Polestar Automotive Holding UK PLC/$PSNYW
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À propos de Polestar Automotive Holding UK PLC
Polestar Automotive Holding UK PLC est un fabricant de véhicules électriques. Elle conçoit des produits destinés à enthousiasmer les consommateurs et à susciter le changement. Polestar définit les normes du marché en matière de conception, de technologie et de durabilité. Polestar a été créée en tant que marque de voitures électriques haut de gamme par Volvo Cars et Geely Holdings. Polestar a produit deux voitures électriques performantes, Polestar 1 et Polestar 2. Sur le plan géographique, elle tire la majorité de ses revenus du Royaume-Uni.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$PSNYW
Secteur
Mobility
Cotation principale
Employés
2 547
Siège social
Gothenburg, Sweden
Site Web
Indicateurs PSNYW
BasiqueAvancé
2,3 Md $
-
-1,28 $
1,96
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
2,3 Md $
Bêta
1.96
Haut sur 52 semaines
0,80 $
Bas sur 52 semaines
0,13 $
Volume quotidien moyen
6,9 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,426
Ratio de liquidité immédiate
0,215
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
-57,036
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
-132,338
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-5,34 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
-1 698,446
Marge brute (TTM)
-32,68 %
Marge nette (TTM)
-105,95 %
Marge opérationnelle (TTM)
-67,24 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
2,42 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 000 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-28,01 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
88,82 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,27
Ratio prix/valeur
-0,48
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-0,4
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-0,417
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-240,07 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-0,781
Croissance
Variation des revenus (TTM)
24,82 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
94,77 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
11,38 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
45,80 %
Optimistes / Prudents
Le chiffre d'affaires a bondi de 84 % en glissement annuel à 608 millions USD au T1 2025, la marge brute redevenant positive à 6,8 %, traduisant des mesures efficaces de réduction des coûts et une évolution favorable du mix produits. (Reuters)
18 049 véhicules livrés au T2 2025, soit une hausse de 38 % en glissement annuel, illustrant une demande soutenue et une expansion commerciale réussie malgré des vents contraires macroéconomiques. (Reuters)
Un investissement en fonds propres de 200 millions USD obtenu auprès de PSD Investment Limited en juin 2025, renforçant le bilan et apportant des fonds supplémentaires pour soutenir les initiatives de croissance mondiale. (Reuters)
Polestar a suspendu ses prévisions annuelles 2025 en raison de l'incertitude entourant les droits de douane à l'importation aux États-Unis, signalant des perturbations potentielles des chaînes d'approvisionnement et une hausse possible des coûts de production. (Reuters)
La société a enregistré une perte nette de 190 millions USD au T1 2025, mettant en évidence une consommation continue de trésorerie et la nécessité d'un financement régulier pour maintenir l'activité. (Reuters)
Polestar a mis fin à sa coentreprise avec Xingji Meizu Group de Geely en Chine en raison de pertes, sapant ainsi sa position stratégique dans l'un des plus grands marchés mondiaux du véhicule électrique. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 2 sept. 2025.
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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