Polaris/$PII
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À propos de Polaris
Polaris conçoit et fabrique des véhicules hors route, y compris des véhicules tout-terrain et des véhicules côte à côte à des fins récréatives et utilitaires, des motoneiges, et des véhicules sur route, y compris des motocyclettes, ainsi que les pièces de rechange, les vêtements et les accessoires qui s'y rapportent. L'entreprise est entrée sur le marché maritime après avoir acquis Boat Holdings en 2018, offrant ainsi une exposition à un autre segment du marché du style de vie en plein air. Les produits Polaris sont vendus par plus de 2 500 concessionnaires en Amérique du Nord et 1 500 concessionnaires internationaux, ainsi que par plus de 25 filiales et 90 distributeurs dans plus de 100 pays en dehors de l'Amérique du Nord.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$PII
Cotation principale
NYSE
Employés
15 000
Siège social
Site Web
Indicateurs Polaris
BasiqueAvancé
3,6 Md $
-
-2,67 $
1,08
2,67 $
4,19 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
3,6 Md $
Bêta
1.08
Haut sur 52 semaines
75,25 $
Bas sur 52 semaines
30,92 $
Volume quotidien moyen
1,4 M
Taux de dividende
2,67 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,022
Ratio de liquidité immédiate
0,233
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
112,644
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
150,325
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
0,98 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
423,4
Marge brute (TTM)
20,25 %
Marge nette (TTM)
-2,14 %
Marge opérationnelle (TTM)
1,77 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
7,89 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
470 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
1,43 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-12,06 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,513
Ratio prix/valeur
3,13
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
13,09
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
6,245
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
16,01 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
10,249
Rendement du dividende (TTM)
4,17 %
Rendement du dividende prévisionnel
4,19 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-9,32 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-174,75 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
-4,89 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
3,62 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-21,73 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
-9,28 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
1,54 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
2,58 %
Polaris – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Polaris.
Optimistes / Prudents
Le projet de scission par Polaris de sa division Indian Motorcycle au profit du fonds de capital-investissement Carolwood LP devrait augmenter le bénéfice annuel d'environ 1 dollar par action et accroître l'EBITDA ajusté d'environ 50 millions de dollars, permettant à l'entreprise de recentrer ses capitaux sur son activité principale de véhicules tout-terrain (Reuters).
Au troisième trimestre 2025, Polaris a annoncé un chiffre d'affaires de 1,84 milliard de dollars, en hausse de 7 % par rapport à l'année précédente, avec un chiffre d'affaires en hausse de 8 % pour la division Off-Road et de 20 % pour la division Marine, portés par une forte demande et une gamme de produits favorable (Powersports Business).
Polaris a lancé le Ranger 500, un utilitaire léger proposé à moins de 10.000 dollars, visant les consommateurs soucieux de leur budget et souhaitant élargir sa clientèle malgré les vents contraires économiques (Axios).
Polaris a enregistré une perte nette de 79 millions de dollars, soit 1,39 dollar par action, au deuxième trimestre 2025 en raison d'une dépréciation du goodwill de 52,6 millions de dollars dans sa division On Road et d'une dépréciation de 49,4 millions de dollars sur un investissement stratégique, mettant en évidence des difficultés structurelles dans son activité de motos (SEC).
Au troisième trimestre 2025, la division On Road a subi une charge de dépréciation de 42,3 millions de dollars, contribuant à une perte nette de 15,8 millions de dollars et soulignant la faiblesse persistante hors du cœur de métier Off-Road de Polaris (StockTitan).
Polaris anticipe que les droits de douane coûteront entre 130 et 140 millions de dollars en 2025, avec un impact net sur le compte de résultat estimé à environ 90 millions de dollars, exerçant une forte pression sur les marges et la rentabilité (Investing.com).
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 4 nov. 2025.
Polaris Performance Financière
Revenus et dépenses
Polaris performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
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Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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