Stadler Rail AG/€SRAIL

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À propos de Stadler Rail AG

Stadler Rail AG est une entreprise suisse qui opère dans le secteur de la fabrication de véhicules ferroviaires. Elle est spécialisée dans la production d'une large gamme de véhicules ferroviaires, notamment des tramways, des véhicules légers sur rail et des locomotives, ainsi que dans la fourniture de services connexes tels que l'entretien et la remise à neuf. Fondée en 1942, Stadler a étendu ses activités pour inclure des installations de production dans plusieurs pays. L'entreprise a son siège à Bussnang, en Suisse, et est très présente en Europe, en Amérique du Nord et dans d'autres régions. Stadler Rail est connue pour son expertise en matière de solutions ferroviaires personnalisées et pour sa capacité à répondre aux besoins spécifiques de ses clients, ce qui renforce son positionnement stratégique sur les marchés mondiaux.
Symbole
€SRAIL
Secteur
Industriels
Cotation principale
XGAT
Employés
17 191
Siège social
Bussnang, Switzerland
Site Web
www.stadlerrail.com

Indicateurs Stadler Rail AG

BasiqueAvancé
3,2 Md €
28,70
1,11 €
0,61
0,55 €
1,71 %

Optimistes / Prudents

Le chiffre d’affaires du premier semestre a augmenté de 40 % à CHF 2,0 milliards, tandis que l’EBIT a plus que doublé pour atteindre CHF 79,5 millions et que la marge s’est améliorée à 4,0 %. Stadler prévoit toujours pour 2026 un chiffre d’affaires supérieur à CHF 5 milliards et une marge d’EBIT supérieure à 5 %. (Stadler Rail, MarketScreener)
Les prises de commandes ont atteint CHF 2,7 milliards, portant le carnet de commandes à un niveau record de CHF 33,3 milliards et générant un ratio commandes sur chiffre d’affaires de 1,4 fois. Cela confère à Stadler une forte visibilité sur son chiffre d’affaires, alors que ses capacités de production sont en cours d’expansion. (Stadler Rail, Reuters)
La division Service & Components représente une part croissante et plus récurrente de l’activité : les prises de commandes du premier semestre ont progressé de 95 % à CHF 515,1 millions et son carnet de commandes a atteint CHF 9,7 milliards. Cela devrait, à terme, réduire la dépendance aux livraisons ponctuelles de véhicules. (MarketScreener, Stadler Rail)
La croissance mobilise des capitaux considérables : le flux de trésorerie disponible du premier semestre est resté négatif et la trésorerie nette s’établissait à moins CHF 424 millions. Stadler prévoit également que le flux de trésorerie de 2026 sera affecté par la hausse des travaux en cours et envisage environ CHF 250 millions d’investissements. (Stadler Rail, Quartr)
Les problèmes d’exécution pourraient éroder les marges et retarder l’acceptation par les clients : les tramways TINA à Darmstadt et à Bâle auraient nécessité des modifications pour remédier à des problèmes de bruit et de vibrations, tandis que les voitures voyageurs destinées au Kazakhstan ont été retenues en raison de préoccupations concernant le freinage. Ces difficultés peuvent reporter la comptabilisation du chiffre d’affaires et engendrer des coûts d’ingénierie supplémentaires. (Primary Ignition, AD-HOC-News)
Stadler a perdu un important appel d’offres suisse après avoir retiré son recours contre l’attribution par SBB du contrat de trains à deux niveaux à Siemens. Cette décision juridiquement contraignante écarte une commande de base d’environ CHF 2,1 milliards et souligne le risque d’une concurrence féroce dans les grands appels d’offres. (Reuters, Mobility-360)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 22 sept. 2026.
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.