k
Taux de dividende
2,71 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,064
Ratio de liquidité immédiate
0,262
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,877
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
2,071
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
1,82 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
488,5
Marge brute (TTM)
22,02 %
Marge nette (TTM)
-2,67 %
Marge opérationnelle (TTM)
2,91 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
8,76 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
530 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
2,71 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-20,50 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,478
Ratio prix/valeur
4,33
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
62,12
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
13,889
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
7,20 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
4,629
Rendement du dividende (TTM)
4,21 %
Rendement du dividende prévisionnel
4,23 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
9,03 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
34,99 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-5,43 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
5,58 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-29,44 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-0,98 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
1,52 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
2,20 %
Polaris – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Polaris.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Polaris.
Optimistes / Prudents
Le redressement opérationnel de Polaris prend de l’ampleur : les ventes du troisième trimestre ont progressé de 11 %, le BPA ajusté opérationnel hors remboursements de droits de douane a plus que doublé, passant de 0,41 $ à 0,95 $, et l’entreprise a relevé pour la troisième fois ses perspectives pour 2026 en matière de ventes et de BPA opérationnel. (SEC, The Motley Fool)
Polaris gagne des parts de marché dans son cœur de métier, les véhicules tout-terrain : les ventes au détail de véhicules ORV ont progressé de 2 %, alors que le secteur est resté stable, soit six trimestres consécutifs de gains de parts de marché. Les modèles XPEDITION mis à jour, RZR plus puissants et Sportsman 500 moins chers renouvellent également la gamme. (The Motley Fool, Polaris Investor Relations)
L’assainissement du bilan améliore la flexibilité financière de Polaris : l’entreprise a généré environ 382 millions de dollars de trésorerie liée aux activités opérationnelles au troisième trimestre et ramené son levier net de 3,4 fois en début d’année à 2,0 fois. (The Motley Fool)
Les perspectives de bénéfices affichées reposent largement sur des facteurs temporaires : les prévisions de BPA ajusté pour 2026 incluent 1,09 $ par action de remboursements de droits de douane. Environ 0,30 $ de bénéfices ont également été avancés du quatrième au troisième trimestre, ce qui rend le rythme sous-jacent moins solide que ne le laissent penser les chiffres publiés. (SEC, The Motley Fool)
La demande des particuliers reste inégale malgré la hausse des livraisons : les ventes au détail totales de l’entreprise ont été stables sur le trimestre, celles des pontons ont reculé à un rythme à deux chiffres bas et la demande de véhicules ORV de loisirs est restée sous pression. Polaris demeure donc exposée à la faiblesse des achats de loisirs coûteux. (The Motley Fool)
Les coûts des intrants pourraient limiter de nouvelles améliorations des marges : Polaris prévoit environ 215 millions de dollars de coûts liés aux droits de douane et 70 millions de dollars de coûts supplémentaires liés aux matières premières et à la logistique en 2026. La direction prévoit un vent contraire lié aux matières premières d’ampleur similaire au premier semestre 2027, tandis que la politique commerciale reste incertaine. (SEC, The Motley Fool)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 5 nov. 2026.
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ToutesUSDEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $PII |
|---|---|---|
iShares Ageing Population$AGED | 953 M $ | 0,31 % |
iShares Ageing Population£AGES | 953 M $ | 0,31 % |
iShares Ageing Population€AGED | 903 M $ | 0,31 % |
SPDR S&P US Dividend Aristocrats€SPYD | 3,8 Md $ | 0,14 % |
SPDR S&P US Dividend Aristocrats£USDV | 3,8 Md $ | 0,14 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.


