Frontier Group/$ULCC
13:30
15:10
16:45
18:25
20:00
1J1S1MYTD1A5 AMAX
À propos de Frontier Group
Frontier Group Holdings Inc is an ultra-low-cost carrier whose business is focused on Low Fares Done Right. The company owns a fleet of 120 Airbus single-aisle aircraft, consisting of 13 A320ceos, 82 A320neos, 21 A321ceos and 4 A321neos. The use of these aircraft, their seating configuration, weight-saving tactics, and baggage process have all contributed to the ability to continue to be the fuel-efficient of all the U.S. The Company is managed as a single business unit that provides air transportation for passengers. Majority of revenue is from Domestic flight follow by International.
Symbole
$ULCC
Secteur
Mobilité
Cotation principale
Employés
7 766
Siège social
Site Web
Indicateurs Frontier Group
BasiqueAvancé
947 M $
-
-0,15 $
2,63
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
947 M $
Bêta
2.63
Haut sur 52 semaines
7,60 $
Bas sur 52 semaines
2,89 $
Volume quotidien moyen
3,6 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,407
Ratio de liquidité immédiate
0,345
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
759,684
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
962,451
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-55,50 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
-254
Marge brute (TTM)
5,43 %
Marge nette (TTM)
-0,87 %
Marge opérationnelle (TTM)
-8,81 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
-3,13 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
490 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-3,41 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-6,43 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,248
Ratio prix/valeur
1,87
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
1,98
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
-2,187
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
-45,73 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
-1,898
Croissance
Variation des revenus (TTM)
4,60 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
-47,11 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
11,13 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
-37,96 %
Optimistes / Prudents
Frontier a annoncé 42 nouvelles liaisons depuis fin août, ciblant les principaux marchés de Spirit Airlines aux États-Unis, en Amérique latine et aux Caraïbes, illustrant une expansion de réseau agressive pour gagner des parts de marché (Reuters)
La direction envisage d’introduire une classe affaires en 2026 et de doubler les revenus du programme de fidélité à 6 $ par passager d’ici l’an prochain, diversifiant ainsi ses sources de revenus annexes (Reuters)
La compagnie a indiqué que la demande de voyages pour mai et le début de l’été s’est stabilisée après la baisse de mars, révélant la résilience des réservations qui soutient son plan de retour à la rentabilité pour le second semestre 2025 (Reuters)
Frontier prévoit une perte ajustée par action comprise entre 0,23 $ et 0,37 $ au deuxième trimestre, loin des attentes des analystes qui misaient sur un bénéfice de 0,15 $ par action, signalant des pressions sur la rentabilité à court terme (Reuters)
La société anticipe une perte ajustée au troisième trimestre entre 0,26 $ et 0,42 $ par action, bien supérieure à la perte de 0,11 $ attendue par le consensus, ce qui met en lumière des vents contraires persistants sur la demande et la pression sur les tarifs (Reuters)
Frontier a enregistré une perte nette de 0,31 $ par action au trimestre de juin, renversant le bénéfice de l’an passé et soulignant des difficultés persistantes sur les marges malgré un contrôle des coûts (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 5 oct. 2025.
Actualités Frontier Group
ToutesArticlesVidéos
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.
Investir comporte des risques