Torm/$TRMD
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Investir comporte des risques
À propos de Torm
TORM PLC exerce ses activités en tant que compagnie maritime détenant et exploitant principalement une flotte de pétroliers de produits. Elle assure le transport de produits pétroliers raffinés et de produits pétroliers propres, notamment l’essence, le carburant aviation, le naphta et le gazole. La Société opère à travers deux segments : le segment Tanker et le segment Marine Engineering, tirant la majeure partie de ses revenus du segment Tanker.
- Symbole
- $TRMD
- Secteur
- Énergie
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 597
- Siège social
- London, United Kingdom
- Site Web
- www.torm.com
Indicateurs Torm
BasiqueAvancé
3,6 Md $
4,87
7,26 $
-0,09
4,42 $
27,15 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
3,6 Md $
Bêta
-0.09
Haut sur 52 semaines
43,31 $
Bas sur 52 semaines
19,30 $
Volume quotidien moyen
1,9 M
Taux de dividende
4,42 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
2,975
Ratio de liquidité immédiate
2,601
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,384
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,451
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
60,47 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
12,17 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 022,8
Marge brute (TTM)
59,21 %
Marge nette (TTM)
38,95 %
Marge opérationnelle (TTM)
41,13 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
0,51 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
3 210 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
13,98 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
31,93 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
4,871
Ratio prix/revenu (TTM)
1,872
Ratio prix/valeur
9,71
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
9,76
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
11,081
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
9,02 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
3,191
Rendement du dividende (TTM)
12,50 %
Rendement du dividende prévisionnel
27,15 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
48,32 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
162,77 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
6,65 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
10,40 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-3,41 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
17,62 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
-9,77 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
29,11 %
Torm – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Torm.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Torm.
Optimistes / Prudents
Le bénéfice net du T3 a progressé à 199 millions de dollars, contre 78 millions un an plus tôt, et TORM a relevé la borne basse de ses prévisions d’EBITDA pour 2026 à 1,35 milliard de dollars. Cela témoigne d’une forte dynamique bénéficiaire et d’une meilleure visibilité pour l’ensemble de l’exercice. (TORM)
Au 28 octobre, TORM avait fixé le tarif de 53 % des jours rémunérateurs du T4 à une moyenne de 78 419 dollars par jour. Cette solide couverture à terme assure à l’entreprise une base substantielle de revenus à court terme, à des tarifs élevés. (TORM)
Le conseil d’administration a approuvé un dividende de 1,35 dollar par action au titre du T3, soit 75 % du bénéfice net trimestriel. Cela montre que TORM reverse une large part de sa forte génération de trésorerie à ses actionnaires. (TORM)
Les résultats récents reposent en partie sur les perturbations géopolitiques des flux pétroliers, qui ont immobilisé des capacités de transport maritime et soutenu les tarifs de fret. Si ces perturbations s’atténuent, les tarifs et les bénéfices pourraient baisser ; TORM souligne elle-même que le transport maritime est un secteur très cyclique et volatil. (TORM)
TORM mène un programme d’investissement important dans sa flotte, notamment dans des navires neufs MR et LR2, avec environ 650 millions de dollars de dépenses d’investissement engagées pour ces nouvelles constructions. Le financement de ces livraisons pourrait limiter sa flexibilité financière si les bénéfices du transport de produits pétroliers s’affaiblissent. (The Motley Fool, TORM)
Au T2, les coûts portuaires, de soutage et de commissions ont atteint 150 millions de dollars, en hausse de 45 millions sur un an ; l’augmentation s’explique notamment par des frais portuaires plus élevés en raison du changement d’itinéraires et par la hausse du prix du carburant. La persistance de coûts de voyage plus élevés pourrait réduire les bénéfices tirés de tarifs de fret élevés. (SEC)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 5 nov. 2026.
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Fonds incluant Torm
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $TRMD |
|---|---|---|
iShares World Equity High Income Active£WINC | 685 M $ | 0,04 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
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