Polestar Automotive Holding UK PLC/$PSNYW
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À propos de Polestar Automotive Holding UK PLC
Polestar Automotive Holding UK PLC est un fabricant de véhicules électriques. Elle conçoit des produits destinés à enthousiasmer les consommateurs et à susciter le changement. Polestar définit les normes du marché en matière de conception, de technologie et de durabilité. Polestar a été créée en tant que marque de voitures électriques haut de gamme par Volvo Cars et Geely Holdings. Polestar a produit deux voitures électriques performantes, Polestar 1 et Polestar 2. Sur le plan géographique, elle tire la majorité de ses revenus du Royaume-Uni.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$PSNYW
Primary listing
Industrie
Automobiles
Siège social
Gothenburg, Sweden
Employés
2 547
ISIN
US7311051020
Site Web
Indicateurs PSNYW
BasiqueAvancé
2,3 Md $
-
-0,97 $
1.98
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
2,3 Md $
Bêta
1.98
Haut sur 52 semaines
0,22 $
Bas sur 52 semaines
0,13 $
Volume quotidien moyen
66 k
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,485
Ratio de liquidité immédiate
0,246
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
-71,665
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
-153,784
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-5,31 %
Profitability
EBITDA (TTM)
-1 767,668
Gross margin (TTM)
-43,07 %
Net profit margin (TTM)
-100,77 %
Operating margin (TTM)
-87,60 %
Effective tax rate (TTM)
0,45 %
Revenue per employee (TTM)
800 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-26,69 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
89,52 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,145
Ratio prix/valeur
-0,7
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-0,54
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-0,219
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-456,35 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-63,89 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
-14,10 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
73,43 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
14,75 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
23,96 %
Bulls say / Bears say
Polestar a obtenu un prêt de 950 millions de dollars d'un syndicat bancaire, visant à atteindre l'équilibre financier d'ici 2025, ce qui montre un fort soutien financier et un engagement à la croissance (reuters.com).
L'entreprise a rapporté une croissance de 82 % des livraisons mondiales au deuxième trimestre 2024, démontrant une demande croissante sur le marché et une efficacité opérationnelle (investors.polestar.com).
La production de la Polestar 3 a débuté en Caroline du Sud, marquant le premier véhicule fabriqué aux États-Unis, ce qui pourrait améliorer la présence de la marque sur le marché américain (stocktitan.net).
Polestar a identifié des erreurs dans ses états financiers précédemment publiés, entraînant un retraitement des documents financiers et une chute significative de la valeur des actions, soulevant des inquiétudes sur la supervision financière (globenewswire.com).
L'entreprise a déclaré une perte nette de 1,17 milliard de dollars pour l'année se terminant le 31 décembre 2023, reflétant des défis financiers persistants et des risques potentiels pour les investisseurs (investors.polestar.com).
Les passifs totaux de Polestar ont dépassé ses actifs totaux de 1,82 milliard de dollars au 30 juin 2024, ce qui indique une position de capital négatif et des préoccupations potentielles concernant la solvabilité (simplywall.st).
Data summarised monthly by Lightyear AI. Last updated on 9 juin 2025.
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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