Triumph/$TFIN
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Investir comporte des risques
À propos de Triumph
Triumph Financial Inc est une société holding financière basée aux États-Unis. Avec ses filiales, la société exerce ses activités dans quatre segments déclarables : Banking, Factoring, Payments et Intelligence. Le segment Banking, qui génère le plus de revenus, comprend les activités de TBK Bank, offrant des services bancaires traditionnels. Le segment Factoring fournit des solutions de fonds de roulement au secteur du transport routier par l’achat à prix réduit de factures émises par les transporteurs. Le segment Payments fournit des services de paiement, d’audit et d’autres services bancaires pour le secteur du transport routier longue distance, et le segment Intelligence vise à transformer les données du transport routier longue distance collectées via les services proposés en informations exploitables pour ses clients.
- Symbole
- $TFIN
- Secteur
- Finances
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 1 440
- Siège social
- Dallas, United States
- Site Web
- triumph.io
Indicateurs Triumph
BasiqueAvancé
1,5 Md $
31,33
1,95 $
1,53
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
1,5 Md $
Bêta
1.53
Haut sur 52 semaines
83,52 $
Bas sur 52 semaines
49,27 $
Volume quotidien moyen
259 k
Solidité financière
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
6,37 %
Rentabilité
Marge nette (TTM)
10,72 %
Marge opérationnelle (TTM)
22,49 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
23,94 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
330 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
0,72 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
5,31 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
31,331
Ratio prix/revenu (TTM)
3,105
Ratio prix/valeur
1,57
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
3,01
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
19,845
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
5,04 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
3,085
Croissance
Variation des revenus (TTM)
14,83 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
595,74 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
3,99 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
0,69 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
6,91 %
Triumph – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Triumph.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Triumph.
Optimistes / Prudents
Les activités de Triumph axées sur le transport ont accéléré au T2 : le chiffre d’affaires du transport a progressé de 30,9 % sur un an, tandis que les volumes de factures traitées par affacturage ont augmenté de 10,2 % malgré une demande stable sur le marché. Le volume d’achats de créances par affacturage a progressé de 43,3 % sur un an, donnant à la reprise des bénéfices un véritable élan opérationnel. (Triumph Financial)
Triumph ajoute des produits susceptibles de tirer parti de son avantage en matière de données transactionnelles. Son outil RFP Manager exploite les données du réseau, qui couvrent environ 70 % des transactions de fret confié à des courtiers en Amérique du Nord, ainsi que l’activité de paiement de plus de 170,000 transporteurs, afin d’aider les courtiers à établir le prix de leurs contrats. (Triumph Financial)
Le resserrement de l’offre de capacité de transport routier conforme à la réglementation pourrait soutenir plus longtemps que lors d’un cycle haussier classique des prix du fret. Triumph affirme que la réglementation et les préoccupations liées à la responsabilité retirent des capacités du marché, et FreightWaves rapporte que, selon l’entreprise, cette réduction ne devrait pas s’inverser de sitôt ; la hausse de la valeur des factures peut accroître les revenus d’affacturage. (FreightWaves)
Le risque de crédit augmente et la faillite de Tricolor ajoute à l’incertitude. Les prêts non performants et les créances affacturées atteignaient $90.5 million au 30 juin 2026, contre $57.6 million à la fin de 2025 ; la banque a également averti que les litiges concernant la priorité des sûretés dans l’affaire Tricolor pourraient entraîner des pertes importantes. (SEC)
La rentabilité des activités plus récentes reste un défi. La marge d’EBITDA de Payments s’élevait à 34 % hors LoadPay, en deçà de l’objectif à long terme de Triumph, fixé à 50 %, tandis qu’Intelligence affichait une marge d’EBITDA fortement négative au T2. (Triumph Financial)
L’activité reste exposée aux cycles du fret : 97 % des créances affacturées étaient liées au transport, soit environ 38 % du portefeuille total de prêts. FreightWaves a rapporté qu’une variation de $100 de la valeur moyenne des factures peut modifier le bénéfice annuel avant impôts d’environ $7 million, ce qui montre à quelle vitesse les bénéfices pourraient se retourner si la conjoncture du fret se dégradait. (SEC, FreightWaves)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 16 oct. 2026.
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Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
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Fonds incluant Triumph
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $TFIN |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Md $ | 0,05 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Md $ | 0,05 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Md $ | 0,02 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 M $ | 0,02 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,7 Md $ | 0,00 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.

