Uber/$UBER
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Investir comporte des risques
À propos de Uber
Uber est un fournisseur de technologies qui met en relation des passagers avec des chauffeurs, des personnes souhaitant se restaurer avec des restaurants et des livreurs de repas, ainsi que des expéditeurs avec des transporteurs. La plateforme technologique à la demande de l’entreprise est actuellement utilisée par des voitures traditionnelles et des véhicules autonomes, mais pourrait à terme prendre en charge d’autres produits et services, tels que la livraison par drone ou la technologie de décollage et d’atterrissage verticaux électriques (eVTOL). Uber est présent dans plus de 70 pays et compte plus de 200 millions d’utilisateurs qui commandent une course ou un repas au moins une fois par mois.
- Symbole
- $UBER
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NYSE
- Employés
- 36 600
- Siège social
- San Francisco, United States
- Site Web
- www.uber.com
Indicateurs Uber
BasiqueAvancé
141 Md $
15,06
4,58 $
1,16
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
141 Md $
Bêta
1.16
Haut sur 52 semaines
100,35 $
Bas sur 52 semaines
65,41 $
Volume quotidien moyen
17 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,843
Ratio de liquidité immédiate
0,652
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
0,442
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
0,519
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
14,50 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
7 474
Marge brute (TTM)
40,75 %
Marge nette (TTM)
17,34 %
Marge opérationnelle (TTM)
12,13 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-46,14 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
1 510 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
6,88 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
37,16 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
15,065
Ratio prix/revenu (TTM)
2,578
Ratio prix/valeur
5,16
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
8,43
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
14,076
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
7,10 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
4,907
Croissance
Variation des revenus (TTM)
16,68 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-22,15 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
16,42 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
183,49 %
Uber – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Uber.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Uber.
Optimistes / Prudents
Les réservations brutes d’Uber au deuxième trimestre ont augmenté de 24 %, le nombre de courses de 18 % et l’EBITDA ajusté de 33 %. Le flux de trésorerie disponible sur les douze derniers mois a dépassé 10 milliards de dollars, ce qui montre que la plateforme transforme la forte demande en importantes liquidités. (Financial Times, Reuters)
Uber met en place une vaste place de marché de véhicules autonomes en combinant son réseau de passagers avec les véhicules et les systèmes de conduite de ses partenaires, notamment Stellantis et Wayve, ainsi qu’une flotte Nuro-Lucid prévue. Cela pourrait permettre à Uber de capter la demande de robotaxis sans avoir à développer elle-même chaque véhicule et chaque système de conduite autonome. (Stellantis, Reuters)
Uber One a atteint 50 millions de membres au premier trimestre, ceux-ci générant la moitié des réservations brutes de Mobility et Delivery. Cette adoption multiplateforme peut renforcer l’engagement des clients et rendre le réseau d’Uber plus difficile à supplanter pour ses concurrents. (Last10K)
Uber prévoit un EPS ajusté de 0,84 à 0,88 dollar au troisième trimestre, inférieur aux attentes des analystes, tout en envisageant d’engager plus de 10 milliards de dollars dans les robotaxis. Cette combinaison pourrait peser sur les marges à court terme et oblige les investisseurs à attendre la preuve que l’investissement dans les véhicules autonomes produira des rendements attrayants. (Reuters)
Les opérateurs de véhicules autonomes pourraient affaiblir le rôle d’Uber plutôt que le renforcer : Waymo prévoit d’opérer de manière indépendante à Austin et Atlanta à partir de 2028, tandis que BofA s’attend à ce que la part d’Uber sur le marché américain de la mobilité recule de 76 % à 73 % d’ici 2028. Si les entreprises de robotaxis établissent des relations directes avec les clients, Uber pourrait perdre des réservations et du pouvoir de négociation. (The Next Web, Proactive Investors)
Un arbitre californien a ordonné à Uber de verser 40 millions de dollars après avoir rejeté son argument selon lequel le statut indépendant du chauffeur l’exonérait de toute responsabilité. Cette décision souligne le risque que les réclamations liées à la sécurité entraînent des coûts d’assurance, juridiques et de conformité plus élevés que ne le suppose le modèle de plateforme. (The Guardian, CalMatters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 28 sept. 2026.
Uber Performance Financière
Revenus et dépenses
Uber performance des bénéfices
Rentabilité de l'entreprise
Événements à venir
Aucun événement à venir
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Fonds incluant Uber
ToutesUSDEURGBP
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $UBER |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 M $ | 2,57 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 M $ | 2,57 % |
iShares AI Adopters and Applications£AIAA | 188 M $ | 1,50 % |
iShares AI Adopters and Applications€AIAA | 188 M $ | 1,50 % |
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 222 M $ | 1,24 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.


