Frontier Group/$ULCC
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Investir comporte des risques
À propos de Frontier Group
Frontier Group Holdings Inc est une compagnie aérienne à très bas prix dont l'activité est axée sur les « Low Fares Done Right » (des tarifs bas, mais sans compromis). La société possède une flotte de 120 avions monocouloirs Airbus, composée de 13 A320ceos, 82 A320neos, 21 A321ceos et 4 A321neos. L'utilisation de ces avions, leur configuration des sièges, les mesures d'allègement et le processus de traitement des bagages ont tous contribué à maintenir la compagnie au premier rang des transporteurs américains en termes d'efficacité énergétique. La société est gérée comme une unité commerciale unique qui fournit des services de transport aérien de passagers. La majorité de ses revenus provient des vols intérieurs, suivis des vols internationaux.
- Symbole
- $ULCC
- Secteur
- Mobilité
- Cotation principale
- NASDAQ
- Employés
- 8 187
- Siège social
- Denver, United States
- Site Web
- www.flyfrontier.com
Indicateurs Frontier Group
BasiqueAvancé
1,7 Md $
-
-1,80 $
2,65
-
Prix et volume
Capitalisation boursière
1,7 Md $
Bêta
2.65
Haut sur 52 semaines
8,41 $
Bas sur 52 semaines
3,02 $
Volume quotidien moyen
3,6 M
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,623
Ratio de liquidité immédiate
0,548
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
112,595
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
136,486
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
-19,94 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
-250
Marge brute (TTM)
5,60 %
Marge nette (TTM)
-8,93 %
Marge opérationnelle (TTM)
-7,77 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
3,28 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
560 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
-3,27 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
-175,37 %
Évaluation
Ratio prix/revenu (TTM)
0,369
Ratio prix/valeur
46,26
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
171,15
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
20,549
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
4,87 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
0,362
Croissance
Variation des revenus (TTM)
23,97 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
193,81 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
8,65 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
81,43 %
Frontier Group – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Frontier Group.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Frontier Group.
Optimistes / Prudents
Frontier a enregistré un chiffre d’affaires trimestriel record de 1.355 milliard de dollars au troisième trimestre, en hausse de 53 % sur un an, ainsi qu’un bénéfice ajusté de 40 millions de dollars. Le chiffre d’affaires par siège-mile disponible a progressé de 30 %, signe que ses changements en matière de tarification et de gestion des revenus commencent à porter leurs fruits. (Frontier Group)
Les revenus liés au programme de fidélité ont augmenté de 37 % sur un an au troisième trimestre. Frontier a également prolongé jusqu’en 2037 son accord de carte co-marquée avec Barclays, soutenant ainsi une source de revenus croissante au-delà de la vente de billets. (Reuters, Frontier Group)
Frontier a généré 107 sièges-miles disponibles par gallon au troisième trimestre, ce qui, selon la compagnie, représente une efficacité énergétique supérieure de plus de 40 % à celle des grands transporteurs américains. Cette efficacité pourrait l’aider à rester compétitive lorsque les prix du carburant sont élevés. (Frontier Group)
Le bénéfice ajusté du troisième trimestre ne s’est pas encore traduit par une rentabilité selon les normes GAAP : Frontier a enregistré une perte de 104 millions de dollars au trimestre et de 466 millions de dollars sur les neuf premiers mois de 2026. Sa perte ajustée sur neuf mois s’est également élevée à 50 millions de dollars. (SEC)
La direction prévoit un prix moyen du carburant de 4.75 dollars par gallon au quatrième trimestre et table sur un BPA ajusté compris entre une perte de 15 cents et un bénéfice de 5 cents. Cette fourchette étroite laisse peu de marge si les coûts du carburant augmentent encore ou si les revenus déçoivent. (Frontier Group)
Les coûts unitaires hors carburant augmentent rapidement : le coût par siège-mile disponible hors carburant a progressé de 21 % au troisième trimestre et de 24 % sur les neuf premiers mois. Les coûts liés à la restitution des appareils en fin de bail, les loyers plus élevés, la maintenance et les frais d’exploitation pèsent sur la structure de coûts. (SEC)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 2 nov. 2026.
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Fonds incluant Frontier Group
Nom du fonds | Taille du fonds | Pondération de $ULCC |
|---|---|---|
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Md $ | 0,01 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Md $ | 0,01 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Md $ | 0,01 % |
Xtrackers MSCI World Small Cap$XSWC | 183 M $ | 0,01 % |
SPDR MSCI All Country World IM€SPYI | 7,7 Md $ | 0,00 % |
Les données affichées ci-dessus sont uniquement indicatives et leur exactitude ou leur exhaustivité n'est pas garantie. Le prix d'exécution réel peut varier. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Votre rendement peut être affecté par les fluctuations des taux de change ainsi que par les frais et charges applicables. Prenez connaissance des conditions et consultez un professionnel si nécessaire. Investir comporte des risques.
Les données en temps réel du marché américain proviennent du carnet d'ordres IEX fourni par Polygon. Les données de marché américaines en dehors des heures d'ouverture sont retardées de 15 minutes et peuvent différer significativement du prix réel négociable à l'ouverture du marché.