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Safe Bulkers/$SB

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À propos de Safe Bulkers

Safe Bulkers Inc est un fournisseur international de services de transport maritime de vrac sec, qui transporte des cargaisons en vrac, notamment du charbon, des céréales et du minerai de fer, sur les routes maritimes internationales pour les consommateurs de services de transport maritime de vrac sec. La société utilise ses navires à la fois pour des affrètements à temps et des affrètements au comptant, en fonction de l'évaluation des conditions du marché, avec les consommateurs de services de transport maritime de vrac sec. La société tire la quasi-totalité de ses revenus des affrètements à temps.
Symbole
$SB
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
10
Siège social
Monaco, Monaco

Indicateurs Safe Bulkers

BasiqueAvancé
804 M $
9,16
0,77 $
-
0,24 $
4,25 %

Optimistes / Prudents

Le chiffre d’affaires du deuxième trimestre 2026 a progressé de 33 % sur un an, à 87,5 millions de dollars, et le bénéfice net est passé de 1,7 million à 35,2 millions de dollars. Le tarif moyen des contrats d’affrètement à temps a également augmenté, atteignant 20 642 dollars par jour, ce qui témoigne d’un fort effet de levier sur les bénéfices lorsque les marchés du fret s’améliorent. (Safe Bulkers)
La flotte de Safe Bulkers avait un âge moyen de 10,4 ans, contre 12,5 ans pour la flotte mondiale de vraquiers, et comptait 14 navires récents de phase III. Une flotte plus jeune et plus économe en carburant peut l’aider à être compétitive sur le plan des coûts d’exploitation et à respecter des règles d’émissions plus strictes. (Safe Bulkers)
Le conseil d’administration a relevé le dividende trimestriel sur les actions ordinaires à 0,075 dollar par action, tandis que la société mène également un programme actif de rachat d’actions. Ces mesures permettent aux investisseurs de bénéficier de la génération de trésorerie parallèlement au plan de croissance de la flotte. (Safe Bulkers, StockAnalysis)
Safe Bulkers a levé environ 93,5 millions de dollars en septembre en plaçant 12 millions d’actions nouvelles. Ces fonds financent la construction de navires et d’éventuelles acquisitions, mais l’augmentation du nombre d’actions dilue les actionnaires existants. (Splash247)
La mise à jour de la flotte publiée en juillet faisait état de 277,2 millions de dollars de dépenses d’investissement restant à engager pour les navires neufs et de 519,2 millions de dollars de dette. Ces engagements pourraient limiter la flexibilité financière si la génération de trésorerie ou les tarifs d’affrètement s’affaiblissent. (Safe Bulkers)
Le directeur général de Safe Bulkers a averti que l’expansion des capacités de construction navale de la Chine pourrait submerger le marché des vraquiers. Si l’offre de navires augmente plus vite que la demande de marchandises, les tarifs d’affrètement et les bénéfices de la société pourraient être sous pression. (TradeWinds)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 2 nov. 2026.

Safe Bulkers Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Safe Bulkers performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant Safe Bulkers

Fonds
Nom du fonds
Taille du fonds
Pondération de $SB
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5,3 Md $0,01 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5,3 Md $0,01 %
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.