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Uber/$UBER

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À propos de Uber

Uber est un fournisseur de technologies qui met en relation des passagers avec des chauffeurs, des personnes souhaitant se restaurer avec des restaurants et des livreurs de repas, ainsi que des expéditeurs avec des transporteurs. La plateforme technologique à la demande de l’entreprise est actuellement utilisée par des voitures traditionnelles et des véhicules autonomes, mais pourrait à terme prendre en charge d’autres produits et services, tels que la livraison par drone ou la technologie de décollage et d’atterrissage verticaux électriques (eVTOL). Uber est présent dans plus de 70 pays et compte plus de 200 millions d’utilisateurs qui commandent une course ou un repas au moins une fois par mois.
Symbole
$UBER
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
36 600
Site Web
www.uber.com

Indicateurs Uber

BasiqueAvancé
141 Md $
15,06
4,58 $
1,16
-

Uber – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Uber.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Uber.

Optimistes / Prudents

Les réservations brutes d’Uber au deuxième trimestre ont augmenté de 24 %, le nombre de courses de 18 % et l’EBITDA ajusté de 33 %. Le flux de trésorerie disponible sur les douze derniers mois a dépassé 10 milliards de dollars, ce qui montre que la plateforme transforme la forte demande en importantes liquidités. (Financial Times, Reuters)
Uber met en place une vaste place de marché de véhicules autonomes en combinant son réseau de passagers avec les véhicules et les systèmes de conduite de ses partenaires, notamment Stellantis et Wayve, ainsi qu’une flotte Nuro-Lucid prévue. Cela pourrait permettre à Uber de capter la demande de robotaxis sans avoir à développer elle-même chaque véhicule et chaque système de conduite autonome. (Stellantis, Reuters)
Uber One a atteint 50 millions de membres au premier trimestre, ceux-ci générant la moitié des réservations brutes de Mobility et Delivery. Cette adoption multiplateforme peut renforcer l’engagement des clients et rendre le réseau d’Uber plus difficile à supplanter pour ses concurrents. (Last10K)
Uber prévoit un EPS ajusté de 0,84 à 0,88 dollar au troisième trimestre, inférieur aux attentes des analystes, tout en envisageant d’engager plus de 10 milliards de dollars dans les robotaxis. Cette combinaison pourrait peser sur les marges à court terme et oblige les investisseurs à attendre la preuve que l’investissement dans les véhicules autonomes produira des rendements attrayants. (Reuters)
Les opérateurs de véhicules autonomes pourraient affaiblir le rôle d’Uber plutôt que le renforcer : Waymo prévoit d’opérer de manière indépendante à Austin et Atlanta à partir de 2028, tandis que BofA s’attend à ce que la part d’Uber sur le marché américain de la mobilité recule de 76 % à 73 % d’ici 2028. Si les entreprises de robotaxis établissent des relations directes avec les clients, Uber pourrait perdre des réservations et du pouvoir de négociation. (The Next Web, Proactive Investors)
Un arbitre californien a ordonné à Uber de verser 40 millions de dollars après avoir rejeté son argument selon lequel le statut indépendant du chauffeur l’exonérait de toute responsabilité. Cette décision souligne le risque que les réclamations liées à la sécurité entraînent des coûts d’assurance, juridiques et de conformité plus élevés que ne le suppose le modèle de plateforme. (The Guardian, CalMatters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 28 sept. 2026.

Uber Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Uber performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

Fonds incluant Uber

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