Volaris/$VLRS

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À propos de Volaris

Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV est une compagnie aérienne à bas prix qui dessert le Mexique, les États-Unis, l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud. Elle utilise des tarifs promotionnels pour stimuler la demande, et les tarifs de base sont fixés de manière à concurrencer les tarifs des bus longue distance au Mexique. Les recettes provenant du transport aérien de passagers sont comptabilisées plus tôt, lorsque le service est fourni ou lorsque le billet non remboursable expire à la date prévue du voyage. Les revenus non passagers comprennent les revenus générés par d'autres services non passagers et les services de fret. La compagnie a deux zones géographiques, l'une domestique (Mexique) et l'autre internationale (États-Unis d'Amérique, Amérique centrale et Amérique du Sud).
Symbole
$VLRS
Secteur
Mobilité
Cotation principale
NYSE
Employés
7 289
Siège social
Mexico City, Mexico
Site Web
www.volaris.com

Indicateurs Volaris

BasiqueAvancé
753 M $
-
-0,16 $
0,92
-

Volaris – Avis des analystes

Notations des analystes (Acheter, Conserver, Vendre) pour l'action Volaris.
Projections des analystes sur le prix futur de l'action Volaris.

Optimistes / Prudents

Volaris a affiché une forte dynamique du chiffre d’affaires au deuxième trimestre : les produits d’exploitation ont augmenté de 24 % sur un an, à 859 millions de dollars, tandis que le TRASM a atteint un niveau record de 9,49 cents, en hausse de 22 %. (Document déposé auprès de la SEC)
La demande et l’exécution du réseau se sont améliorées pendant la haute saison estivale ; en juillet, les RPM ont augmenté de 18,5 %, le coefficient de remplissage a atteint 87,9 % et le nombre de passagers est monté à 3,3 millions. (Document déposé auprès de la SEC)
Volaris conserve d’importantes liquidités et a rétabli ses prévisions de marge EBITDAR pour l’ensemble de l’exercice après que les mesures prises au premier semestre ont amélioré la qualité des revenus et la génération de trésorerie ; au deuxième trimestre, la trésorerie, les équivalents de trésorerie et les placements à court terme totalisaient 824 millions de dollars. (Document déposé auprès de la SEC)
La rentabilité est restée faible au deuxième trimestre 2026 : Volaris a enregistré une perte nette de 127 millions de dollars, tandis que les charges d’exploitation ont augmenté de 31 % et que l’EBITDAR a reculé de 27 % sur un an. (Document déposé auprès de la SEC)
L’inflation du carburant pèse fortement sur l’économie unitaire : le coût économique moyen du carburant a augmenté de 70 % sur un an, à 4,18 dollars par gallon au deuxième trimestre, contribuant à une hausse de 31 % du CASM. (Document déposé auprès de la SEC)
La période suivant l’été pourrait exposer Volaris à un affaiblissement de la demande et à des capacités excédentaires ; en août, les capacités ont augmenté de 15,8 %, tandis que les RPM ont progressé de 15,4 %, et la direction a indiqué s’attendre à une modération significative des capacités à compter de septembre. (Document déposé auprès de la SEC)
Données résumées chaque mois par Lightyear AI. Dernière mise à jour le 8 sept. 2026.

Volaris Performance Financière

Revenus et dépenses
Relevé des revenus
TrimestrielAnnuel
Q3 24
Croissance trimestrielle(QoQ)
Chiffre d'affaires
Revenu net
Marge de profit

Volaris performance des bénéfices

Rentabilité de l'entreprise
Bénéfice par action
TrimestrielAnnuel
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Réel
Attendu
Surprise

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