Ferrari/$RACE
1D1T1M3M6MYTD1L5LMAKS
Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
O instrumentu Ferrari
Ferrari oblikuje, razvija in izdeluje nekatere najdražje luksuzne avtomobile na svetu. Zaradi skrbno nadzorovane ponudbe, ki je manjša od povpraševanja, in znamke, prežete z desetletji zgodovine avtomobilskega dirkanja, Ferrari velja za statusni simbol. Leta 2025 je družba prodala 13.640 vozil po povprečni ceni več kot EUR 520.000, pri čemer je bilo več kot 80% vozil prodanih obstoječim strankam Ferrari. Štiriinosemdeset odstotkov prihodkov ustvari s prodajo avtomobilov in rezervnih delov, 10% pa s sponzorskimi in komercialnimi dejavnostmi ter dejavnostmi, povezanimi z blagovno znamko, vključno z dirkanjem in življenjskim slogom. Leta 2025 je regija Evrope, Bližnjega vzhoda in Afrike predstavljala 49%, Severna in Južna Amerika 32%, celinska Kitajska, Hongkong in Tajvan 7%, preostala Azija pa 12%.
- Borzna oznaka
- $RACE
- Sektor
- Mobilnost
- Matična borza
- NYSE
- Zaposleni
- 5752
- Sedež
- Maranello, Italy
- Spletno mesto
- www.ferrari.com
Kazalniki: Ferrari
OsnovniNapredni
80 mrd. $
39,39
10,55 $
0,66
4,23 $
1,02 %
Cena in obseg trgovanja
Tržna kapitalizacija
80 mrd. $
Beta
0.66
Najvišja cena v 52 tednih
437,15 $
Najnižja cena v 52 tednih
312,51 $
Povprečni dnevni obseg trgovanja
466 tis.
Dividenda na delnico
4,23 $
Finančna moč
Kratkoročni koeficient
2,361
Pospešeni koeficient
1,748
Dolgoročni dolg/kapital
0,59
Celotni dolg/kapital
0,797
Stopnja izplačila dividend (TTM)
37,67 %
Pokritost obresti (TTM)
66,37 %
Dobičkonosnost
EBITDA (TTM)
2810,852
Bruto marža (TTM)
52,19 %
Čista dobičkovna marža (TTM)
22,51 %
Marža iz poslovanja (TTM)
29,70 %
Efektivna davčna stopnja (TTM)
23,23 %
Prihodki na zaposlenega (TTM)
1.440.040 $
Uspešnost vodstva
Donosnost sredstev (ROA, TTM)
13,95 %
Donosnost kapitala (ROE, TTM)
43,84 %
Vrednotenje
Cena/dobiček (P/E, TTM)
39,392
Cena/prihodki (P/S, TTM)
8,857
Cena/knjigovodska vrednost (P/B)
16,84
Cena/opredmetena knjigovodska vrednost (P/TBV, TTM)
46,91
Cena/prosti denarni tok (P/FCF, TTM)
41,653
Donosnost prostega denarnega toka (TTM)
2,40 %
Prosti denarni tok na delnico (TTM)
9,981
Dividendna donosnost (TTM)
1,02 %
Pričakovana dividendna donosnost
1,02 %
Rast
Sprememba prihodkov (TTM)
5,70 %
Sprememba dobička na delnico (TTM)
6,23 %
3-letna rast prihodkov (CAGR)
8,78 %
10-letna rast prihodkov (CAGR)
9,52 %
3-letna rast dobička na delnico (CAGR)
13,66 %
10-letna rast dobička na delnico (CAGR)
18,11 %
3-letna rast dividende na delnico (CAGR)
25,93 %
10-letna rast dividende na delnico (CAGR)
22,90 %
Mnenja analitikov o instrumentu Ferrari
Priporočila analitikov (kupi, zadrži, prodaj) za delnico Ferrari.
Napovedi analitikov za prihodnjo ceno delnice družbe Ferrari.
Optimisti pravijo / Pesimisti pravijo
Ferrari je presegel pričakovanja glede dobička v tretjem četrtletju in že drugo četrtletje zapored zvišal napovedi prihodkov, dobička in denarnega toka za leto 2026. To kaže, da lahko še naprej izboljšuje rezultate tudi med načrtovano menjavo modelov. (SEC)
Knjiga naročil zdaj sega v leto 2028, vse načrtovane dobave modela Luce za leto 2027 pa so že razporejene. Ferrari ima tako izjemno dobro preglednost nad prihajajočo proizvodnjo, tudi prvega električnega modela. (Reuters)
Modeli z višjimi maržami in dodatne prilagoditve po željah kupcev so povečali prihodke in dobiček, čeprav je število dobavljenih vozil v četrtletju nekoliko upadlo. Prihodki od personalizacije so presegli 21% prihodkov od avtomobilov in delov, kar kaže na možnost povečanja vrednosti posameznega avtomobila brez zanašanja na večje količine. (SEC)
V prvih devetih mesecih je število dobavljenih vozil medletno upadlo za 318, pri čemer se je zmanjšalo tako v Amerikah kot na širšem Kitajskem. Nadaljnja šibkost v teh regijah bi lahko povzročila, da bi bila rast bolj odvisna od bogatejše produktne mešanice in prilagoditev po meri. (SEC)
Ferrrarijev vstop na trg električnih avtomobilov prinaša tveganja za znamko in povpraševanje: prvi električni model je bil deležen kritik, podjetje pa je odložilo drugi električni model in znižalo cilj za delež električnih vozil v mešanici leta 2030. Če bo sprejem mlačen, bi to lahko omejilo koristi te drage preobrazbe. (Reuters)
Delnice Ferrarija se trgujejo z znatno premijo glede na konkurente v luksuznem segmentu, zato je manj prostora za razočaranje, če se rast ali marže upočasnijo. UBS je oktobra znižal ciljno ceno in ob tem navedel, da je premija vrednotenja blizu zgodovinskih vrhov. (Investing.com)
Podatke mesečno povzema Lightyear AI. Zadnja posodobitev: 4. nov. 2026.
Finančna uspešnost: Ferrari
Prihodki in odhodki
Dobiček glede na pričakovanja: Ferrari
Dobičkonosnost podjetja
Prihajajoči dogodki
Ni prihajajočih dogodkov
Novice: Ferrari
VseČlankiVideoposnetki
Skladi z instrumentom Ferrari
VseUSDEUR
Ime sklada | Velikost sklada | Delež instrumenta $RACE |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI World Quality£XDEQ | 3,1 mrd. $ | 0,54 % |
VanEck World Equal Weight Screened£TSGB | 1,5 mrd. € | 0,44 % |
VanEck World Equal Weight Screened€TSWE | 1,5 mrd. € | 0,43 % |
JPMorgan Global Equity Premium Income£JEGP | 1,6 mrd. $ | 0,37 % |
JPMorgan Global Equity Premium Income$JEPG | 1,6 mrd. $ | 0,37 % |
Zgoraj prikazani podatki so zgolj okvirni. Njihova točnost in popolnost nista zajamčeni. Dejanska izvršilna cena se lahko razlikuje. Pretekla uspešnost ni zanesljiv kazalnik prihodnjih rezultatov. Na vaš donos lahko vplivajo valutna nihanja ter veljavna nadomestila in stroški. Naložbe v finančne instrumente so tvegane.
Vir ameriških tržnih podatkov v realnem času je knjiga naročil borze IEX, ki jo zagotavlja Polygon. Ameriški tržni podatki po zaprtju borze imajo 15-minutni zamik. Lahko se znatno razlikujejo od dejanske cene ob začetku trgovanja.