Textron/$TXT
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À propos de Textron
Textron est un conglomérat qui conçoit, fabrique et assure l'entretien d'une gamme d'avions spécialisés, notamment des petits jets, des avions à hélice, des hélicoptères et des avions à rotors basculants. Textron Aviation fabrique et entretient les avions Cessna et Beechcraft. Bell est un fabricant et un réparateur d'hélicoptères et d'avions à rotors basculants pour des clients commerciaux et militaires. Textron Systems produit des avions sans équipage et des véhicules blindés pour le marché militaire, ainsi que des simulateurs d'avions et des formations pour les marchés commerciaux et militaires. Textron Industrial comprend l'entreprise Kautex, qui fabrique des réservoirs de carburant en plastique pour les véhicules à moteur conventionnels et hybrides, ainsi que d'autres filiales qui produisent des véhicules spécialisés tels que des voiturettes de golf et des véhicules tout-terrain.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$TXT
Secteur
Cotation principale
NYSE
Employés
34 000
Siège social
Site Web
Indicateurs Textron
BasiqueAvancé
15 Md $
18,70
4,43 $
1,15
0,08 $
0,10 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
15 Md $
Bêta
1.15
Haut sur 52 semaines
89,54 $
Bas sur 52 semaines
57,70 $
Volume quotidien moyen
1,3 M
Taux de dividende
0,08 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
1,837
Ratio de liquidité immédiate
0,664
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
49,469
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
51,002
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
1,35 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
11,83 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
1 508
Marge brute (TTM)
17,77 %
Marge nette (TTM)
5,80 %
Marge opérationnelle (TTM)
7,91 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
11,78 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
410 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
4,15 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
11,42 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
18,698
Ratio prix/revenu (TTM)
1,072
Ratio prix/valeur
1,98
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
2,88
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
26,978
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
3,71 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
3,068
Rendement du dividende (TTM)
0,10 %
Rendement du dividende prévisionnel
0,10 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
1,19 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-6,25 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
4,09 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
0,15 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
6,98 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
6,41 %
Textron – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Textron.
Optimistes / Prudents
Textron a dépassé les estimations de bénéfice et de chiffre d'affaires au T2 2025, affichant une hausse de 5,4 % du chiffre d’affaires à 3,72 milliards USD et un BPA ajusté de 1,55 USD, supérieur aux attentes de 1,44 USD par action. (Reuters)
La division Bell a enregistré une progression de près de 30 % de son chiffre d’affaires, à 1,02 milliard USD au T2 2025, tirée par une augmentation des volumes liés au programme MV-75 de l’US Army (ex-FLRAA), témoignant d’une excellente exécution des contrats de défense. (Reuters)
Textron a relevé sa prévision de flux de trésorerie généré par la fabrication avant contributions au régime de retraite pour l’ensemble de l’année 2025 de 100 millions USD, désormais attendu entre 900 millions et 1,0 milliard USD, illustrant la forte génération de cash-flow libre. (Reuters)
Les livraisons de turbopropulseurs commerciaux ont chuté de 23 % en glissement annuel à 34 unités au T2 2025, reflétant une demande affaiblie dans le segment des turbopropulseurs de Textron Aviation. (Reuters)
Les droits de douane imposés par les États-Unis et les mesures de rétorsion du Canada et de l’UE risquent d’augmenter les coûts d’approvisionnement des matériaux aéronautiques et de perturber les chaînes d’approvisionnement, ce qui pourrait réduire les marges de Textron et ralentir la production. (Reuters)
Les difficultés persistantes dans la chaîne d’approvisionnement et les suites de la grève du syndicat IAM continuent de peser sur les livraisons de jets, les livraisons du T1 2025 étant contraintes par des pénuries de pièces et des inefficacités de production. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 3 sept. 2025.
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Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
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