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Lear ist der weltweit größte Hersteller von Autositzen und hält einen Marktanteil von 26 % im Just-in-time-Segment. Das Management strebt an, den Marktanteil durch die Gewinnung von Aufträgen der Konkurrenz auf 29 % zu steigern. Dabei stützt es sich auf die zunehmende vertikale Integration und das Fachwissen des Unternehmens. Lear hat zwei Segmente, Seating und E-Systems, die 2025 einen Umsatz von 23,3 Milliarden $ erzielten. Auf Seating entfielen 74 % des Umsatzes. E-Systems vertreibt verschiedene Produkte für die elektrische Verteilung und Verbindung, darunter Kabelbäume, Batterieanschlusssysteme und Batterietrenneinheiten. Nach Regionen entfallen rund 23 % des Umsatzes von Lear auf die USA, 15 % auf Mexiko und 13 % auf China. Der Kundenstamm ist global, doch GM und Ford machen zusammen etwa ein Drittel des Umsatzes aus. GM ist mit rund 22 % der größte Kunde. Lear hat seinen Sitz in Southfield, Michigan, und etwa 46 % seiner 164.300 Beschäftigten sind gewerkschaftlich organisiert.

Toyota wurde 1937 gegründet und ist einer der weltweit größten Automobilhersteller. Im Geschäftsjahr 2026 wurden 11,3 Millionen Einheiten im Einzelhandel verkauft, darunter 10,5 Millionen unter den Marken Toyota und Lexus. Zu den Marken gehören Toyota, Lexus, Daihatsu und der Lkw-Hersteller Hino; der Marktanteil in Japan beträgt etwa 50 % ohne Kleinstfahrzeuge, während der Anteil in den USA bei rund 14 % liegt. Das Unternehmen hält außerdem Anteile an Denso, einem Zulieferer, sowie rund 20 % an Subaru und ist an vielen weiteren Unternehmen beteiligt, darunter Anteile an Uber Technologies, Joby Aviation, Aurora Innovation, Isuzu Motors sowie jeweils rund 5 % an Mazda und Suzuki. Der Umsatz im Geschäftsjahr 2026 ohne Finanzdienstleistungen belief sich auf 46,1 Billionen JPY. Toyota verfügt zudem über einen Finanzierungszweig und stellt Häuser und Boote her.