Talgo S.A./€TLGO

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À propos de Talgo S.A.

Talgo S.A. est une entreprise espagnole spécialisée dans la conception, la fabrication et la maintenance de trains à grande vitesse et de trains interurbains. Fondée en 1942, l'entreprise a son siège à Madrid, en Espagne. Le portefeuille de produits de Talgo comprend des trains à très grande vitesse, des trains interurbains et des locomotives, ainsi que des équipements de maintenance tels que des tours à roue sous le plancher et des appareils de mesure. L'entreprise possède des usines de fabrication en Espagne et au Kazakhstan et dessert des opérateurs ferroviaires du monde entier, notamment Amtrak, les chemins de fer russes et la Deutsche Bahn. Talgo est connu pour la conception innovante de ses trains articulés, qui se caractérisent par des roues indépendantes et des bogies partagés entre les voitures, ce qui contribue à réduire le poids et à améliorer la stabilité.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.

Symbole

€TLGO

Cotation principale

BME

Employés

3 448
Siège social

Indicateurs Talgo S.A.

BasiqueAvancé
356 M €
-
-0,86 €
1,37
-

Talgo S.A. – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Talgo S.A..

Optimistes / Prudents

Flix a attribué à Talgo un contrat ferroviaire de 2,4 milliards d'euros—Talgo fournira 65 rames à grande vitesse Talgo 230 (commande ferme initiale de 30 unités pour 1,06 milliard d'euros, maintenance comprise), renforçant une forte dynamique commerciale en Europe (Reuters)
Le carnet de commandes de Talgo dépassait 4 milliards d'euros au premier trimestre 2025, avec un portefeuille additionnel d’opportunités de 11 milliards d'euros, offrant une visibilité importante sur le chiffre d’affaires et des perspectives de croissance jusqu’en 2026 (Talgo)
Le Kazakhstan a confirmé qu’il continuerait d’exploiter sa flotte de plus de 700 voitures Talgo au-delà de leur durée de service, garantissant des revenus récurrents issus de l’après-vente et de la maintenance même après le transfert de la production locale à Stadler (EFE)
Talgo a enregistré une perte nette de 7,1 millions d'euros au premier trimestre 2025, en raison d'une activité industrielle réduite et de volumes d’entretien en baisse pour les trains Renfe Série 102/112, soulignant la pression sur les marges et l’exploitation (Reuters)
L’entreprise a retiré ses prévisions pour l’ensemble de l’exercice 2025 après avoir publié une perte de 7,1 millions d'euros au premier trimestre, invoquant la difficulté à estimer des indicateurs clés en pleine négociation de projets et incertitudes financières persistantes (El País – Cinco Días)
Talgo a supporté une pénalité de 116 millions d'euros infligée par Renfe sur l’exercice 2024, se traduisant par une perte nette de 107,9 millions d'euros et illustrant l’exposition de la société aux risques contractuels et retards de livraison (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 3 sept. 2025.

Talgo S.A. Performance Financière

Revenus et dépenses
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
37 Md $
-39,75 %
Revenu net
45 Md $
107,52 %
Marge de profit
37,65 %
6,78 %

Talgo S.A. performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Attendu
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Surprise
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par CBOE Europe et Deutsche Börse.

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