Trainline/£TRN
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Investir comporte des risques
À propos de Trainline
Trainline, cotée à la Bourse de Londres sous le symbole TRN, opère dans le secteur des voyages et de la technologie. Fondée en 1997 et basée à Londres, la société fournit une plateforme intégrée qui regroupe les billets de train et d'autocar de différents fournisseurs à travers l'Europe, offrant aux clients une plateforme centralisée pour la réservation et la gestion de leurs voyages. Les services technologiques de Trainline s'adressent à la fois aux consommateurs et aux entreprises, et visent à optimiser l'efficacité et l'accessibilité des voyages.
- Symbole
- £TRN
- Cotation principale
- LSE
- Employés
- 990
- Siège social
- London, United Kingdom
- Site Web
- www.trainlinegroup.com
Indicateurs Trainline
BasiqueAvancé
706 M £
10,80
0,19 £
0,33
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
706 M £
Bêta
0.33
Haut sur 52 semaines
2,84 £
Bas sur 52 semaines
1,78 £
Volume quotidien moyen
1,6 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,634
Ratio de liquidité immédiate
0,634
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
1,267
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
1,282
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
10,20 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
125,823
Marge brute (TTM)
82,59 %
Marge nette (TTM)
17,63 %
Marge opérationnelle (TTM)
27,02 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
30,18 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
460 000 £
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
11,24 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
32,77 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
10,8
Ratio prix/revenu (TTM)
1,876
Ratio prix/valeur
3,79
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
-2,61
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
10,676
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
9,37 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,194
Croissance
Variation des revenus (TTM)
2,40 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
51,11 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
11,43 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
62,24 %
Trainline – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Trainline.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Trainline.
Optimistes / Prudents
L’exercice 2026 a mis en évidence un effet de levier opérationnel : les ventes nettes de billets ont progressé de 7 % à £6.3bn, tandis que l’EBITDA ajusté a augmenté de 11 % et le résultat opérationnel de 43 %. La direction s’attend à une nouvelle amélioration de la marge d’EBITDA sur les ventes de billets en FY2027. (Investegate)
La distribution ferroviaire interentreprises de Trainline constitue un moteur de croissance au-delà de la vente de billets aux particuliers au Royaume-Uni : les ventes B2B internationales ont progressé de 58 % en FY2026, à mesure que davantage de plateformes de voyage se connectaient à son API ferroviaire européenne. L’activité élargie de distribution B2B a progressé de 36 %. (Investegate)
Le projet de code de vente au détail du régulateur ferroviaire propose un accès équitable, transparent et non discriminatoire aux tarifs, aux systèmes et aux données pour les distributeurs indépendants. Si les règles définitives sont effectivement appliquées, elles pourraient limiter le risque que Great British Railways favorise sa propre plateforme de vente, même si Trainline estime que le projet doit être renforcé. (Sharecast)
Les dernières tendances témoignent d’un net ralentissement : les ventes de billets au premier semestre sont restées stables en glissement annuel et le chiffre d’affaires sous-jacent a reculé de 1 %. Les prévisions pour FY2027 envisagent une baisse des ventes de billets d’environ 2 % et du chiffre d’affaires d’environ 3 % dans le bas des fourchettes. (Investegate, Investegate)
L’activité grand public au Royaume-Uni reste exposée à une dégradation de la qualité du chiffre d’affaires : celui-ci a reculé de 5 % au premier semestre alors que les ventes de billets étaient stables. Trainline a cité la baisse des revenus tirés des frais de remboursement, le gel réglementé des tarifs et la concurrence des propres canaux des opérateurs ainsi que de Project Oval parmi les facteurs de pression. (Investegate)
La CMA enquête pour déterminer si Trainline a indiqué assez tôt dans le processus de réservation les frais de réservation obligatoires. Toute obligation de modifier la manière dont les frais sont affichés ou facturés pourrait peser sur la conversion des clients ou sur la rentabilité d’une source de revenus clé ; l’enquête n’a pas encore abouti à une conclusion. (Investors' Chronicle)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 13 oct. 2026.
Trainline Performance Financière
Revenus et dépenses
Trainline performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
Fonds incluant Trainline
ToutesGBPUSDEUR
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de £TRN |
|---|---|---|
iShares FTSE 250£MIDD | 672 M £ | 0,24 % |
Vanguard FTSE 250£VMIG | 569 M £ | 0,22 % |
Vanguard FTSE 250£VMID | 1,5 Md £ | 0,22 % |
iShares Ageing Population$AGED | 953 M $ | 0,09 % |
iShares Ageing Population£AGES | 953 M $ | 0,09 % |
Le dernier prix est retardé de 15 minutes. Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Données de marché fournies par le London Stock Exchange, via Infront.