Union Pacific/$UNP
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À propos de Union Pacific
Union Pacific, dont le siège est à Omaha (Nebraska), est le plus grand chemin de fer public d'Amérique du Nord. Opérant sur plus de 30 000 miles de voies dans les deux tiers ouest des États-Unis, Union Pacific a généré 24 milliards de dollars de revenus en 2024 en transportant du charbon, des produits industriels, des conteneurs intermodaux, des produits agricoles, des produits chimiques, des engrais et des produits automobiles. Union Pacific possède environ un quart du chemin de fer mexicain Ferromex et tire historiquement environ 10 % de son chiffre d'affaires du transport de marchandises à destination et en provenance du Mexique.
Les descriptions de compagnies sont traduites automatiquement.
Symbole
$UNP
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
29 576
Siège social
Site Web
Indicateurs Union Pacific
BasiqueAvancé
129 Md $
18,45
11,78 $
1,07
5,40 $
2,54 %
Prix et volume
Capitalisation boursière
129 Md $
Bêta
1.07
Haut sur 52 semaines
256,84 $
Bas sur 52 semaines
204,66 $
Volume quotidien moyen
3,4 M
Taux de dividende
5,40 $
Solidité financière
Ratio de liquidité générale
0,748
Ratio de liquidité immédiate
0,527
Ratio de la dette à long terme sur les capitaux propres
179,438
Ratio total de la dette sur les capitaux propres
189,829
Ratio de distribution des dividendes (TTM)
45,77 %
Ratio de couverture des intérêts (TTM)
7,77 %
Rentabilité
EBITDA (TTM)
12 470
Marge brute (TTM)
56,31 %
Marge nette (TTM)
28,73 %
Marge opérationnelle (TTM)
40,83 %
Taux d’imposition effectif (TTM)
21,98 %
Chiffre d'affaires par employé (TTM)
830 000 $
Efficacité de la gestion
Rendement des actifs (TTM)
9,24 %
Rendement des capitaux propres (TTM)
41,62 %
Évaluation
Ratio prix/bénéfices (TTM)
18,453
Ratio prix/revenu (TTM)
5,295
Ratio prix/valeur
7,45
Ratio prix/valeur comptable tangible (TTM)
7,45
Ratio prix/trésorerie disponible (TTM)
21,616
Rendement de la trésorerie disponible (TTM)
4,63 %
Trésorerie disponible par action (TTM)
10,056
Rendement du dividende (TTM)
2,48 %
Rendement du dividende prévisionnel
2,54 %
Croissance
Variation des revenus (TTM)
1,06 %
Variation du bénéfice par action (TTM)
8,28 %
Croissance des revenus sur 3 ans (CAGR)
0,16 %
Croissance du chiffre d’affaires sur 10 ans (TCAC)
0,76 %
Croissance du bénéfice par action sur 3 ans (CAGR)
1,69 %
Croissance annuelle composée du bénéfice par action sur 10 ans (TCAC)
7,35 %
Croissance des dividendes par action sur 3 ans (CAGR)
2,87 %
Croissance annuelle composée des dividendes par action sur 10 ans (TCAC)
9,65 %
Union Pacific – Avis des analystes
Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Union Pacific.
Optimistes / Prudents
Le BPA du deuxième trimestre atteint 3,03 USD par action, dépassant le consensus de 2,91 USD, grâce à des volumes plus importants de charbon, de produits céréaliers et de produits chimiques industriels. (Reuters)
Le ratio d’exploitation ajusté s’est amélioré de 230 points de base sur un an pour atteindre 58,1 %, reflétant une efficacité opérationnelle renforcée et une gestion rigoureuse des coûts. (Reuters)
Au troisième trimestre, le chiffre d’affaires du transport de charbon a bondi de 16 %, faisant progresser la contribution du segment vrac de 7 % à 1,93 milliard USD et confortant la vigueur dans les marchés de matières premières clés. (Reuters)
La fusion avec Norfolk Southern fait l’objet d’un examen antitrust intensif de la Surface Transportation Board, ce qui risque d’entraîner d’importants retards ou un blocage de la transaction de 85 milliards USD. (Reuters)
Le secteur ferroviaire nord-américain continue de souffrir de la volatilité des volumes de fret, de la hausse des coûts de main-d’œuvre et de carburant ainsi que des inquiétudes concernant la fiabilité du service, ce qui pourrait mettre sous pression les marges et la croissance du chiffre d’affaires de Union Pacific. (Reuters)
Les récentes hausses des volumes d’expédition de charbon sont largement liées à des décrets exécutifs favorables, ce qui soulève des interrogations sur la durabilité des revenus issus du charbon en cas de changement de politique ou de baisse de la demande. (Reuters)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 7 nov. 2025.
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