Sun Country Airlines/$SNCY
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À propos de Sun Country Airlines
Sun Country Airlines Holdings Inc exploite des transporteurs aériens à bas prix. L'entreprise a deux secteurs d'activité : Passagers et Cargo. Le secteur passagers comprend deux groupes de passagers internes : le service régulier et le service charter. Le segment Cargo fournit des services de fret aérien. La majorité des revenus provient du segment passagers.
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Symbole
$SNCY
Secteur
Mobility
Cotation principale
Employés
3 293
Siège social
Site Web
Indicateurs SNCY
BasiqueAvancé
706 M $
12,38
1,07 $
1,62
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
706 M $
Bêta
1.62
Haut sur 52 semaines
18,59 $
Bas sur 52 semaines
8,10 $
Volume quotidien moyen
916 k
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,627
Ratio de liquidité immédiate
0,104
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
74,503
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
91,746
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
2,75 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
211,839
Marge brute (TTM)
32,16 %
Marge nette (TTM)
5,35 %
Marge opérationnelle (TTM)
10,25 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
23,15 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
330 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
4,47 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
10,15 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
12,38
Ratio prix/revenu (TTM)
0,64
Ratio prix/valeur
1,15
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
2,24
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
5,335
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
18,74 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
2,484
Croissance
Variation des revenus (TTM)
3,76 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
20,75 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
11,59 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
74,03 %
SNCY – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Sun Country Airlines.
Optimistes / Prudents
Le chiffre d’affaires du fret a bondi de 36,8 % sur un an pour atteindre 35 millions USD au T2 2025, porté par une augmentation du nombre d’appareils en service et de nouveaux tarifs négociés avec Amazon (Reuters via TradingView)
Sun Country a annoncé un chiffre d’affaires opérationnel total record de 263,6 millions USD au T2 et un EPS ajusté de 0,14 USD, dépassant les attentes des analystes et démontrant la solidité opérationnelle (Reuters via TradingView)
Le consensus de Wall Street est haussier, 7 analystes sur 9 recommandant ‘achat’ et un objectif de cours médian à 12 mois de 16 USD, soit un potentiel de hausse d’environ 25 % (Reuters via TradingView)
Les ASMs des services réguliers ont diminué de 6,2 % au T2 afin de réallouer la capacité au fret, ce qui indique une contraction de l’activité passagers principale (Reuters via TradingView)
Les prévisions pour le T3 2025 tablent sur des marges d’exploitation comprises entre 3% et 6%, soit une baisse pouvant atteindre 2,6 points de pourcentage en glissement annuel, signalant une pression potentielle sur les marges (Reuters via TradingView)
La société prévoit une baisse de 10 % des ASMs des services réguliers au T3 2025, susceptible de limiter la reprise du chiffre d’affaires passagers à court terme (Reuters via TradingView)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 3 sept. 2025.
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Revenus et dépenses
SNCY performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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