United Airlines/$UAL
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À propos de United Airlines
United Airlines est une grande compagnie aérienne américaine qui possède des plaques tournantes à San Francisco, Chicago, Houston, Denver, Los Angeles, New York/Newark et Washington, D.C. United exploite un système en étoile qui est plus axé sur les voyages internationaux et long-courriers que les autres grandes compagnies américaines.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$UAL
Secteur
Primary listing
Industrie
Compagnies aériennes commerciales
Siège social
Employés
109 200
ISIN
US9100471096
Site Web
Indicateurs United Airlines
BasiqueAvancé
24 Md $
6.79
10,95 $
1.20
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
24 Md $
Bêta
1.2
Haut sur 52 semaines
116,00 $
Bas sur 52 semaines
37,02 $
Volume quotidien moyen
7,6 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,781
Ratio de liquidité immédiate
0,683
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
231,088
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
260,978
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
4,34 %
Profitability
EBITDA (TTM)
8 504
Gross margin (TTM)
34,87 %
Net profit margin (TTM)
6,34 %
Operating margin (TTM)
9,88 %
Effective tax rate (TTM)
23,91 %
Revenue per employee (TTM)
530 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
4,82 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
33,57 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
6,788
Ratio prix/revenu (TTM)
0,424
Ratio prix/valeur
1,93
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
4,57
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
5,078
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
19,69 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
1 463,12 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
5,31 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
35,24 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
25,83 %
10-year revenue growth (CAGR)
4,05 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
21,36 %
10-year earnings per share growth (CAGR)
6,67 %
United Airlines – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action United Airlines.
Bulls say / Bears say
L'accent stratégique de United Airlines sur la demande premium et les dynamiques de capacité concurrentielles la positionne pour capitaliser sur les volumes robustes de voyage d'affaires et la demande de loisirs haut de gamme, augmentant ainsi ses flux de revenus. (Investing.com)
La stratégie 'United Next' de la compagnie, qui consiste à moderniser et à étendre sa flotte avec plus de 500 avions à fuselage étroit et 150 Boeing 787 Dreamliners, vise à améliorer l'efficacité opérationnelle et l'expérience passager, ce qui pourrait renforcer la satisfaction et la fidélité des clients. (Wikipedia)
La diversité des sources de revenus de United, y compris un programme de fidélité fort et des offres de services premium, offre une résilience face aux fluctuations du marché et ouvre plusieurs voies de croissance des revenus. (Investing.com)
La congestion persistante à l'aéroport international de Newark Liberty, le plus grand hub de United, a entraîné des réductions de vols, impactant négativement les revenus et augmentant les coûts d'exploitation. (Reuters)
Une baisse de la demande de voyages aux États-Unis, attribuée à l'incertitude économique et aux tensions commerciales, impacte les compagnies aériennes, les transporteurs à bas coûts étant les plus touchés; cependant, les transporteurs de services complets comme United font également face à des défis. (Reuters)
Des dizaines d'anciens élèves pilotes ont déposé une plainte fédérale contre United Airlines et son école de pilotage, alléguant fraude et mauvaise représentation, ce qui pourrait entraîner des dommages à la réputation et des responsabilités financières potentielles. (AP News)
Data summarised monthly by Lightyear AI. Last updated on 10 juin 2025.
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